02 Jul 2016, 23:29:51 @edzhaans rakstīja:
Tur ir tāds instruments, līdzīgs, kā gultņus izklapē, starp citu nesen vienam bija vesela galerija, kā šamējais vilka ārā, nu, sprauslas.
Ideali. Jaa viss jau ir instrumentos. Butu man tads riiks. Dabuju vienu tadu,princps tas pats, bet nav sitiena nekada. Varbut kadam ir kas lidzigs, un varetu man palienet ?
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
kaross neko neiesaka?
Ieteica. Viss skaidrs tagad
Izstasti ka tu noslapeji kad raznosa aizgaja?
Ja manuālis, viss ir kārtībā, iepis piektajā, atlaid sajūgu un spied bremzi, rauj roķeni. Ja tomāts, variantu īsti nav, liec draivā un spied bremzes, rauj roķeni cerībā, ka noslāps, bet domāju, ka tas īsti nestrādās.
Arī manuālim vari cerēt, ka nesāks slīdēt sajūgs.
Protams, var vēl kurpi piebāzt priekšā ieplūdē, bet M57 variantā tas nav tik vienkārši.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 03 Jul 2016, 10:11:49 ]
Jo turbīna sāk dzīt eļļu no kartera iekšā ieplūdē un motors darbojas no eļļas. Pat ar izslēgtu aizdedzi motors darbosies, kamēr begisies eļļa, vai izlīdīs klanis laukā.
Jo turbīna sāk dzīt eļļu no kartera iekšā ieplūdē un motors darbojas no eļļas. Pat ar izslēgtu aizdedzi motors darbosies, kamēr begisies eļļa, vai izlīdīs klanis laukā.
Kapec m57 nevar noslapet? Kapotu vala, norauj maiku un gllusi pie gaisinieka nost. Gaisa nav, tatad nav iespejas rukt.
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
kaross neko neiesaka?
Ieteica. Viss skaidrs tagad
Izstasti ka tu noslapeji kad raznosa aizgaja?
Ieslēdzu aizdedzi atpakaļ, ieliku D un turēju bremzi, tad izslēdzu aizdedzi un tad noslāpa
Jo turbīna sāk dzīt eļļu no kartera iekšā ieplūdē un motors darbojas no eļļas. Pat ar izslēgtu aizdedzi motors darbosies, kamēr begisies eļļa, vai izlīdīs klanis laukā.
sk., paldies.
bračkam ar palidoja rudenī braucot, bet nebija problēmu izslēgt, ieslēgt.
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
Kā dabūt mierā ja ir automāts??
Lupatu gaisa filtra, tas ar tur 2min kamer tur nodambēsies.. kādi varianti ir vispār? Noslāpēt viņu ja ļurba aiziet tutu
Kā viens savlaik man teica skataties ka jūs līdz kulei neierauj tajā ieplūdē. Maikas, gludi dēļi. Kas tik nav dzirdēts. Vēl var CO2 ugunsdzēšamo pūst ieplūdē. Vienkāšakais ir apstāties ielikt 5tajā vai 6tajā nospiest bremzes un atmest sajūgu. Ja jūtat ka raznoss sācies var jau pat gaitā sāky bremzēt nost.
03 Jul 2016, 12:05:59 @AB1304 rakstīja:
Varbūt labāk klausīšos džura bļaušanu par atsperēm. ZB man tos spilvenus mainīt. Spānis 100 eur, BMW ražojumu man tikai par 350 eur piedāvā. Nevaru noskaitīt 700eur par jauniem spilveniem. Dzīves vieta jāmaina uz plašāku.
kur tu tādus ciparus izvilki?
bilsteins interkārā ap 170 nāk, pa 350 abus tādus var paņemt.
kur 700 mainīt uz jauniem?
02 Jul 2016, 19:26:07 @Peecis rakstīja:
Tā, turbo aizgāja pa skuju taku šodien ar troksni un raznosu. Knapi dabūju mierā. Dūms tāds, ka satiksme apstājās uz A6
Tad nu būtu grēks neuzlikt ņiprāku turbo. Ir kādam pieredze?
Kā dabūt mierā ja ir automāts??
Lupatu gaisa filtra, tas ar tur 2min kamer tur nodambēsies.. kādi varianti ir vispār? Noslāpēt viņu ja ļurba aiziet tutu
Offline
