Online

Pašreiz BMWPower skatās 234 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Jaguar

AutorsZiņojums
Blackadder
16. Sep 2020, 17:05 #201

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


16 Sep 2020, 16:48:00 @mmartins rakstīja:

Grūti atrast meistaru ne tikai elektronikai, bet arī pārējām lietām.
Daudzi konstruktīvie risinājumi ir, maigi izsakoties, caur d*rsu.
Atsevišķām lietām vajag speciālos instrumentus, t.sk. ķēžu maiņai un gultņiem.

Pozītīvi ir tas, ka arī remonti un detaļu meklēšanas, teorētiski, ir aizraujošs hobijs
Visjautrāk ir ar daļām un katalogiem, kad vienai daļai ir divi vai trīs varianti un neviens nezin, kurš ir īstais


Nu, ja neskaita elektriskās lietas, XF bez tielēšanās ņem pretī arī pavisam parastos, nespecializētos servisos, un detaļas arī līdz šim nav sagādājušas galvassāpes. Ar lietām, kas būtu galīgi caur sēžamvietu konstruētas, arī nav nācies saskarties. Bet nu, protams, stāstus par senākiem Jaguāriem, no laikiem, kad tie vēl nebija Ford un indiešu paspārnē, arī man ir nācies dzirdēt.
Offline
mmartins
16. Sep 2020, 17:29 #202

Kopš: 14. Sep 2004

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: Prius


16 Sep 2020, 16:50:14 @Tune-L rakstīja:

Tad jālasa forumi!


Aha, bet arī no turienes var sasmelties tieši tik "pareizu" informāciju, ka garāžā sāk veidoties "Gandrīz derēja" detaļu plaukts
Offline
Gulbis89
09. Dec 2020, 10:14 #203

Kopš: 30. May 2014

No: Liepāja

Ziņojumi: 37

Braucu ar: F-Pace, E87

Jaguar F-Pace vakar iedegās kaut kādas lampas... kas tā par extru?

[ Šo ziņu laboja Gulbis89, 09 Dec 2020, 10:15:08 ]

Offline
Tune-L
09. Dec 2020, 11:19 #204

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20536

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe


09 Dec 2020, 10:14:34 @Gulbis89 rakstīja:
Jaguar F-Pace vakar iedegās kaut kādas lampas... kas tā par extru?



https://www.ownerinfo.jaguar.com/document/4A/20...VA/proc/G2224801

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Asch
09. Dec 2020, 12:30 #205

Kopš: 29. Jan 2007

Ziņojumi: 4523

Braucu ar:


16 Sep 2020, 17:29:47 @mmartins rakstīja:

16 Sep 2020, 16:50:14 @Tune-L rakstīja:

Tad jālasa forumi!


Aha, bet arī no turienes var sasmelties tieši tik "pareizu" informāciju, ka garāžā sāk veidoties "Gandrīz derēja" detaļu plaukts

Tiesi tikko saskaros ar sadu lietu. Vajadzeja sutit bremzu diskus. Izradas pionpiedzinai un vienas ass auto tie ir dazadi + vel diametri atskiras. Pex kataloga un vin koda uz sitiena neatrod. Gandriz jaskruve nost un janes uz veikalu
Offline
Cipotsdizels
13. Jan 2021, 14:56 #206

Kopš: 13. Jan 2018

No: Rīga

Ziņojumi: 357

Braucu ar: 91, xk8

Vai kādam nav krājumos Jaguar xk8 kēžu maiņas instrumentu kits? Labprāt izīrētu uz 1 nomaiņu.
Pm vai 2deviņi186368
Offline
akamviegli
19. Jan 2023, 12:41 #207

Kopš: 22. Apr 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 312

Braucu ar: WRX & 600 RR

Sveiki!

Varat ieteikt kādu zinošu spečuku par Jaguar 3L motora kompresoriem?

Ir izjaukts, jāsaprot vai ir kāds lētāks/labāks risinājums, kā likt visu oriģinālu/jaunu.

Paldies!
Offline
Tune-L
19. Jan 2023, 12:48 #208

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20536

Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe


19 Jan 2023, 12:41:46 @akamviegli rakstīja:
Sveiki!

Varat ieteikt kādu zinošu spečuku par Jaguar 3L motora kompresoriem?

Ir izjaukts, jāsaprot vai ir kāds lētāks/labāks risinājums, kā likt visu oriģinālu/jaunu.

Paldies!


Pajautā šim! Viņam sporta mašīnai bija BMW dzinējs ar Jaguar kompresoru, ko kaut kāds lietuvietis bija savedis kārtībā, ja neko nejaucu.

[email protected]

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Velsatis
19. Jan 2023, 23:13 #209

Kopš: 23. Aug 2019

No: Rīga

Ziņojumi: 88

Braucu ar: Vel Satis, Quattroprte


11 Feb 2019, 21:14:09 @Peecis rakstīja:

11 Feb 2019, 19:39:03 @numurs rakstīja:
Labs vakars visiem!
Ko darīt ar Jaguar S type 2.7D motoru, kāpēc viņi neremontējās un kas viņiem tradicionāli noplīst, ka jāmaina motors, kurš maksā sākot ar 1500?

Pārlūzt kloķene. Meklē no 607 Pežas.
Ar nelielām modifikācijām der

Tas ir Ford dzinējs, ko izmantoja Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen.
Ja ir izbeidziet, tad labāk ielikt 3.0 bi HDI, tad bēdu nezinās.
Offline
Velsatis
19. Jan 2023, 23:20 #210

Kopš: 23. Aug 2019

No: Rīga

Ziņojumi: 88

Braucu ar: Vel Satis, Quattroprte


16 Sep 2020, 16:48:00 @mmartins rakstīja:

16 Sep 2020, 13:38:25 @Blackadder rakstīja:
... Citādi - no manas pieredzes, lietojot Jaguāru, ir jārēķinās, ka nebūs viegli atrast meistarus, kuri uzņemsies remontēt elektroniku. Pati elektronika gan nav nekas tāds īpašs, defekti aptuveni tikpat, cik citu marku auto, un vienīgā problēma, ka ne visos servisos ir piemērotas diagnostikas iekārtas kļūdu ķeršanai.


Grūti atrast meistaru ne tikai elektronikai, bet arī pārējām lietām.
Daudzi konstruktīvie risinājumi ir, maigi izsakoties, caur d*rsu.
Atsevišķām lietām vajag speciālos instrumentus, t.sk. ķēžu maiņai un gultņiem.

Pozītīvi ir tas, ka arī remonti un detaļu meklēšanas, teorētiski, ir aizraujošs hobijs
Visjautrāk ir ar daļām un katalogiem, kad vienai daļai ir divi vai trīs varianti un neviens nezin, kurš ir īstais

Par detaļu saderību.....man tā ir bijis tikai ar vācu mašīnām,.kad pēc vin, gada, motora uz.c. parametriem ir 4-6 varianti un visi ir īstie, bet reāli der tikai viens. Citu valsts ražojumiem tā vēl nav gadījies.
Offline
Blackadder
20. Jan 2023, 18:44 #211

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


19 Jan 2023, 23:13:32 @Velsatis rakstīja:

Tas ir Ford dzinējs, ko izmantoja Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen.
Ja ir izbeidziet, tad labāk ielikt 3.0 bi HDI, tad bēdu nezinās.


Nu, teikt, ka bēdu nezinās, es neuzņemtos, jo ar līdzīgām vainu mēdz mirt arī 3.0 motori. Bet, ja nākas mainīt, un ja ir par saprātīgu ciparu pieejams 3.0D, tad jāņem tas. Un tās problēmām par laimi ir iespējama arī profilakse - bieža eļļas maiņa, nepieļaujot dīzeļa uzkrāšanos eļļā.
Offline
Saljnjiks
06. Aug 2023, 16:26 #212

Kopš: 11. May 2021

Ziņojumi: 84

Braucu ar:

Kādu brīdi jau metu acis uz Jaguar XF,pre-fl.
Cik lasu,tad saprotu,ka jaunās paaudzes jaguāriem daudzas problēmas ir atkritušas,bet tāpat labprāt dzirdētu kāda fanāta viedokli. Dīzelis vai tomēr benzīns un kuram kādas bēdas?
Offline
Blackadder
13. Aug 2023, 20:39 #213

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


06 Aug 2023, 16:26:03 @Saljnjiks rakstīja:
Kādu brīdi jau metu acis uz Jaguar XF,pre-fl.
Cik lasu,tad saprotu,ka jaunās paaudzes jaguāriem daudzas problēmas ir atkritušas,bet tāpat labprāt dzirdētu kāda fanāta viedokli. Dīzelis vai tomēr benzīns un kuram kādas bēdas?


Ja neesi liels ļoti fanātisks atvilcējs, tad iesaku meklēt XF ar 2.2 dīzeļmotoru, kas gan jau ir facelift modelis, viņiem ir vairākas versijas, bet, šķiet, jaudīgākā bija ar kaut kādiem 200 Zs. Ja tomēr gribi atvilkt, tad cik dzirdēts, diezgan drošs braucamais ir 3,0 benzīnnieks. Cik dzirdēts, arī 4.2 benzīnnieks ir OK, bet 5.0 (laikam V jau ir cits stāsts, tur, kā jau šādiem mega motoriem mēdz gadīties, jau mēdz ieslēgties arī finansiāli un tehniski bēdu stāsti.

Principā jau nav slikti arī 2.7D un 3.0D dīzeļmotori, bet tos es ieteiktu tikai tad, ja auto tiek pārsvarā baukts ārpus pilsētas. Šie motori ir OK, ja tiek bieži mainīta eļļa, un sekots līdzi tās līmenim. Galvenā problēma ir relatīvi trausla kloķvārpsta, kas pati par sevi nebūtu problēma, ja vien nenāktu kombinācijā arī ar ne sevišķi veiksmīgu DPF attīrīšanas sistēmu. Sistēmas darbības rezultātā motoreļļā pakāpeniski nonāk dīzelis, kurš piesārņo eļļu un, ja eļļa netiek nomainīta, tad var beigties ar motora nāvi.

Bet laicīgi mainot eļļu, motoram nav ne vainas, degvielas sistēma - līdzīga kā citiem tā vecuma dīzeļiem, ik pa laikam var prasīt kāda EGR filtra vai gaisa mērītāja nomaiņu, bet nekas īpašs tas nav.

Piekare kopumā ir pieklājīga, pēc aptuveni 200 000 km man ir nācies nomainīt abus aizmugurējos stabilizatorus, vienu stūres pirkstu, vienu augšējo šarnīru, un, uzskatu, tas galīgi nav daudz.

Pārnesumkārba ir ļoti laba, vienīgi elektriskais pārslēgs mēdz gļukot, bet šo vainu ieteicams salabot ar saviem spēkiem, tas būs gan lētāk, gan drošāk, pie vainas ir viens slikts lodējums uz plates, pamācību darba veikšanai var atrast Youtube.

Virsbūve - dīvainā kārtā rūsa šiem auto ir redzēta vienīgi uz bagāžnieka, bet viss cits turās pretī Latvijas sāļiem diezgan labi pat 15 gadu vecumā.

Nekādu citu būtisku problēmu automašīnai nav. Vienīgais, uz ko ir iespējams finansiāli sāpīgi ielidot - V6 dīzeļdzinējs, kura cena 2.7D variantam būs līdz kādiem 2500 EUR. Viss pārējais nav nekas ne īpaši dārgs, ne arī sarežģīts remontā.

Principā ļoti jauks auto, manā saimniecībā ir jau ceturto gadu, un principā ir vairāk nekā savas cenas vērts. Detaļas lielākoties ir pieejamas normāli, nekas īpašs, cenas aptuveni tāpat, kā citiem šādas klases un vecuma auto. Un, tas protams ir subjektīvi, bet XF ir patīkams acij arī 15 gadu vecumā, un, visticamāk, morāli nenovecos, atškirībā no sava priekšteča S-type, kurš tomēr ir vairāk specifiskai gaumei.
Offline
hirsch72
14. Aug 2023, 20:10 #214

Kopš: 09. Jul 2014

Ziņojumi: 148

Braucu ar:

Es saprotu ka oftopic un lūdzu piedošanu, bet savulaik Jaguar bija manā īpašumā gadu un pamanījās izcelties pat uz retro saab fona. Jau tas vien, ka forumos galvenā tēma ir detaļas...
Vot nu jau 8 gadus divi dažādi Lexus - es tiešām nezinu kur šiem detaļas jāmeklē...
Nē, nu skatoties kam auto domāts, ja hobijam...
Offline
Blackadder
16. Aug 2023, 20:26 #215

Kopš: 15. May 2002

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2175

Braucu ar: Jaguar XF 2.7D, Volvo XC90 Mk1 D5


14 Aug 2023, 20:10:29 @hirsch72 rakstīja:
Es saprotu ka oftopic un lūdzu piedošanu, bet savulaik Jaguar bija manā īpašumā gadu un pamanījās izcelties pat uz retro saab fona. Jau tas vien, ka forumos galvenā tēma ir detaļas...
Vot nu jau 8 gadus divi dažādi Lexus - es tiešām nezinu kur šiem detaļas jāmeklē...
Nē, nu skatoties kam auto domāts, ja hobijam...


Man pirms abiem Jaguāriem tieši bija Lexus, nobraucu desmit gadus un kaut kādus vismaz 300 000 km. Lexus bija labs, citādi jau nelietotu desmit gadus no vietas. Bet pēc 4 gadiem ar Jaguāru nejūtos apdalīts. Lexus bija pamanāmi ēdelīgāks, degvielas un atgāžu sistēma - arī niķīgāka. Piekares izturības ziņà vinnēja Lexus, savukārt bremžu sistēma tomēr uzticamāka Jaguāram. Elektronika - abiem pa kādam gļukam, bet nekas šausmīgs. Domāju, ka Jaguāriem velkas līdzi vecāku laiku reputācija, kad tas bija nišas auto, kuru īpašnieki pārlieku neiespringa par izmaksām.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo