2007-12-27 18:44, Fausts rakstīja:
varbut var veelreiz apskaidrot...ja man bija avaarija juulijaa...man samazinaaja to BM....kad tas atkal palielinaasies?
2007-12-27 18:44, Fausts rakstīja:
varbut var veelreiz apskaidrot...ja man bija avaarija juulijaa...man samazinaaja to BM....kad tas atkal palielinaasies?
klases mainās 1x gadā-septembrī
ja vien nepaliek uz otru gadu, t.i., liek vielu apguut veelreiz
2007-12-27 18:44, Fausts rakstīja:
varbut var veelreiz apskaidrot...ja man bija avaarija juulijaa...man samazinaaja to BM....kad tas atkal palielinaasies?
klases mainās 1x gadā-septembrī
ja vien nepaliek uz otru gadu, t.i., liek vielu apguut veelreiz
2007-12-27 18:44, Fausts rakstīja:
varbut var veelreiz apskaidrot...ja man bija avaarija juulijaa...man samazinaaja to BM....kad tas atkal palielinaasies?
Pie nakama parrekina 01.09.2008. skatisies vai 01.09.2007.-31.08.2008. tavs auto bijis apdroshinatas 275 vai ir bijis vainigs kada CSNg. Ja nebus bijis vainigs neviena CSNg un droshinats ne mazak par 275 dienam, tad klase par vienu palielinasies.
gada laikaa par vienu???hmm...tad interesanti kaa es tiku 4BM liimenii...avaarija bija smiekliiga, neliela buktiite...cietushajam vispaar visas shviikas ar shkjiidinaataaju nomazgaajaas....kautko nesaprotu....
2007-12-27 21:00, Fausts rakstīja:
gada laikaa par vienu???hmm...tad interesanti kaa es tiku 4BM liimenii...avaarija bija smiekliiga, neliela buktiite...cietushajam vispaar visas shviikas ar shkjiidinaataaju nomazgaajaas....kautko nesaprotu....
Cik dzirdēju, tad uz augšu kāpja pa vienai klasei gadā... uz leju pa divām... man arī bija oktobrī maza sadursmīte, bez sekām otrajai mašīnai, bet CSNg. ir bijis un es esmu vainīgs... gan jau ka nākošgad arī būs tikai 4., nevis 6. klase...
2007-12-27 21:09, gapp rakstīja:
man arī bija oktobrī maza sadursmīte, bez sekām otrajai mašīnai
BM klasi samazina tikai tad, ja no tavas OCTA polises ir bijusi izmaksa.
Ja cietushajam nav sekas, tatad izmaksas no tavas polises nav -> BM klase tev nesamazinas.
Tas ir labi,bet kāpēc skatās uz CSNg tik primitīvi. IR vai NAV. Es domāju,ka tomēr vajadzēja ne tikai pēc CSNg skaita,bet arī pēc izmaksu apjoma sadalīt grupās un pēc tiem samazināt tās klases.
Piemērs. Iespiedies kādam bamperī vai iebuktē durvis - izmaksas nu uz 150Ls, piemēram. Vai Sašķaidi otru auto līdz nepazīšanai. KLASI SAMAZINA tik un tā abos gadījumos vienādi. Maucība tak...
Skatas pec tendeces - tieksmes izraisit negadijumus.
vienu reizi var kuram katram gadities.
Ja gada laika gadas 2-3-4 reizes, tad ta jau ir patalogija
Un no riska izverteshanas viedokla nav tik butiski, ka tai viena reize skade ir 5000Ls, bet pa tam 4 kopaa ir varbut 2000Ls.
2007-12-27 21:43, Darkman rakstīja:
Skatas pec tendeces - tieksmes izraisit negadijumus.
vienu reizi var kuram katram gadities.
Ja gada laika gadas 2-3-4 reizes, tad ta jau ir patalogija
Un no riska izverteshanas viedokla nav tik butiski, ka tai viena reize skade ir 5000Ls, bet pa tam 4 kopaa ir varbut 2000Ls.
Neiet runa par pataloģiju vai likteni.
Tur jau tā lieta,ka nav starpības vai vienā avārijā 100Ls vai 5000Ls un tais 4-ās 400Ls vai 10000Ls. Klasi tak samazina vienādi. Tātad secinājums man ir tāds, ja jau lido kādam dirsā,tad ņefig nemaz bremzēt. Ja nu vienīgi nenogalināt kādu.
P.S.Vai es kautko nesaprotu šais pēdējās 2007.gada dienās?
tik nevajag aizmirst, ka OCTA ir ari atbildibas limits
Taa ka ja sanak ieshljukt kada Maybach vai Bentley, tad labak piebremzet, jo summas, kas bus pari 100 000Eur naksies pasham segt
2007-12-27 22:03, Darkman rakstīja:
tik nevajag aizmirst, ka OCTA ir ari atbildibas limits
Taa ka ja sanak ieshljukt kada Maybach vai Bentley, tad labak piebremzet, jo summas, kas bus pari 100 000Eur naksies pasham segt
Nu no tiem exemplāriem vispār jāizvairās kā no mēra,jo...
Offline
