11 Feb 2021, 17:35:39 @alxz rakstīja:
jebal, nav brīnums, ka tādi kā tu čipo auto par datora remontu
Tu tak nesajēdz kas ir čipošana manā gadījumā vajadzēja dpf/egr izgriezt, atvienot ar programmu DPF Remover 2017, Kess v2 lasot vadības bloku rādija ka ir edc16cp35, bet realitātē bija c31. Bet kam es to stāstu, tādam muļķim kā tev. Izprogrammēt to dpf/egr var 5min, lielāko laiku paņem nolasīt bloku. Bet tādi ka tu turpina maksāt visādiem Karosiem 100€ par stundas darbu kur kess u.c 45min kopē vadības bloku un pārējais ir salikt "ķeksīšus" bonusā var copypaste čipiņu no mapītes un tad jau ir 200€
dpf remover 2017, chipser tuner 2018, kas vēl ir tavā krājumā? labi, es redzu, ka tu esi liels eksperts ar iebāztu androīdu, nestrīdēšos. visu cieņu.
15 Feb 2021, 16:16:33 @LB8 rakstīja:
e61 prefl, nelādē aķi, ģenerātors svaigs, ir kaut kādas vājās vietas saistītas ar šo?
Kā tas ir svaigs un nelādē, spriegumu mēriji?
bija aizvests pārbaudīt uz kantori, salika visu jaunu
Iedarbini mašīnu un nomēri cik voltus dod ārā,ja nelādē tad ved to ģenerātoru atpakaļ uz kantori.
Jēga cilvēkam ne tēmā kaut ko mērīt. Pie kam scenāriji ir diezgan daudz kāpēc nav tā kā paredzēts. Un ja serviss, ar tādu samērā vnk lietu, nav tikuši galā tad attiecīgi vai ir jēga tērēt laiku?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Pamanīju, ka motortelpā masas vads ir diezgan savu jau nokalpojis, izolācija sadrupusi un pats vads jau pilnībā zaļš.
Jautājums - vai šis ir īstais vads - 12427551559
P.S auto ir 2004.gada 530i
Jautājums tiem, kas jaukuši/orientējas vados E60.
Pirms kāda laika tika vienam e60 pārjaukts salons un kaut kādi vadi. Aizmugurē centrā ir gaisa lūkas, kas pieslēgtas 3pin konektoram. Taču vads ir kaut kur nozaudēts. Varbūt kāds varētu pateikt kur tas 3 pin vads aiziet no aizmugures ventilācijas lūkam? Kur otrs gals? Pie IHKA paneļa? Meklēju dažādas ihka vadu diagrammas, bet nekur neatradu. Varbūt kāds zinās palīdzēt?
16 Feb 2021, 18:57:31 @Marrakesh rakstīja:
Jautājums tiem, kas jaukuši/orientējas vados E60.
Pirms kāda laika tika vienam e60 pārjaukts salons un kaut kādi vadi. Aizmugurē centrā ir gaisa lūkas, kas pieslēgtas 3pin konektoram. Taču vads ir kaut kur nozaudēts. Varbūt kāds varētu pateikt kur tas 3 pin vads aiziet no aizmugures ventilācijas lūkam? Kur otrs gals? Pie IHKA paneļa? Meklēju dažādas ihka vadu diagrammas, bet nekur neatradu. Varbūt kāds zinās palīdzēt?
Protams pie IHKA, kā savādāk klimata blokos zinās kāda temp ir uzgrozīta aizmugurē?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
16 Feb 2021, 16:04:49 @edzuss rakstīja:
Pamanīju, ka motortelpā masas vads ir diezgan savu jau nokalpojis, izolācija sadrupusi un pats vads jau pilnībā zaļš.
Jautājums - vai šis ir īstais vads - 12427551559
P.S auto ir 2004.gada 530i
11 Feb 2021, 17:35:39 @alxz rakstīja:
jebal, nav brīnums, ka tādi kā tu čipo auto par datora remontu
Tu tak nesajēdz kas ir čipošana manā gadījumā vajadzēja dpf/egr izgriezt, atvienot ar programmu DPF Remover 2017, Kess v2 lasot vadības bloku rādija ka ir edc16cp35, bet realitātē bija c31. Bet kam es to stāstu, tādam muļķim kā tev. Izprogrammēt to dpf/egr var 5min, lielāko laiku paņem nolasīt bloku. Bet tādi ka tu turpina maksāt visādiem Karosiem 100€ par stundas darbu kur kess u.c 45min kopē vadības bloku un pārējais ir salikt "ķeksīšus" bonusā var copypaste čipiņu no mapītes un tad jau ir 200€
dpf remover 2017, chipser tuner 2018, kas vēl ir tavā krājumā? labi, es redzu, ka tu esi liels eksperts ar iebāztu androīdu, nestrīdēšos. visu cieņu.
Offline
