būs jābrauc jāapskatās muzejs, iespējams pamanīšu datoru ar ko savā laikā skolā tika sākta apgūta informātika
bildē kaut kas ļoti līdzīgs vai pat ir īstais dators ar ko skolā tika sākta informātikas apguve. klaviatūra vizuāli 99% ir īstā. prātā tikai ka monitors uz galda stāvēja un bija divas atsevišķas mazas kastes blakus. bija divu veidu datori sākumā, skatoties pēc bildēm google varētu būt ka Корвет un Агат tie bija bet nu tas nav 100%.
07 Feb 2021, 18:57:54 @australia rakstīja:
Maikl, tev ir apsildāms angārs tam visam?
Ar tepām viņam švaki. Hvz kā,lai viņš noformē to visu ,lai valsts palīdz. Šāds entuziasms ir apsveicams. Cerams neiztirgosi to visu. :Hohol:
Ja, vietas tiešam jau pamaz, tagad aizņem vairak ka 90 m2. Iztirgot ne taisos, bet palidzības un atbalsta nav. Lai pireģistrētu drausmigas prasības: par katru eksponatu prasa kur dabuts un t.t. Bet visu ko var redzet muzejā ir davināts vai atrasts misenes.
[ Šo ziņu laboja MaiklsBlack, 18 Feb 2021, 12:12:35 ]
Ražoja, sākot ar 1987.gadu Ļeņingradas elektromehāniskā rūpnīca «Sputņik».
Tika izmantots venila skaņu plašu atskaņošanā.
Sastāv no futlāra, 3-ЭПУ-38МП tipa ierīces, iebūvētas akustiskās sistēmas un tranzistoru pastiprinātāja ar skaļruni 3ГДШ-2-8-100.
Tehniskie raksturojumi:
Nominālā izejas jauda 1.5 W, maksimālā 3 W;
Skaņuplates akustiskās sistēmas diapazons 125-7100 Hz;
Patērējamā jauda 25 W/h;
Skaņuplates griešanās ātrums 33⅓ apgr/min
Svars: 7 kg
Disku rotācijas frekvence: 33, 45 un 78 apgr./min.
Skaņas darbības frekvenču diapazons: 80 – 12500 Hz.
KOV 2,5%.
Nominālā izejas jauda: 1,5 W, Maksimāla 4 W.
Skaļruņu pretestība: 4 omi.
Enerģijas patēriņš: 30 W.
Iizmēri: elektrofons-395x325x150 mm, AC – 365×270х140 mm.
Kopējais svars 12 kg.
Šis tālrunis ir atrodams arī indeksos: Telecom D1 314, Mannensman D2 automašīna 2021/3021, ASCOM SE 923T, AT & T 3230, ABB Verifone D45-1P, ITLTEL.
Siemens P1 attiecas uz pirmās paaudzes GSM autothelphs (ražošanas sākums 1992. gadā), un ir vienīgais Siemens modelis, kurš piemērots uzstādīšanai automašīnās, sākumā. Turpmāk uzņēmums atteicās no šāda faktora formas un izdeva parastos pārnēsājamos tālruņus, kas tika uzstādīti automašīnā, izmantojot uzstādīšanas iekārtu komplektus (automobiļu komplektu) gan SIEMENS, gan trešo pušu ražotāju. Tāpat kā Motorola International 1000 Siemens P1 tika ražots divās versijās, uzstādīšanai automašīnā un pārnēsamajā versijā. Modulārā konstrukcija atļāva to viegli pārkonfigurēt par tālruni automašīnā ieviestā un pārnēsāmajā. Ierīces svars bija 2,2 kg.Iebūvētais akumulators bija pietiekams ierīces 2 stundu darbībai sarunā vai 12 stundas gaidīšanas režīmā. Tīmekļa versija ir ideāli piemērota komunikācijas organizēšanai valstī vai medību mājā, it īpaši, ja antenu novieto augstāk. Automašīnā šo iespēju var izmantot, izmantojot invertoru vai parastu autouzlādi. Kādās automašīnās tika uzstādītas: Siemens P1 bija plaši izplatīta gandrīz visās automašīnās 90. gadu sākumā un vidū, bet bieži bija sastopami arī vēlākajos modeļos.
Tā augstās popularitātes cēlonis (pat pēc izņemšanas no ražošanas) bija plašā izplatība un augstā sakaru kvalitāte. Cik zināms, Siemens P1 nav oficiāli uzstādīts nevuenā automašīnā, bet šī informācija var būt neprecīza. Neitrālais dizains labi piemērots jebkuram interjeram, bet jāņem vērā, ka caurulei ir oranžs apgaismojums.
Displejs: vakuums, fluorescējošs
Klaviatūra: 25 kauliņi
Barošana: AA 4х1.5В tipa baterijas vai no barošanas bloka
Daudzums ir vienlaicīgs индицируемых reģistru – 1 operācijas izpildes
Maksimāls laiks – mazāk par 1 s
Patērējamā jauda – 0.7 W
Gabarītizmēri: garums 142, platums 80, augstums 27,5
Svars, ne vairāk kā 0,3 kg
Offline
