24 Oct 2012, 23:26:30 divkosigais rakstīja:
Personigais rekords, ko saskaitiju ziemaa - vienaa pagalmaa vienlaiicigi 4 bmw bukseja uz vietas un netika ara no pagalma.
Tur tak jabut pilnigam dundukam,lai apgalvotu, ka rwd ziemaa ir labaaka vadaamiiba un caurgajamiba neka fwd. ja brauka tikai izklaides nolukos un tikai tur,kurr passam tiik,tad moss ir forssi utt. bet ikdiena braukaat visur, kur reaalinepieciessams...nu i
nah. tukssa muldeessana.
No vietas izkustēties ar fwd varbūt labāk,bet tik līdz kaut kur jāsitās/jārokas cauri sniegam ar vismaz 15 km/h fwd stūrējās uz to pusi,kur viņam vieglāk. Respektīvi rwd smuki var vadīt. Tā kā pārsvarā ar auto brauc,tad labāk lai ir rwd,neviss fwd.
Nē,ar E36 nebraucu ziemā,bet sanāk bieži vienā dienā izbraukt ar visām piedziņām. Protams jau,ka awd visādā ziņā labāk pa ziemu par vientilta piedziņām.
Braukusi meitene..... Ta newajag rakstit- jo tas nozime-Diski apdauziti, bamperi apsisti, ella laika naw mainita, utt,... wienigais kas tur war but labs tas ir salons, jo naw noslepums ka siewietes winu puce, bet par pasu auto winas izturas newizigi.
Praktiski vienīgais fwd trūkums ziemā ir purna izslīdēšana līkumos. Kur ar bmw jūt, ka sāk izslīdēt aizmugure, ko viegli piekoriģēt ar stūri/gāzi, tur ar fwd jau ir neomulīgāk. Uzsākt, rakties pa kupenām, mīcīties pa sniega putru - fwd. Bembis uz ceļa liksies stabilāks tādēļ, ka pats par sevi ir smagāks, arī nav slikti, bet iesēdīsies daudz ātrāk. Vajag labas riepas.
Atbrauciet ziemā uz manu nereti apsaimniekotāja aizmirsto pagalmu un pamēģiniet
24 Oct 2012, 23:48:40 divkosigais rakstīja:
.bet komfortablak un mierigak ziema ir ar fwd. pieaugsi un varbut sapratisi
Jūtos pieaudzis, un man ziemā ir daudz ērtāk un drošāk ar bmw, nevis ar vieglu fwd (vienlaik braukāju ar hondu).
e39 bija ļoti stabils un e61 ir vēl stabilāks
Tāpēc txt par govīm uz ledus utt acīmredzot var atstāt sarunās par 500 ls vērtiem šrotiem, nevis auo
japiekrit!honda civic ar labam ziemas riepam turas ka pile uz ledus. shausmiga vadamiba vieglam FWD auto pa SNIEGU . pirms paris gadiem celja posms Riga-Vecumnieki lika pamatigi iesvist
06 Nov 2012, 23:02:04 Badmoon rakstīja:
Kur ar bmw jūt, ka sāk izslīdēt aizmugure, ko viegli piekoriģēt ar stūri/gāzi, tur ar fwd jau ir neomulīgāk.
braucejam kam nav sveša vadāmā sānslīde jā
ja ātrums ir par lielu līkumam, tad pis taisni būs ar visiem piedziņu veidiem fizika
vēl fakts ka ražotāji visām ielas mašīnām (it īpaši nesportiskajiem modeļiem) liek tādu setupu ar izteiktu understeer drošības labad
rekur citāts no m3 savirzes topika
The BMW factory specs care nothing for performance or tire wear, only for safety and a low # of lawsuits. YES I AM SAYING THAT THE BMW FACTORY SPECS WILL NOT ONLY GIVE YOU POOR HANDLING AND PERFORMANCE, IT MAY ALSO WEAR OUT YOUR TIRES PREMATURELY
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 06 Nov 2012, 23:22:42 ]
06 Nov 2012, 23:02:04 Badmoon rakstīja:
Kur ar bmw jūt, ka sāk izslīdēt aizmugure, ko viegli piekoriģēt ar stūri/gāzi, tur ar fwd jau ir neomulīgāk.
braucejam kam nav sveša vadāmā sānslīde jā
ja ātrums ir par lielu līkumam, tad pis taisni būs ar visiem piedziņu veidiem fizika
vēl fakts ka ražotāji visām ielas mašīnām (it īpaši nesportiskajiem modeļiem) liek tādu setupu ar izteiktu understeer drošības labad
rekur citāts no m3 savirzes topika
The BMW factory specs care nothing for performance or tire wear, only for safety and a low # of lawsuits. YES I AM SAYING THAT THE BMW FACTORY SPECS WILL NOT ONLY GIVE YOU POOR HANDLING AND PERFORMANCE, IT MAY ALSO WEAR OUT YOUR TIRES PREMATURELY
pilnpiedziņai tas ātrums ir krietni lielāks, pie kura it pistaisni. jo vilkme ļauj izkārpīties no līkuma, protams ar iemaņām
Offline
