03 Oct 2012, 13:20:23 viagris rakstīja:
Laikam visiem to nesaprast, bet kāds prieks un laime no krāna dabūt pilsētas ūdeni pēc 7 gadu jebņas ar aku, filtru pa 500Ls, sasalušu un pārsprāgušu sūkni, visādām smakām, zilajiem graudiņiem no krāna utt..
Nākamgad LG gāzi solās ievilkt, vispār kā baltais cilvēks varēšu dzīvot
Jāsāk krāt nauda
Atceroties kads tev udens bij,saprotu tavu prieku.
31 Oct 2012, 11:11:07 arizah rakstīja:
da nu. to tu sauc par nopietni? nākamajā dienā larjoks ir atpakaļ ierindā un krimināllieta (pret demolētājiem) policijā. tusiņš protams līksms.
nu varbūt ne nopietni, bet pietiekoši efektīvi un biedējoši es domāju lai tas pārdevējs kas tur par kapeikām ielikts sēdēt pateiktu da nu nah, un neietu uz darbu vairs... protams labāk ir sēdēt un neko nedarīt... es vispār nesaprotu kas to visu pie mums tik ļoti piesedz...
Mans vakardienas prieks bija tāds!
Diena sākās kā parasti, bet vienīgā atšķirība bija tāda, ka bemkai no rīta bija aizsaluši logi! Es pagājušogad biju pasācis autiņu uzsildīt kādas 15 min! Tā kā autiņš stāv daudzdzīvokļu nama pagalmā, vaļā to atstāt nav prāta darbs! Šoreiz nolēmu darīt tā pat! Ar vienu atslēgu atslēdzu autiņu un iedarbināju, lai silst, bet ar otru - aizslēdzu caur slēdzeni šofera duvīs! Iedams atpakaļ uz dzīvokli, sastapu kaimiņieni, kurai vajadzēja "piepīpēt" viņas BMW! Es teicu, ka paskatīšos vai varu kā līdzēt! Aizgāju uz savu autiņu, iebāzu slēdzene atslēgu un aprāvu to uz riņķi! Karoč - netieku vairs savā mašīnā, Manam E46 ir tikai viena mehāniskā slēdzene, kura tagad ir aprauta! Ar pulti atslēgt autiņu nevar, jo autiņš tak darbojas Apzvanīju čomus, kas nodarbojās ar autiņu remontiem, nevienam nebija nekādu ideju, bija tikai viena - izsist logu, galvenais nesist mazo, jo tas esot visdārgākais
Logs maksājot 15 LVL + darbs! Izdomāju nesteigties! Atstāju mašīnu "silt" un braucu ar ričuku uz darbu! Ādažos (pa ceļam) iebraucu vienā servisā, tajā iedeva kaut kādu SOS numuru, uzzvanīju, teica, ka atmūķēšana maksā 50,00 LVL!
To visu dzirdēja viens vīrs, kas gaidīja, kad viņa autiņam nomainīs riepas! Viņš ieteica paņemt divas koka lāpstiņas ar kurām cep gaļu un kiju! Tad varēšot tikt pie logu pacēlāja pogām! Es tā arī izdarīju, pēc šances atradu makšķeres kātu, aizbraucu ar kolēģi pie sava e46, kurš jo projām "sila", ielikām starp durvju gumijām koka lāpstiņas, lai varētu tikt ar makšķeres kātu pie pogām! Logu atvērēju vaļā nedabūjām, bet blakus esošo centrālo atslēgas pogu gan!
Sen nebiju tik priecīgs, ka nevajadzēja sist logu ārā!
Mašīna bija pagalmā norūkusi kādas 7 stundas...
Vienīgais trūkums (vai pluss) bija tāds, ka bemkai ir salīdzinoši stingras durvis, kas turējās pretī...
[ Šo ziņu laboja Erminass, 31 Oct 2012, 14:13:32 ]
Tak to logu izbliezt buutu kudi leetaak
Nokurinaataa degviela + nervi
+ atstaat ruucossu massiinu uz 7 stundaam pagalmaa, kur Tev bija bails atstaat ar atsleegtaam durviim .
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 31 Oct 2012, 14:16:19 ]
Negribēju stiklos sēdēt!
Degvielu nodedzināju labi ja kādus 6 litrus
Pagalma puikas ar lielu interesi vēroja to kā mēs "mūķējam" vaļa durvis dienas vidū
[ Šo ziņu laboja Erminass, 31 Oct 2012, 14:18:32 ]
Arī manā neatkarīgajā objektīvājā vērtējumā Audi šogad ieguva 1mo vietu
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
31 Oct 2012, 14:09:20 Erminass rakstīja:
Mans vakardienas prieks bija tāds!
Diena sākās kā parasti, bet vienīgā atšķirība bija tāda, ka bemkai no rīta bija aizsaluši logi! Es pagājušogad biju pasācis autiņu uzsildīt kādas 15 min! Tā kā autiņš stāv daudzdzīvokļu nama pagalmā, vaļā to atstāt nav prāta darbs! Šoreiz nolēmu darīt tā pat! Ar vienu atslēgu atslēdzu autiņu un iedarbināju, lai silst, bet ar otru - aizslēdzu caur slēdzeni šofera duvīs! Iedams atpakaļ uz dzīvokli, sastapu kaimiņieni, kurai vajadzēja "piepīpēt" viņas BMW! Es teicu, ka paskatīšos vai varu kā līdzēt! Aizgāju uz savu autiņu, iebāzu slēdzene atslēgu un aprāvu to uz riņķi! Karoč - netieku vairs savā mašīnā, Manam E46 ir tikai viena mehāniskā slēdzene, kura tagad ir aprauta! Ar pulti atslēgt autiņu nevar, jo autiņš tak darbojas Apzvanīju čomus, kas nodarbojās ar autiņu remontiem, nevienam nebija nekādu ideju, bija tikai viena - izsist logu, galvenais nesist mazo, jo tas esot visdārgākais
Logs maksājot 15 LVL + darbs! Izdomāju nesteigties! Atstāju mašīnu "silt" un braucu ar ričuku uz darbu! Ādažos (pa ceļam) iebraucu vienā servisā, tajā iedeva kaut kādu SOS numuru, uzzvanīju, teica, ka atmūķēšana maksā 50,00 LVL!
To visu dzirdēja viens vīrs, kas gaidīja, kad viņa autiņam nomainīs riepas! Viņš ieteica paņemt divas koka lāpstiņas ar kurām cep gaļu un kiju! Tad varēšot tikt pie logu pacēlāja pogām! Es tā arī izdarīju, pēc šances atradu makšķeres kātu, aizbraucu ar kolēģi pie sava e46, kurš jo projām "sila", ielikām starp durvju gumijām koka lāpstiņas, lai varētu tikt ar makšķeres kātu pie pogām! Logu atvērēju vaļā nedabūjām, bet blakus esošo centrālo atslēgas pogu gan!
Sen nebiju tik priecīgs, ka nevajadzēja sist logu ārā!
Mašīna bija pagalmā norūkusi kādas 7 stundas...
Vienīgais trūkums (vai pluss) bija tāds, ka bemkai ir salīdzinoši stingras durvis, kas turējās pretī...
nav tā kā pēc tām 7h kompresija ,jo tak principā sanāk ka motors visu laiku darbojies aukstajā režīmā, rspektīvi ja neceļ apgriezienus temperatūra augstāk pa vienu iedaļu nekāpj?
vismaz varēji mēģināt noslāpēt aizspiežot izpūtēju, ja nav caurs
nav tā kā pēc tām 7h kompresija ,jo tak principā sanāk ka motors visu laiku darbojies aukstajā režīmā, rspektīvi ja neceļ apgriezienus temperatūra augstāk pa vienu iedaļu nekāpj?
vismaz varēji mēģināt noslāpēt aizspiežot izpūtēju, ja nav caurs
Nu Tu gan muļķības sarakstīji.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
nav tā kā pēc tām 7h kompresija ,jo tak principā sanāk ka motors visu laiku darbojies aukstajā režīmā, rspektīvi ja neceļ apgriezienus temperatūra augstāk pa vienu iedaļu nekāpj?
vismaz varēji mēģināt noslāpēt aizspiežot izpūtēju, ja nav caurs
Nu Tu gan muļķības sarakstīji.
shito pie citaatiem un autoram kartupelju ordenis.