vairak neko nerakstisu.
Es salidzinaju savas subjektiivaas izjutas braucot ar E36 un E38.
E38 bija parasts R16, nesedinats 3.0 penciins bez facelifta.
E36 gan ir/bija nenormali smuks ar paketi
28 Oct 2009, 11:59:02 ozo rakstīja:
muljkibas, stulbakais ir 1er un es neviena vietaa nepiemineju E36 iesanu/neiesanu, grabeesanu/negrabeesanu
Puikas, juus lasat to ko gribat izlasiit, bet domu juus gandriiz neutverat
Doma ir vienkārš, katram savs. E36 ir kartings ar viņu var normāli panēsāties, tas ir fakts. Bet kvalitāte visādā ziņā tam auto man liekas nav. Toties ir lēts uzturēšanā.
Ja E38 tad tikai tāds kā Shtroo, un birs zīmuļ vairāk nekā no E36 , bet birs tāpēc ka tu pats saproti ar ko tu brauc, un kāpēc tev tas patīk, nevis tāpēc ka kāds uz ielas padomā.
Lai nobirdinātu tīrākos zīmuļus tad ir jāpērk pēc iespējas jaunāks kuzavs par lētāku naudu.
28 Oct 2009, 12:03:17 ozo rakstīja:
vairak neko nerakstisu.
Es salidzinaju savas subjektiivaas izjutas braucot ar E36 un E38.
E38 bija parasts R16, nesedinats 3.0 penciins bez facelifta.
E36 gan ir/bija nenormali smuks ar paketi
Tanī gadījumā viss ir skaidrs. Tavs E38 bija tāli no maximuma.
28 Oct 2009, 12:03:17 ozo rakstīja:
vairak neko nerakstisu.
Es salidzinaju savas subjektiivaas izjutas braucot ar E36 un E38.
E38 bija parasts R16, nesedinats 3.0 penciins bez facelifta.
E36 gan ir/bija nenormali smuks ar paketi
Tanī gadījumā viss ir skaidrs. Tavs E38 bija tāli no maximuma.
Ja man buutu bijais taads kaa shtoo tirgotais un JV ipasumaa pabijusais, tad es vispar nerakstitu neko arii par subjektiivaam izjuutam, jo tas bija vienkarsi smukaks pat par psih-arno e36
28 Oct 2009, 12:03:17 ozo rakstīja:
vairak neko nerakstisu.
Es salidzinaju savas subjektiivaas izjutas braucot ar E36 un E38.
E38 bija parasts R16, nesedinats 3.0 penciins bez facelifta.
E36 gan ir/bija nenormali smuks ar paketi
Tanī gadījumā viss ir skaidrs. Tavs E38 bija tāli no maximuma.
Ja man buutu bijais taads kaa shtoo tirgotais un JV ipasumaa pabijusais, tad es vispar nerakstitu neko arii par subjektiivaam izjuutam, jo tas bija vienkarsi smukaks pat par psih-arno e36
Tur jau tā lieta.
Tāpēc arī principā jebkurš BMW ir labs ja viņš ir pilns un jauns pa maximumu no savas paaudzes. Jo tad ir labs vizuālais un mehāniskais + iespēja ka auto nav šrots un prasa mazāk bezjēdzīgu ieguldījumu, jo ir izslimots arī ar visiem bēnribas gļukiem un arī zinātāja acīs uz ielas nobirdināsi pietiekoši daudz zīmuļu .
28 Oct 2009, 11:48:13 ozo rakstīja:
nee, vienk. driftaa nevareja braukt Cik zinu, tad buncix taaa 7er sagruuda dafiga kapeiku
Pa trīs gadiem ko bija manā lietošanā remontos Permalat 3000ls (biju saglabājis visus remontu cēkus) un 7 reizes gaidīju evakuatoru uz ielas Bet nu patika auto. Tiesa izturības un tehniskās uzticamības ziņā E36 ir tanks.
28 Oct 2009, 11:48:13 ozo rakstīja:
nee, vienk. driftaa nevareja braukt Cik zinu, tad buncix taaa 7er sagruuda dafiga kapeiku
Pa trīs gadiem ko bija manā lietošanā remontos Permalat 3000ls (biju saglabājis visus remontu cēkus) un 7 reizes gaidīju evakuatoru uz ielas Bet nu patika auto. Tiesa izturības un tehniskās uzticamības ziņā E36 ir tanks.
3 gadi + tā kā tu viņu esi lietojis, vismaz pēc pildēm un aprakstiem stāstot + moš mazliet nepaveicās ar auto kā tādu = nav nekāds brīnums
pirms 2-3 gadiem, kad visi bija trekni un vareni, te pat powerī visi kā viens centās iegalvot, ka E38 mēnesī uzturēšanas izmaksas esot 500Ls, ne mazāk. Toreiz tak izskanēja teksti, ka bez 1500 uz rokas, E38 labāk klāt neiet.
Tā nu rodas jautājums - kādēļ tagad summas ir/tiek samazinātas?
[ Šo ziņu laboja Ugunsdzesejs, 28 Oct 2009, 14:56:57 ]
28 Oct 2009, 14:56:21 Ugunsdzesejs rakstīja:
āāā, man tik tāds jautājums radās...
pirms 2-3 gadiem, kad visi bija trekni un vareni, te pat powerī visi kā viens centās iegalvot, ka E38 mēnesī uzturēšanas izmaksas esot 500Ls, ne mazāk. Toreiz tak izskanēja teksti, ka bez 1500 uz rokas, E38 labāk klāt neiet.
Tā nu rodas jautājums - kādēļ tagad summas ir/tiek samazinātas?
28 Oct 2009, 14:49:59 Fighter rakstīja:
Kas tur e38 esot ar tiem ABS devējiem? Kad viņi beidzas nost un kā to konstatēt? Bez viņiem nevar???
beidzas nost, kad panelī sāk degt ABS/DSC lampiņa. Attiecīgi nestrādā/gļuko gan ABS, gan DSC
ja es wannabe drifters tad tev viņus poļube nevajag t.i. var iztikt
p.s. tie jau toč nav dārgākā e38 detaļa
28 Oct 2009, 14:49:59 Fighter rakstīja:
Kas tur e38 esot ar tiem ABS devējiem? Kad viņi beidzas nost un kā to konstatēt? Bez viņiem nevar???
beidzas nost, kad panelī sāk degt ABS/DSC lampiņa. Attiecīgi nestrādā/gļuko gan ABS, gan DSC
ja es wannabe drifters tad tev viņus poļube nevajag t.i. var iztikt
p.s. tie jau toč nav dārgākā e38 detaļa
28 Oct 2009, 14:49:59 Fighter rakstīja:
Kas tur e38 esot ar tiem ABS devējiem? Kad viņi beidzas nost un kā to konstatēt? Bez viņiem nevar???
beidzas nost, kad panelī sāk degt ABS/DSC lampiņa. Attiecīgi nestrādā/gļuko gan ABS, gan DSC
ja es wannabe drifters tad tev viņus poļube nevajag t.i. var iztikt
p.s. tie jau toč nav dārgākā e38 detaļa
28 Oct 2009, 15:08:00 Fighter rakstīja:
Tnx. Bet nu par E38 amortizatoriem gan nesaprotu no kurienes tādas cenas uzskrūvē, arī aftermarket variantu maz
runa bij par auto ar EDC, tos, cik zinu aftermarket nepiedāvā
31311091507 Spring strut 646.72 Ls (priekša 1 gb)
37121091571 Shock absorb 779.39 Ls (pakaļa 1 gb)
[ Šo ziņu laboja martinsz, 28 Oct 2009, 15:22:08 ]
28 Oct 2009, 14:56:21 Ugunsdzesejs rakstīja:
āāā, man tik tāds jautājums radās...
pirms 2-3 gadiem, kad visi bija trekni un vareni, te pat powerī visi kā viens centās iegalvot, ka E38 mēnesī uzturēšanas izmaksas esot 500Ls, ne mazāk. Toreiz tak izskanēja teksti, ka bez 1500 uz rokas, E38 labāk klāt neiet.
Tā nu rodas jautājums - kādēļ tagad summas ir/tiek samazinātas?
loģiski- detaļu cenas un remontdarbu izmaksas ir samazinājušās...
k.
Offline
, bet birs tāpēc ka tu pats saproti ar ko tu brauc, un kāpēc tev tas patīk, nevis tāpēc ka kāds uz ielas padomā.
smukaks pat par psih-arno e36 
.
.
tad tev viņus poļube nevajag 
