13 Dec 2011, 22:35:07 radiaators rakstīja:
Labs !
Bet te jau izteicās, ka nevajagot neākas starpsienas pārkrāmēt ...
Lai mazāk stāsta niekus.Un ja ir tik pārliecināts,tad lai iemet bildes ar tiem autiņiem kas tika taisīti.Un lai bildē var redzēt to starpsienu un kas tur ir sadarīts.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
kā taas ietekmē drošību, vai ko tādu? Kāpēc tāds cepiens par to starpsienu Ja tur nekas nemainās, tak pajāt lai viņu metina kaut 5 reizes
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
13 Dec 2011, 22:59:15 Lafter rakstīja:
kā taas ietekmē drošību, vai ko tādu? Kāpēc tāds cepiens par to starpsienu Ja tur nekas nemainās, tak pajāt lai viņu metina kaut 5 reizes
Sarūsē metinājuma vietas,neprecīzi bleķis pie bleķa sāk grabēt ar laiku/vai nākamajā nedeļā.
Neviens jau nesaka ka tur viss ir slikti,tas protams no kvalitātes atkarīgs.
Un necepjos par metināšanu,tik vien kā izraisa izbrīnu,kad pasaka,ka var visu pārkrāmēt bez nekādas metināšanas.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
13 Dec 2011, 23:10:43 Mikuzz rakstīja:
Citiem var, citiem jāmetina
Nu ta man galīgi tups jautājums,ja nemetina.Tad ko dara pēc tam ar tiem liekajiem caurumiem,ar macroflex aizpūš,vai?
Dažreiz nevaru saprast tos cilvēkus kuri nesaprot no ta neko, bet viedokli savu izpauž
Sorry bet tev viss normal ar galvu? kad tu raksti par macroflexu pušanu?
Ja tu neparzin tehnoloģiju un pieejas tad tev par to nevajag runat. Tu uzspras ka taisas un t.t., nevis raksti stulbumus.
Tieši ta ka raksta mikuzz, dažam jataisa dažam ne. Katram modelim ir savas nianses.
Un nevajag man teikt par metinašanas problemam, par to starpsienu un t.t.
13 Dec 2011, 22:59:15 Lafter rakstīja:
kā taas ietekmē drošību, vai ko tādu? Kāpēc tāds cepiens par to starpsienu Ja tur nekas nemainās, tak pajāt lai viņu metina kaut 5 reizes
Sarūsē metinājuma vietas,neprecīzi bleķis pie bleķa sāk grabēt ar laiku/vai nākamajā nedeļā.
Neviens jau nesaka ka tur viss ir slikti,tas protams no kvalitātes atkarīgs.
Un necepjos par metināšanu,tik vien kā izraisa izbrīnu,kad pasaka,ka var visu pārkrāmēt bez nekādas metināšanas.
Gribas piebilsts, ka 2 kronšteinu metinašana nav tas pats kad autiņam dirsu piemetin, vaio slieksni vai lanžeronu un nedod dievs jumtu bet mums tadi 80% auto brauka!
13 Dec 2011, 23:10:43 Mikuzz rakstīja:
Citiem var, citiem jāmetina
Nu ta man galīgi tups jautājums,ja nemetina.Tad ko dara pēc tam ar tiem liekajiem caurumiem,ar macroflex aizpūš,vai?
Nez kā ir visiem, bet man personīgi ir bijusi saksarsme ar vienu angļu auto, kas pārtapa par eiropas, un viņam jau visi caurumi tur bija. Un arī loģiski domājāto ja reiz auto tiek ražots ar stūri gan labjaā gan kreisjā pusē tad tur iet modelēt virsbūvi divās dažādas versijās ir nosacīti čakars, vienkārška ir ražot ar visiem caurumiem vai vismaz tā vietām tā kad tas neko neietekmē.
Viena lieta, ka pie mums dalja auto brauka no vairakiem salasiti vai no luznu kaudzes izstaipiti atpakal, par tadiem mosh ari anglis bus labaks.
Bet nekad nevares starp parbuvetu un normalu (ar nebojatu virsbuvi) LHD auto likt viendibas zimi
13 Dec 2011, 20:21:49 add rakstīja:
iepriekš rakstiji, ka cenas būs saldas, bet copartā tādi nāk līdz 2k mārciņās.
perc copart un nekasies
vienkārši nesaprotu, īsti black russian biznesu viņs piedāva nopirkt to e39 pa 3000 eiro, lai gan izsole viņam beidzas tikai 19. decembrī un gala cena būs zināma tikai taja datumā plkst 14.00 pēc Latvijas laika
tas pats ar to m3 copartaa ~12000, blackrussian mājaslapā ~15500, vnk tika minēts, ka būs atvērta mājaslapa ar saldiem piedāvājumiem, bet pa lielam ir vnk saits ar iekopētiem linkiem no coparta, ko vienkārši varēja minēt uzreiz.
Gribas piebilsts, ka 2 kronšteinu metinašana nav tas pats kad autiņam dirsu piemetin, vaio slieksni vai lanžeronu un nedod dievs jumtu bet mums tadi 80% auto brauka!
Tu saki, ka 8 no 10 mashiinaam LV ir konstruktori
bet sapistenji gan paskatoties srotaa uz angli, no kura tiek noplesta detalja, gandriz vienmer var secinat, ka donora kopejais stavoklis ir labaks par remontejama auto stavokli
Gribas piebilsts, ka 2 kronšteinu metinašana nav tas pats kad autiņam dirsu piemetin, vaio slieksni vai lanžeronu un nedod dievs jumtu bet mums tadi 80% auto brauka!
Tu saki, ka 8 no 10 mashiinaam LV ir konstruktori
bet sapistenji gan paskatoties srotaa uz angli, no kura tiek noplesta detalja, gandriz vienmer var secinat, ka donora kopejais stavoklis ir labaks par remontejama auto stavokli
kaa kursh ,ja pababijis melno moru rokaas tad diezvai... kaut gan anglji jau ari ir baigie netirelji..
13 Dec 2011, 20:21:49 add rakstīja:
iepriekš rakstiji, ka cenas būs saldas, bet copartā tādi nāk līdz 2k mārciņās.
perc copart un nekasies
vienkārši nesaprotu, īsti black russian biznesu viņs piedāva nopirkt to e39 pa 3000 eiro, lai gan izsole viņam beidzas tikai 19. decembrī un gala cena būs zināma tikai taja datumā plkst 14.00 pēc Latvijas laika
tas pats ar to m3 copartaa ~12000, blackrussian mājaslapā ~15500, vnk tika minēts, ka būs atvērta mājaslapa ar saldiem piedāvājumiem, bet pa lielam ir vnk saits ar iekopētiem linkiem no coparta, ko vienkārši varēja minēt uzreiz.
Offline
Ja tur nekas nemainās, tak pajāt lai viņu metina kaut 5 reizes 
bet mums tadi 80% auto brauka! 
Tur puse no 15kg ruļļa stieples aiziet 
