Ne tur miglinieku (bet dzesēšana bremzēm), ne visādu citādu lieku vipendronu. Īsts sporta auto... diemžēl tādu vairs nenopirkt tādēļ neatliek nekas cits kā nopirkt parastu E30 M3 un ielikt viņā daudz naudas...
2007-04-07 20:49, edzulis rakstīja:
Viskrutākais M3 ir E30 M3 sport evo!
Ne tur miglinieku (bet dzesēšana bremzēm), ne visādu citādu lieku vipendronu. Īsts sporta auto... diemžēl tādu vairs nenopirkt tādēļ neatliek nekas cits kā nopirkt parastu E30 M3 un ielikt viņā daudz naudas...
Beidz dziit hujnu, taa nevajag dariit !Labi, pish juus HORS assaaa es zuudu ielaas, te nekuj mekleet
2007-04-07 20:49, edzulis rakstīja:
Viskrutākais M3 ir E30 M3 sport evo!
Ne tur miglinieku (bet dzesēšana bremzēm), ne visādu citādu lieku vipendronu. Īsts sporta auto... diemžēl tādu vairs nenopirkt tādēļ neatliek nekas cits kā nopirkt parastu E30 M3 un ielikt viņā daudz naudas...
Tu beigaas aizmirsi pierakstiit:
...taa kaa to daru/dariiju es
EKSTERJERS:
Spoguļi tizli! Pie pārējā varētu laika gaitā pierast, bet japānas autiņu stils par sevi diemžēl licis manīt Izplūdes bunduļus gribētos redzēt tieši gar malām, nevis tuvāk centram. Priecē tas, ka ir palicis izmēros lielāks, nu jau atsit 6er
INTERJERS:
Pēc bildēm jau ļoti skaisti un pērdomāti. Tad jau redzēs un izbaudīs, kad pēc kādiem 5 gadiem viņi LV būs kā e46 m3...
2007-04-08 13:13, Instigater rakstīja:
Peec 20 gadiem mirstiigie brauks uz elektriibas, bet bagaatie ar M3 pa 333 gaaziis uz bendzjas.
Bet tā arī būs! Benžas agregāti būs ekstra. Jau tagad masveidā autoindustrijā bāžas elektromotori, ūdeņraža darbināmie, uz saules baterijām, par dīzeli un tagadējiem hibrīdiem pat nerunājot...
2007-04-08 12:54, BEMARI rakstīja:
bail iedomaies kas notiks peec 10 gadiem
Pēc 20
Pec 20 gadiem katrs otrs TRUBAS GONSCHEGS brauks ar gragsteru uz R25-tajiem slikiem Videjajs paatrinajums 0-100km/h katraj otraj mashinaj bus ap 4sekundes! CSDD ekzameni jaunie vaditaji liks uz SUBARU Impreza STI WRX 400z.s. vai ar BMW 760Li
2007-04-08 12:44, Dullais rakstīja:
EKSTERJERS:
Spoguļi tizli! Pie pārējā varētu laika gaitā pierast, bet japānas autiņu stils par sevi diemžēl licis manīt Izplūdes bunduļus gribētos redzēt tieši gar malām, nevis tuvāk centram. Priecē tas, ka ir palicis izmēros lielāks, nu jau atsit 6er
INTERJERS:
Pēc bildēm jau ļoti skaisti un pērdomāti. Tad jau redzēs un izbaudīs, kad pēc kādiem 5 gadiem viņi LV būs kā e46 m3...