Ja atvedīsi vairumā. Pa vienai divām neņemās, jo pac ir jau dziļā pensijā un virpas meklējumos jāiet pie kaimiņa, kas arī savu doļu ņem par virpas izmantošanu.
It kā esmu dzirdējis, ka citiem atsaka, bet man vēl nav atteicis. Varbūt tieši tāpēc, ka uzreiz kādus gabalus četrus vedu.
kā jau saprati, tad viņš neko neņem nost. pac visu noņem notīri un atved.
Cenas vēl pagājušo gadu bija 10Ls par vienu pirkstu, lodveida balstu.
Sodien biju savirzi regulēt bet izradas ka man taisniba mainot apakšejas aporas savirze nav jaregulē. bet pec dubultā D ieteikuma aizbraucu bij ļoti minimali Kreisajā pusē uz iekšu pat reāli vecis teica ka tas ir tik niecīgi ka pat nekādu atšķirību nejūt.
Tā kā pēdējā laikā daži cilvēki met acis uz manu e34, un varbūt pavisam drīz viņš nonāks jaunos medību laukos, steidzu padarīt lietas, kuras gribētu vēl izdarīt pats.
Tādēļ šodien izdrukāju Jokera manuāli un devos uz garāžu paskrūvēties - nomainīt vēl pēdējos nenomainītos elementus hadenē:
Pāris BMW FRONT AXLE SUPPORT un CROSS MEMBER/WISHBONE/ROD elementus ar LEMFORDER produkciju - tātad ričāgus un plauktus:
Manuālis izrādījās ļoti labs, tik pāris niansītes - augšā tās 3 skrūves nu galīgi neprasījās atlaist vaļīgāk un jā - vajadzēja pieminēt, ka ričāgiem tās garās skrūves jāpievelk tikai pēc mašīnas nolaišanas uz riteņiem, bet tas tā
Vēl man tagad tāds jautājums radās: kādā servisā, kur šitos atjauno - arī iepērk lietotus, vai tikai maina uzreiz pret atjaunotajiem? Savādāk aizņem tik vietu garāžā
2007-04-03 15:46, roliks rakstīja:
Nafig pirkt jaunas šaras Es savam gadu atpakaļ liku visus 4 ričagus atjaunotos, ar Lemforder (vai ka vinas tur sauca) buksēm Visi 4 ričagi sanāca 120Ls, pie reizes tika mainīti 4 stūres pirksti "Febi" 9Ls/gab un abas stabilizatora atsaites laikam 11Ls/gab, āā un pakalejam tiltam olas toreiz ari mainīju, cena ~20Ls/gab.Kopš tā remonta esmu nobraucis ~40k km, tiesa gan, puse pa Latviju, puse pa Eiropu. Janvārī gāju tehaču - visai hadenei novērtējums -0
labi ka šis topiks atkal uzpeldēja Nu lūk, pēc pr. hadenes remonta nobraukti ~65k km,
tagad ir parādījusies graboņa pr. kreisajā pusē. Iespējams kāds no Febi stūres pirkstiem vai arī stabilizatora atsaites. Kautkad drīzumā skatīšos un mainīšu, tad došu ziņu kas tad īsti sux febi vai Rūjienas ielas ričagi vai ari Lemforder sailentbloki
Offline
Es savam gadu atpakaļ liku visus 4 ričagus atjaunotos, ar Lemforder (vai ka vinas tur sauca) buksēm
Visi 4 ričagi sanāca 120Ls, pie reizes tika mainīti 4 stūres pirksti "Febi" 9Ls/gab un abas stabilizatora atsaites laikam 11Ls/gab, āā un pakalejam tiltam olas toreiz ari mainīju, cena ~20Ls/gab.Kopš tā remonta esmu nobraucis ~40k km, tiesa gan, puse pa Latviju, puse pa Eiropu. Janvārī gāju tehaču - visai hadenei novērtējums -0 
vai ari Lemforder sailentbloki 
