piekam dīzeļdegvielas cenas lielākajā pasaules daļā aizvien vairāk ietekmē ne tikai ražošanas izmaksas, bet gan tas, ka šobrīd globālās krīzes laikā visdošākās investīcijas ir iepērkot dīzeļdegvielu lielos apjomos un tālāk ar to spekulējot nopelnīt.
statoil speciālisti gan apgalvo ka sakarā ar jaunajām normām dīzelim esot trūcis eļļošanas efekts un tādēl klāt tiekot jauktas speciālas piedevas kas eļļo un attiecīgi sadārdzina degvielu
19 Aug 2008, 16:12:37 wrum rakstīja:
Varbūt varat iedod tā Eduarda tel. nr? Man pašam draud remonts sūknim p..s. bik nepatemu,bet varbūt kāds zin vai no 2.4td der sunkis 2.5tds tas 2.4 elektriskais suknis ir.
19 Aug 2008, 16:53:29 shibernieks rakstīja:
piekam dīzeļdegvielas cenas lielākajā pasaules daļā aizvien vairāk ietekmē ne tikai ražošanas izmaksas, bet gan tas, ka šobrīd globālās krīzes laikā visdošākās investīcijas ir iepērkot dīzeļdegvielu lielos apjomos un tālāk ar to spekulējot nopelnīt.
statoil speciālisti gan apgalvo ka sakarā ar jaunajām normām dīzelim esot trūcis eļļošanas efekts un tādēl klāt tiekot jauktas speciālas piedevas kas eļļo un attiecīgi sadārdzina degvielu
Dīzelis rulez poļube. Ne tikai mazāk rij, bet iet labāk par benzīnu. Turbo un grieze dara savu. Man vienīgi uz vietas stāvot dīzelis nepatīk, jo raustās tur kaut ko pa savam, bet gaitā
da kas tur raustās, vismaz jūti, ka motors nav noslāpis. a to pārkāp no dīzeļa pencīnā un bez maz vai gribi atkal šķilt klāt.
20 Aug 2008, 09:40:01 edzulis rakstīja:
Dīzelis rulez poļube. Ne tikai mazāk rij, bet iet labāk par benzīnu. Turbo un grieze dara savu. Man vienīgi uz vietas stāvot dīzelis nepatīk, jo raustās tur kaut ko pa savam, bet gaitā
Offline
p..s. bik nepatemu,bet varbūt kāds zin vai no 2.4td der sunkis 2.5tds tas 2.4 elektriskais suknis ir.
