2006-06-30 16:32, Kaspich rakstīja:
es, pirms nogriezties pa kreisi, daru taa: labu laiku before izveicu 2zibsnjus ’pa kreisi’. Aizmugureejie saak paarkaartoties. Un, tad, SAVLAICIIGI pirms krustojuma iesleedzu atkal. Un tad ir patiikami redzeet, ka saka ’paldies’..
a taa ’po tupomu’: zibinam saskanjaa ar CSN... nepiedur, sore.
2006-06-30 16:28, osk rakstīja:
vēl besī tādi mudaki kuri itkā neredz ka priekšējais rāda kreiso pagriezienu. visi normāli ieņem pirmo joslu viena sēne paliek otrajā kaut gan varēja pārkārtoties un tad nagla sāk līst pirmajā joslā, tip kautko baigi kavē ar saviem 30-40kmh. vakar man viens tāds gandrīz ielika. vēlāk apdzinu un noliku pa nažiem, lai puika ari pabremze. par to viņš bija ļoti neapmierināts un laikam nesaprata kapec ta dariju
the same par to zibināšanu
Paspiežu Tev roku.
ļoti uzlabo garastāvokli cilvēki ar šādu rīcību/izturēšanos pret pārējiem vaģilām
Nav gluzi pagrieziena rādīšana, bet cienu tos šoferus, kas saprot, ka tas, ka viņus palaiž, nenozīmē, ka pusgadsimtu ir jāmirkšķina avarejkas pateicībā par to, kas patiesībā ir pašsaprotami.
Nu i?Gan apgriežoties gan nogriežoties tak jārāda pagr.Tapāt āgenskalnā,kā tur tā iela saucas,aizmirsu,tur vēl mazā nometnu turpinas.Galvenais nogriežas -jārāda pagr.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
2006-06-30 17:37, protams rakstīja:
Nu ja,tur tak ir zīme ar to galveno.Kur tad tur var apgriezties?Uzreiz aiz bērziem?
ja brauc virzienaa uz Slokas ielu, tad uzreiz aiz beerziem (ja tos pashus domaaju) vr mest apkaart..
domaats ir Kurzemes pr. un Juurmalas g. krusts? kursh virziens tad ir "virzienaa uz Slokas ielu"? - no Juurmalas g. uz Imantu? kur tur beerzi, aiz kuriem apgriezhoties vareetu kaadu maldinaat ar iesleegtu pagriezienu
Ok, es katru dienu pa to krustu nebraucu, mosh esmu ko palaidis garaam, bet tagad taa apdomaaju to krustu no visiem iespeejamiem iebraukshanas virzieniem un nepamanu nekaadu maldinaashanas iespeeju
Nu baigā problēma - pagriezieni. Es slēdzu visur. Ir pat iestrādājušies refleksi, kad sētas pagalmā apgriežoties automātiski ieslēdzu. Nesaprotu tos, kas blenž riņķī vai kāds ir tuvumā vai nav un domā vai šoreiz ieslēgt pagriezienu vai nē, tipa lieks elektropatēriņš vai lampiņa izdeks.
2006-06-30 16:31, Tune-L rakstīja:
Vajag raadiit visur un vienmeer !
Par laviereeshanu runaajot .... tad, bladj, vajag braukt peec noteikumiem, nevis liist un laviereet kaa kaut kaadiem pidrilaam no Maskavas un tad veel taisnoties, ka nav laika buut zoliidam, raadiit pagriezienu
Par kaadu zoliidumu var buut runa, ja grib buut zoliids veicot nezoliidus manevrus ?
Tos kuri apdzen mashiinu rindas pa preteejo joslu, vispaar gaazes kameraa tik baazt, lai spraagst nost
Un pohuj vai Fiesta, vai ///M, nevajag buut kretiiniem
2006-06-30 16:31, Tune-L rakstīja:
Tos kuri apdzen mashiinu rindas pa preteejo joslu, vispaar gaazes kameraa tik baazt, lai spraagst nost
Aha, taapeec arii taps filma BMW Driving Techniques for Eastern Europe, kur shis manevrs tiek ielikts pie "vismaz reizi dienaa, ja gribi buut pieskaitaams" kategorijas
2006-06-30 19:09, MOnk rakstīja:
savukaart ljoti reeti raadu pagriezienus sastreegumos paarkaartojoties, jo kaa jau kaartiigiem latvieshiem pienaakas, tas liecina to, ka vajag censties nepalaist - tapeec es vienkaarshi iebraucu blakus jolaa un pasaku paldies
Taisnība par to nepalaišanu... Es visur cenšos rādīt tos pagriezienus, arī pārkārtojoties. Bet tendence ir tāda, ka ja parādīsi pagriezienu, ka gribi tikt citā joslā, huj kāds palaidīs. Tā ir - ja jāsteidzas, tad jāgaida iespēja vnk ielīst, jo man ir radies iespaids ka BMW nīdēju tauta latvieši ļoti nelabprāt palaidīs bembi, kur nu vēl ar BMWPower uzlīmi
es raadu pagriezienus gandriiz 100% gadiijumos, arii paarkaartojoties - nu, nepalaidiis pirmais, palaidiis kaads treshais. visbiezhaak jau paliidz speeja slaidi ieliist priekshaa kustiibaa esosham auto (nevis rupji nospiest, kaa dazhi p to meedz dariit...). vai arii piebraucu pret vidu 2 staavoshiem auto (nevis 1am tieshi blakus), iesleedzu pagriezienu un iegriezhu purnu tai shkjirbaa. paarsvaraa ljaudis ir soliidi un nemeegjina mani izspiest
no vienas puses labaak ir ka nemaz neparaada to pavarotu, piemeers
brauc mudajobs, iesleedz pavarotu, nogriezhaas uuuuuuuuun brauc taalaak, brauc, brauc, brauc, a pavarots ta veeljoprojaam mirgo, mirgo, mirgo, vot i izdomaa vai vinjsh netaisaas akal griezties,
naakoshaa situaacija,
brauc akal kaukaads piiiiiiii blakus joslaa bet aptuveni par pus korpusu tev priekshaa, peekshnjiiesleedzpavarotuunmettavaajoslaa, redz taka tu vinju nokjer un uzjautaa vai vinjsh gadiijumaa ne axujel "BLJAA DA JA ZHE PAVAROT PAKAZAL "
next
nodarbojoties ar slalomu, nu sorii bet nevar tak paspeet nemaz to klokji izbakstiit uz visaam puseem + ir iespeeja sapisties meistariibaa un kauko nelabu izdariit ar vadiibu
ejam taalaak,
staavu maleejaa labajaa joslaa, taa josla ir paredzeeta tikai pavarotam pa labi, nu ta kur prikols mirkshkjinaat to lampinju, piedodiet, esu nopircis M3 bet lampachkai nauda nepalika
ok situaacija ka tu nostaajies aiz kaarteejaa Piiiiiiiii ( kreisajaa joslaa ), iedegaas zaljais vinjsh izkustaas un iesleedz pavarotu, bljaaaaaadj nosist shitaadus kropljus
taalaak, druumais korkjis 1majaa joslaa, maneejais aizmin kopaa ar paareejiem pa otro joslu ( valmieras iela virzienaa no centra ) tuvojos tai vietai kur man vajadzeetu tikt atpakalj uz 1mo joslu
1)iesleedzu pavarotu un meegjinu iespraukties kaukur, bet visi ir taadi rindaa staaveetaaji ka labaakajaa gadiijumaa kaukaada 7iitaa mashiina tevi palaizh vai arii pirmais bmw kas pagadaas rindaa, savukaart aiz tevis jau veidojaas korkjis ar tiem kuri griezh pa kreisi
2) nesleedzu pavarotu, visi domaa ka es tuulinj maukshu pa kreisi, a tur huj ashi ielavos kaadaa spraugaa, jo kaads no rindaa staaveetaajiem taadu manevru negaidiija
karoch apnika man shito romaanu raxtiit, bet vareetu vel daudz, bet kopeejais ir tas ka ir vietas kur to lampu vajag iesleegt un ir vietas kur nevajag
----------------- www.sunsup.lv Ūdensmotocikla un Sup noma Tavai vasarai! Austrijas Alpi Tavai ziemai