MB vai BMW - gaumes lieta. MB 320cdi var jau dabūt no 13k. 270CDi ir daudz traktorigāks, bet 320tais ir ka jau 6 cilindrinieks daudz līganāks un kultivētāks. Personīgi labāk patīk vecais 3.2 motors nekā jaunais 3.0.
2006-08-08 15:35, JanisPuu rakstīja:
MB E klase ir taksometrs ja veel melns vai dzelteniigs, tad vispaabaa
ja MB vieglais, tad vai nu S vai C
vai, vispareizaak - CL500
Pirms dazaam dienaam braucu 3. haizivi melnu, taxi.lv starpcitu - ta jau sanaak ka jaunaas haizivis arii neder vairs ja
iisteniibaa. Un iisteniibaa taapeec arii tie mersi iepatikaas jo vizinoties tieshi taxiitii shis auto baigi piesaistiija, gan ar komfortu gan ar dinamiku.[ This message was edited by: lsd on 2006-08-08 15:56 ]
2006-08-08 15:54, lsd rakstīja:
Pirms dazaam dienaam braucu 3. haizivi melnu, taxi.lv starpcitu - ta jau sanaak ka jaunaas haizivis arii neder vairs ja
kas ir 3. haizivs
vieniigaa iistaa haizivs ir e24 - vecais 6xx.
e21 veel taada, pushaizivs , un vai tad to kaads kaa taxi dzenaa?
2006-08-08 15:18, CP17 rakstīja:
Neko nevar salīdzināt ar E-39 530d automātu un čipu!!! šodien jāpārraxta tāds auto uz mana vārda!!!
par automaatu piekriitu par chipu so so. pazinja nochipoja un peec neilga laika remonteeja turbiinu peec tam veel kaut ko. Kaut kas jaadod pretii par to jaudas un griezes pieaugumu neticu ka chips dod tikai un vieniigi pozitiivu efektu... galu galaa diizeli ir ekonomijai nevis griezshanai
A kaadeelj tik ljoti tiek nolikts audi? esmu mazliet ar taadu pabraukaajis - man patika! Avantaa var sakraut pusi iedziives un pat ar pilnu mashiinu dinamika ir apmierinosha.[ This message was edited by: _Speedz_ on 2006-08-08 17:01 ]
Offline
ja veel melns vai dzelteniigs, tad vispaabaa 
, un vai tad to kaads kaa taxi dzenaa?
Dīzeli var griezt ... un pie tam ekanomiski 
