kadam nav pie rokas links uz bumeru motoru kodu lapu kaut kadu, interese no kurienes un kas tas par 3l benzinieku vinam staav nebus tachu jauns no kada cita nemts jeb es maldos?
Tik ir starpiba starp 330d un 330id (vienam ir 186, otram 236 varetu but kluda. kur ta starpiba.) Ja Vacija nebija 330ixd, 02 gada tad, ka vins notrapijas Latvija pa ciparu kas protams uz to exemplaru varetu but pienemams. Bet ir jautajums ja no 1000 piedavatiem 330, neviena nav 330ixd - tad tas ir special pasutijums, vai apmetiens. un cipars Vacija neparsniedz 19tk, bet par konkreto 330dix prasa 21tk, vai nu es kautko nesaprotu, vai tada modelja nav.
Viss ir ljoti ljoti labi . ML 44
[ This message was edited by: aiwa on 2006-01-14 02:26 ]
----------------- OTT-TV Over The Top
STB-TV-Tabs-Mobile
2006-01-13 01:20, aiwa rakstīja:
...
P.s. Subaram labi, japiecies komforts, bet vel neesmu braucis neviena BMW kam butu tada vadamiba, plus jaudas un celja seguma atieciba.
ko tu te fantazē? kādas vēl hrenova ceļa un jaudas attiecības? kur tu esi to izmanojis vai taisies izmantot un kā tu tās attiecības nosaki? tak vienreiz nomierinies, nopārdod to subāru, kamēr ir ko pārdot un nopērc normālu, vienkāršu ielas auto, kas pateicoties tavam braukšanas stilam pirmajās nedēļās varbūt netiks sapists. laiks jau tā kā bija pieņemties prātā, aivi.
2006-01-14 02:25, aiwa rakstīja:
Tik ir starpiba starp 330d un 330id (vienam ir 186, otram 236 varetu but kluda. kur ta starpiba.) Ja Vacija nebija 330ixd, 02 gada tad, ka vins notrapijas Latvija pa ciparu kas protams uz to exemplaru varetu but pienemams. Bet ir jautajums ja no 1000 piedavatiem 330, neviena nav 330ixd - tad tas ir special pasutijums, vai apmetiens. un cipars Vacija neparsniedz 19tk, bet par konkreto 330dix prasa 21tk, vai nu es kautko nesaprotu, vai tada modelja nav.
Viss ir ljoti ljoti labi . ML 44
<font size=1>[ This message was edited by: aiwa on 2006-01-14 02:26 ]</font>
Aiwa, ir 330ix un 330xd nekadi ixd neeksiste...
330ix - 231HP
330xd - 186-204hp
2006-01-13 01:20, aiwa rakstīja:
...
P.s. Subaram labi, japiecies komforts, bet vel neesmu braucis neviena BMW kam butu tada vadamiba, plus jaudas un celja seguma atieciba.
ko tu te fantazē? kādas vēl hrenova ceļa un jaudas attiecības? kur tu esi to izmanojis vai taisies izmantot un kā tu tās attiecības nosaki? tak vienreiz nomierinies, nopārdod to subāru, kamēr ir ko pārdot un nopērc normālu, vienkāršu ielas auto, kas pateicoties tavam braukšanas stilam pirmajās nedēļās varbūt netiks sapists. laiks jau tā kā bija pieņemties prātā, aivi.
Bija vienkars parvietosanas lidzeklis, kam uzgazas betona stabs virsu
----------------- OTT-TV Over The Top
STB-TV-Tabs-Mobile
tālajā 97’nopirku jaunu GT ko laimīgi lietoju 5 gadus. Tad pārsēdos uz BMW un sajutos kā opis. Ja apmierina Subaru un tās izjūtas, kas zināmas tikai turbo Subaru īpašniekam un vari paciest Subaru komfortu, nemaini to. Pieradīsi pie ērtībām un zaudēsi to "jaudas un ceļa seguma attiecību", kas citiem nav saprotama. (imho)
Labu laiku vēroju šajā lapā notiekošo un, manuprāt, šī nav vieta, kur meklēt profesionālas atbildes.
Kur tad viņas meklēt? Un reizēm cilvēki nemaz negrib atrast atbildes, bet pablatot, izpētīt situāciju utt. Gribi kaut ko ļoti uzzināt par kādu auto, vislabākais aizbraukt līdz kādam no BMW servisiem un parunāties ar servisa menedžeriem.
Interesēja man par 320d un 330d nesen. Labi, ne man, bet greenbergam. Palūdzu permalatā Oļegu lai pastāsta kas un kā viņš viņš to arī izdarīja.
Ko jums, piemēram, Archi te varēs pastāstīt par to 330xd, ja nesen tik brauc ar viņu un neko nav darījis un arī Subaru viņam nav bijis?
2006-01-20 21:51, Q rakstīja:
tālajā 97’nopirku jaunu GT ko laimīgi lietoju 5 gadus. Tad pārsēdos uz BMW un sajutos kā opis. Ja apmierina Subaru un tās izjūtas, kas zināmas tikai turbo Subaru īpašniekam un vari paciest Subaru komfortu, nemaini to. Pieradīsi pie ērtībām un zaudēsi to "jaudas un ceļa seguma attiecību", kas citiem nav saprotama. (imho)
Kādu BMW nopirki, par tādu arī sajuties... Salīdzināt turbo 4x4 ar deforsētu 2.5 atmosfērisko un visai ļumīgu. Gribi izjūtas, pērc M3. Kur ir teikts, ka E46 ir basais jauneklīgais auto? Vidējā klase, kas ir sportiskāka par konkurentiem + kvalitāte utt. Tak ir tik daudz asu BMW. Mcoupe, M3 utt[ This message was edited by: edzulis on 2006-01-20 21:59 ]
nav jau nekas pretī pret pablatošanu,
tikai attiecīgajā vietā. Nevar pasniegt autoritatīvi viedokli, ko īstenībā ir teicis drug mojevo druga. (pac klāt nebiju, bet zinu ,ka ir tā)
2006-01-20 21:51, Q rakstīja:
tālajā 97’nopirku jaunu GT ko laimīgi lietoju 5 gadus. Tad pārsēdos uz BMW un sajutos kā opis. Ja apmierina Subaru un tās izjūtas, kas zināmas tikai turbo Subaru īpašniekam un vari paciest Subaru komfortu, nemaini to. Pieradīsi pie ērtībām un zaudēsi to "jaudas un ceļa seguma attiecību", kas citiem nav saprotama. (imho)
Kādu BMW nopirki, par tādu arī sajuties... Salīdzināt turbo 4x4 ar deforsētu 2.5 atmosfērisko un visai ļumīgu. Gribi izjūtas, pērc M3. Kur ir teikts, ka E46 ir basais jauneklīgais auto? Vidējā klase, kas ir sportiskāka par konkurentiem + kvalitāte utt. Tak ir tik daudz asu BMW. Mcoupe, M3 utt
<font size=1>[ This message was edited by: edzulis on 2006-01-20 21:59 ]</font>
"Pilnīga braukšanas bauda"
bet tā ir tikai vasarā,
bet LR vasara ir tikai 3 mēneši un ceļi diemžēl vēl nav tādi kā Vācijā.
Kamēr nav ģimenes cupe Ok, bet ja tāda ir, tad Imprezai tomēr ir 4 durvis.
Esmu sapratis savu kļūdu un šobrīd lūkojos pēc 330i vai 330d, bet par vēl lielāku kļūdu uzskatu to, ka nomainīju Subaru pret komfortu, no kura atteikties ir grūti.
Offline
