Tēma: Jautaajumi Permalatam v2.0

18. May 2005, 11:40

#21

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 11:25, Puce rakstīja:
Prikiņ man cik tas aptuveni maksās.. Par izpresēšanu...

Te ir viena cita problēma: veselus tos gultņus izpresēt nevarot (speci saka). Ja spiež ārā, abus uz vienu pusi - salaužot..

Offline

18. May 2005, 11:53

#22

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

jasno.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 12:08

#23

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

automazgaatuvee var buut, sapuush ar motora mazgaajamo kjiimiju, tad ar tvaiku/spiedienu... visam vajadzeetu buut tiiram peec tam...

Offline

18. May 2005, 13:14

#24

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 12:08, JZ rakstīja:
automazgaatuvee var buut, sapuush ar motora mazgaajamo kjiimiju, tad ar tvaiku/spiedienu... visam vajadzeetu buut tiiram peec tam...

Redz, no ārpuses gultņiem ir blīvslēgi. Pūšot, tās smilšu daļiņas grūti būs dabūt ārā

Offline

18. May 2005, 13:43

#25

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Mēģināšu kaut kā iztīrīt. Ja sāks pēc tam kautkas gaudot, tad ar mainīšu..

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 13:51

#26

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Sveikas Permalat!
Nobildēju situāciju termostata rajonā! Kurš tadīsti atbild par t? Tas kas tuvāk pa labi ir aizdomās turamais,jo salaižot tā vadus uz īso, t rādītājs rāda max!

Offline

18. May 2005, 14:00

#27

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 13:51, sejejs rakstīja:
Sveikas Permalat!
Nobildēju situāciju termostata rajonā! Kurš tadīsti atbild par t? Tas kas tuvāk pa labi ir aizdomās turamais,jo salaižot tā vadus uz īso, t rādītājs rāda max!

Tātad, tas arī ir T sensors. Jāmaina. Pie mums ir, maksā Ls 0.99 / lietots.

Offline

18. May 2005, 14:04

#28

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

1Ls lietots? Drīz būšu!

Offline

18. May 2005, 14:05

#29

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

nu tos bliivsleegus, logjiski, vaig akuraati iznjemt pirms mazgaashanas

tik tad ir jaacer ka lodiites neaizlidos pa gaisu, nevar jau zinaat kaadaa kondiicijaa tas gultnis bij pirms smilshu struuklas...

2005-05-18 13:14, Permalat rakstīja:

Redz, no ārpuses gultņiem ir blīvslēgi. Pūšot, tās smilšu daļiņas grūti būs dabūt ārā

2005-05-18 12:08, JZ rakstīja:
automazgaatuvee var buut, sapuush ar motora mazgaajamo kjiimiju, tad ar tvaiku/spiedienu... visam vajadzeetu buut tiiram peec tam...

Offline

18. May 2005, 14:10

#30

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 10:19, Puce rakstīja:
Permalat, cik pie jums maksās izņemt no aizmugurējā e21 plaukta gultņus, iztīrīt tos un tad ielikt atpakaļ. bet tā smuki, lai nesaskrāpētu tos plauktus. Paši plaukti ir noņemti nost.
Jātīra tāpēc, ka smiltis tajos sabira..
Looks like this:

Paldies,

Klau, tā ir Tava ēna, jeb kāds piezadzies?

Offline

18. May 2005, 14:13

#31

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

sejej, kas tev bija par problemu ar T deveeju?
man situācija bija sekojoša, kad uz e21 uzliku Motronic:
Nerādīja T panelī. Izrādījās, ka vienkārši Motronic devējs dod nepareizu signālu uz paneli. Galu galā risinājums bija tāds, ka tika ielikt e21 T devējs un tas piesprausts pie vada, kas aizvada info uz paneli. basta!

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 14:45

#32

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Puce
Ir aizdomas,ka t datčiks beigts, jo nekustas nemaz! Uz īso kustas! Vienreiz pamēģināju citu,bet tad viņš tikai noraustījās! Jāpamēģina Permalata lietotais!

Offline

18. May 2005, 14:52

#33

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Man ar nekustējās a ar otru līdz galam aizgāja...
Tā ka būs vien tev mani jāklausa..

Droši vien tev tā beha oriģināli bija bez Motronica...

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 14:58

#34

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Kā atšķiras Motroniks no L-Jetronika?

Nu tā īsi! Kā izskatās?

Offline

18. May 2005, 15:03

#35

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

L-Jetronic nebija mehāniskā šprice ar lambdu?

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 15:04

#36

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā

Nēēēē, Tu ko? Tīrs electronic injection!

Offline

18. May 2005, 15:09

#37

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Nu vienalga. Jetronic savi devēji. Motronic citi.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline

18. May 2005, 15:10

#38

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 15:03, Puce rakstīja:
L-Jetronic nebija mehāniskā šprice ar lambdu?

1. Mehāniskajai špricei nekāda lamda būt nevar. Pat teorētiski!
2. Lamda BMW ir bijusi tikai Motronic, sākot no versijas 1.1
lasi šeit!

Offline

18. May 2005, 15:14

#39

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:

2005-05-18 15:09, Puce rakstīja:
Nu vienalga. Jetronic savi devēji. Motronic citi.

Pēc parametriem vieni un tie paši. Ar motronic ir atšķirība: tam motoram un panelim (sākotnēji) nav atsevišķu sensoru, bet paneļi ir vienādi. Jātiek skaidrībā ar vadiem

Offline