Vajadzetu pameginat aprikot auto ar divam stures reikam!
Vienu LHD, otru RHD.
Katru reiku tikai vienam ritenim pievienot.
Katra puse uzstadit stuuri.
Tad vares braukt divata un tas sauksies sinhronaa braukshana.
Divi lielakie minusi bus, ka nebus vairs bardacoka un naksies uz pusem griezt gan uk, gan eiropas paneljus. Ja nogriezis neprecizi, starp tiem bus skirba
01 Nov 2016, 23:56:02 @Driver rakstīja:
Vajadzetu pameginat aprikot auto ar divam stures reikam!
Vienu LHD, otru RHD.
Katru reiku tikai vienam ritenim pievienot.
Katra puse uzstadit stuuri.
Tad vares braukt divata un tas sauksies sinhronaa braukshana.
Divi lielakie minusi bus, ka nebus vairs bardacoka un naksies uz pusem griezt gan uk, gan eiropas paneljus. Ja nogriezis neprecizi, starp tiem bus skirba
Tu viņam varētu palīdzēt ar stūres uzstādīšanu. Kāpēc gan lai nepačakarētos ap baudāmu tds?
01 Nov 2016, 23:56:02 @Driver rakstīja:
Vajadzetu pameginat aprikot auto ar divam stures reikam!
Vienu LHD, otru RHD.
Katru reiku tikai vienam ritenim pievienot.
Katra puse uzstadit stuuri.
Tad vares braukt divata un tas sauksies sinhronaa braukshana.
Divi lielakie minusi bus, ka nebus vairs bardacoka un naksies uz pusem griezt gan uk, gan eiropas paneljus. Ja nogriezis neprecizi, starp tiem bus skirba
Tu viņam varētu palīdzēt ar stūres uzstādīšanu. Kāpēc gan lai nepačakarētos ap baudāmu tds?
Ok.
Sanak, kreisajai pusei pieslegt tikai pagriezienu klokji uz kreiso pusi, labajai pusei uz labo.
Talo gaismu ari varetu sadalit pa pusem, bet ko darit ar logu tiritajiem, tur motors ir viens
01 Nov 2016, 23:56:02 @Driver rakstīja:
Vajadzetu pameginat aprikot auto ar divam stures reikam!
Vienu LHD, otru RHD.
Katru reiku tikai vienam ritenim pievienot.
Katra puse uzstadit stuuri.
Tad vares braukt divata un tas sauksies sinhronaa braukshana.
Divi lielakie minusi bus, ka nebus vairs bardacoka un naksies uz pusem griezt gan uk, gan eiropas paneljus. Ja nogriezis neprecizi, starp tiem bus skirba
Tu viņam varētu palīdzēt ar stūres uzstādīšanu. Kāpēc gan lai nepačakarētos ap baudāmu tds?
Ok.
Sanak, kreisajai pusei pieslegt tikai pagriezienu klokji uz kreiso pusi, labajai pusei uz labo.
Talo gaismu ari varetu sadalit pa pusem, bet ko darit ar logu tiritajiem, tur motors ir viens
Elemetari Vatson
jaieriko otra puse ari klokis un tad logu tiritaji sledzas ieksa tikai tad kad abas puses uzsledz viena rezima
02 Nov 2016, 00:11:30 @Ernesto rakstīja:
Kāpēc vispār logu tīrītājus vajag?
Stiklu ara, abiem sinhronajiem vaditajiem iedot flekseshanas aizsargbrilles un lai krusa nesit pa pieri, var nolaist leja saulessargus.
Pecku ar nevajadzes, jo nebus loga, kam aizsvist.
02 Nov 2016, 00:11:30 @Ernesto rakstīja:
Kāpēc vispār logu tīrītājus vajag?
Stiklu ara, abiem sinhronajiem vaditajiem iedot flekseshanas aizsargbrilles un lai krusa nesit pa pieri, var nolaist leja saulessargus.
Pecku ar nevajadzes, jo nebus loga, kam aizsvist.
Bet tam visam nav jēgas, ja viņam riepām protektors ir virs 2mm... Kā tur īsti ir?
02 Nov 2016, 00:11:30 @Ernesto rakstīja:
Kāpēc vispār logu tīrītājus vajag?
Stiklu ara, abiem sinhronajiem vaditajiem iedot flekseshanas aizsargbrilles un lai krusa nesit pa pieri, var nolaist leja saulessargus.
Pecku ar nevajadzes, jo nebus loga, kam aizsvist.
Ne nee tas man neder,jo kaa tad es pipesu un elkoni turesu uz durvju apsifkas kaa istam bembistam pieklajas? Tak ciiga nodzisis un elkonis nosals
Offline
