Taisnību te raksta. Tā 100. degviela vienmēr ir bijusi stāvlaukumu sportistiem. Īstie vīri, kas nevarēja atļauties stutēt Krastiņa sporta degvielas bizīti, pirms bioetanola ēras, 98. etilēja ar Tulolu. Dabūt var Latvijas ķīmijā, tirgos uz pavadzīmes, jo sprādzienbīstams.
31 Oct 2015, 09:54:32 Tikai_lasu rakstīja:
Taisnību te raksta. Tā 100. degviela vienmēr ir bijusi stāvlaukumu sportistiem. Īstie vīri, kas nevarēja atļauties stutēt Krastiņa sporta degvielas bizīti, pirms bioetanola ēras, 98. etilēja ar Tulolu. Dabūt var Latvijas ķīmijā, tirgos uz pavadzīmes, jo sprādzienbīstams.
Tulols vai tuluols. Viens no tiem ir parasts PSRS laika krāsu šķīdinātājs, iespējams, ka ir DEPO
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Nē. Arī tev nepareizi - Toluols jeb metilbenzols.
Un vispār 90% dirsēju šeit paši nesaprot par ko runā.
Galvenās labās īpašības ir augstāka detonācijas izturība, attiecīgi agrāka aizdedze, vairāk boosta un vairāk jaudas.
Te neviens nerunā par pensionāra sapņiem dragreisā pirms 20 gadiem, kur lēja standarta mašīnās. Sportā tam ir reāla vajadzība.
E85 gadījumā gan nevajag lielākas sprauslas kā smudo minēja. Vajag vienkārši nedaudz vairāk degvielas. ap 15-20%.
Kaut kur nesen redzēju un pamatīgi nobrīnījos, ka agrāk tikai nestē biju redzējis. Ja nemaldos, tad Lukoil Rumbulā, bet iesaku sazvanīties, lai pa tukšo nebraukā
Offline
gturismo
