Nevienu. Un ko teiksiet par gudrajiem inženieriem, Opeļu twinport motoros ir salikuši virzuļus ar neadekvātu izmēru?
Mēneša laikā 3 Astras atbrauca ar dzeni motorā. Nobraukumu nepateikšu, neatceros.
Nav ko piedirst topiku. Neaizmirsīsim, ka tas ir bizness un visi vēlas nopelnīt, bet arī inženieri nolaiž lažu citreiz.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 20 May 2015, 19:26:13 ]
20 May 2015, 19:22:58 funkyasshit rakstīja:
Nevienu. Un ko teiksiet par gudrajiem inženieriem, Opeļu twinport motoros ir salikuši virzuļus ar neadekvātu izmēru?
Mēneša laikā 3 Astras atbrauca ar dzeni motorā. Nobraukumu nepateikšu, neatceros.
Nav ko piedirst topiku. Neaizmirsīsim, ka tas ir bizness un visi vēlas nopelnīt, bet arī inženieri nolaiž lažu citreiz.
nu feili gadas,bet eļļas intervali ir visiem vienadi lieli,gribi teikt pilnigi visi feilo vienadi??Bet tas vienalga netrauce motoram nokalpot miljonu,nesen bij viens e60 ar 650tk un neko,ripo ļoti labi un benķi labaki ka daudziem powera divsimtukstošniekiemMierigi odo attit uz 220tk un poweristam pardot ka tiko no macitaja garažas un 10 lapas vel saspamotu cik patiess nobraukums jo salons ideals utt.
Protams, eļļas kvalitāte ir uzlabojusies, tāpat kā benzīna tīrība, kas lauj pagarināt maiņas intervālus. Kad lēja degvielu no kannām tankos, benzīna filtru tak nemainīja ik pēc 20tkm?
Man tas liekas prātam neaptverami 40tkm nemainīt eļļu, BET jānem vērā fakts, ka tiek lieta paredzēta eļļa un viņa nemaksās 5€/l.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 20 May 2015, 19:38:33 ]
20 May 2015, 19:37:35 funkyasshit rakstīja:
Protams, eļļas kvalitāte ir uzlabojusies, tāpat kā benzīna tīrība, kas lauj pagarināt maiņas intervālus. Kad lēja degvielu no kannām tankos, benzīna filtru tak nemainīja ik pēc 20tkm?
Man tas liekas prātam neaptverami 40tkm nemainīt eļļu, BET jānem vērā fakts, ka tiek lieta paredzēta eļļa un viņa nemaksās 5€/l.
nu cena galigi nenorada eļļas kvalitati,var ari ieliet pa 15 eiro litrā pilnigu sudu:motul:
20 May 2015, 19:37:35 funkyasshit rakstīja:
Protams, eļļas kvalitāte ir uzlabojusies, tāpat kā benzīna tīrība, kas lauj pagarināt maiņas intervālus. Kad lēja degvielu no kannām tankos, benzīna filtru tak nemainīja ik pēc 20tkm?
Man tas liekas prātam neaptverami 40tkm nemainīt eļļu, BET jānem vērā fakts, ka tiek lieta paredzēta eļļa un viņa nemaksās 5€/l.
bļe. eļļās kvalitāte tieši kritusi, dēļ eko normām.
omg, vienreiz gadā, ja nenobrauc 10k, ja nobrauc vairāk tad maina vairākas reizes ar 8-10k intervālu. Un pilnībā pohuj pusmiljons vai 20k tāfelē, tie sūdi paliks vairāk un vairāk dzinējā.
Atsevišķa tēma būtu ekspluatācijas režīms. Auto kas dienā uz vienu galu norullē 50km vismaz tādas problēmas, kā mīziens par intervāliem atkrīt, jo neveidojas pastiprināts kondensāts un tā tālāk.
Tad protams ir auto, kas redz arī trasi.
Tests gavno
Manam motoram ar manu braukšanas stilu eļļa izskatās bēdīga jau pēc 6000 km.. bet es leju kas pagadās jebkuras viskozitātes. Ka tik svaiga eļļa, bet oem ražotāju filtrs.
Nesen satiku vienu keksu, kurš savā motorā lej no servisos atvestajiem bojātajiem motoriem nolietās eļļas... smuki salej kanniņās un uzlīmē no auto noplēsto uzlīmīti.. reizēm gadās jackopot 7000 km derīga eļļa
Es daru tā - pavasarī piedāvājos kaimiņiem nomainīt eļļu zāles pļāvējos. Protams, eļļu savācu un sanāk savam drotam par velti. Kas paliek pāri, to notirgoju par 50 centi litrā dīzelistiem, šie starā
20 May 2015, 22:13:44 Laoshi rakstīja:
Es daru tā - pavasarī piedāvājos kaimiņiem nomainīt eļļu zāles pļāvējos. Protams, eļļu savācu un sanāk savam drotam par velti. Kas paliek pāri, to notirgoju par 50 centi litrā dīzelistiem, šie starā
20 May 2015, 22:13:44 Laoshi rakstīja:
Es daru tā - pavasarī piedāvājos kaimiņiem nomainīt eļļu zāles pļāvējos. Protams, eļļu savācu un sanāk savam drotam par velti. Kas paliek pāri, to notirgoju par 50 centi litrā dīzelistiem, šie starā
labu labā paliek pāri hesītī un maķītī
Nu to bākā Reku nesen viens powerists to nezināja, kratīja tankā šļūtenes. Čiksas priekšā vēl izblamējās
20 May 2015, 22:13:44 Laoshi rakstīja:
Es daru tā - pavasarī piedāvājos kaimiņiem nomainīt eļļu zāles pļāvējos. Protams, eļļu savācu un sanāk savam drotam par velti. Kas paliek pāri, to notirgoju par 50 centi litrā dīzelistiem, šie starā
Vēl kas. Te tak 90% ir dīzelisti ar ļurbām - jūs nebrīnaties tad, ja ļurba atsaka pēc 100k un stīleris saka, ka tā ir dilstoša detaļa un jābleķo pašam
...un vēl - daži motori nāk nemainīgi desmitiem gadu, mainās tikai apkarināmais. Nu vag 1.8, 2.0. Šiem motoriem kādreiz vajadzēja pēc 1k km mainīt eļļu, tagad var kapāt 30k te arī uz benzīnu taupīs pirmais saimnieks, ne tikai uz dīzeli
20 May 2015, 22:24:51 Laoshi rakstīja:
Vēl kas. Te tak 90% ir dīzelisti ar ļurbām - jūs nebrīnaties tad, ja ļurba atsaka pēc 100k un stīleris saka, ka tā ir dilstoša detaļa un jābleķo pašam
...un vēl - daži motori nāk nemainīgi desmitiem gadu, mainās tikai apkarināmais. Nu vag 1.8, 2.0. Šiem motoriem kādreiz vajadzēja pēc 1k km mainīt eļļu, tagad var kapāt 30k te arī uz benzīnu taupīs pirmais saimnieks, ne tikai uz dīzeli
80tajos laba eļļa varbut bija kaut kad pusintetika,ja tada vispar bija tajos laikos,nemaz nerunasim par sintetiku
20 May 2015, 23:06:50 uldens1 rakstīja:
80tajos laba eļļa varbut bija kaut kad pusintetika,ja tada vispar bija tajos laikos,nemaz nerunasim par sintetiku
Domā tagad kkas mainījies, tāpat gāž Lietuvas samopalu kastroli un slavē un brauc 30k, pēc tam zvans Veniaminam
Offline
Online
