21 Jan 2015, 13:04:23 Castor rakstīja:
Man jau liekas, ka e34 ir jāskatās, cik traki sapuvis. Pārējais pēc tam jāsaliek, kā patīk, kaut m41d17 ar automātu.
ir starpiba starp auto-celku, kur neviens neko nav skruvejis valja (salona) un ar istiem 150kk
un
starp sudu, kas viss ir 20x skruvets valja/ciet, aplauztiem klipshiem, parvilktam skruvem, kad detalja jau ieplaisa, utt
lai auto ar sabaztam extram butu kaa pirmit mineta celka ir loti, loti japacenshas, kaa ari visas extras jasaliek ieksha vienlaicigi.
bet daudziem to tapat nesparast un to nenovertes, jo nav braukusi negrabosha e34 un pat negrabosha e36.
Vācijā jau arī nav tik spoži, bet vismaz ir varianti. Jāizvēlās starp 1.8/2.0, kuru atdzen un pēc tam taisi swapu. Atkarīgs no swap, bet mašīna ap 1500-2000k galā un jārēķina vēl motora swaps. Ja pats neko nedari, tad cena ap 3500k galā. Par 3.5k jau sākas domu apsvēršana par visa tā pasākuma jēgu.
Cenas vidējas un no pirksta izzīstas, visticamāk, ka var iekļauties 2.5k, ja mekle, rēķina un dara.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 21 Jan 2015, 16:37:11 ]
21 Jan 2015, 13:29:19 funkyasshit rakstīja:
Domāju, ka negrabošs e36 ir retāks par negrabošu e34.
Interesanti, ka 1.8 un v8 modeļiem nāca platais purns. Saprotams, ka v8, jo tas tak zvērs, bet 1.8 laikam motoru kompensēja ar izskatu, ilgu laiku domāju, ka platais purns ir ķipa facelift.
21 Jan 2015, 13:29:19 funkyasshit rakstīja:
Domāju, ka negrabošs e36 ir retāks par negrabošu e34.
Interesanti, ka 1.8 un v8 modeļiem nāca platais purns. Saprotams, ka v8, jo tas tak zvērs, bet 1.8 laikam motoru kompensēja ar izskatu, ilgu laiku domāju, ka platais purns ir ķipa facelift.
Vai tad platās nāsis neskaitās FL?
V8 models (and 520/525 after 1994 for the 1995 model year) were equipped wide grille, while other sported narrow "kidneys".
Teorētiski skaitās FL, bet esmu redzējis tikai 1.8 un V8 ar plato.
Edit: Neveiksmīga sagadīšanās, visi manis skatītie bija 1995 gada.
Lai gan pēc wiki datiem platajai restei bija jābūt tikai 2.0/2.5.
Edit2: Ja jau runājam par veco skolu, ko te vīri saka par M60? Esmu dzirdējis visādus viedokļus. Citi saka labāks par early M62, bet citi saka, ka mēsls no kura izvairīties.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 21 Jan 2015, 17:19:22 ]
21 Jan 2015, 12:41:39 Raiders rakstīja:
Vai tiešām 2015. gadā jāskatās vēl uz e34 modeli, kur jaunākajam (sedanam) jau 20 gadi. E34 varam atstāt vēsturē, lai gan pats jau 7 gadus kauju savu tds.
Es labak noperku istu vaģi neka braucu ar jauniem lūžņiem kam ar roku var iespiest bukti
21 Jan 2015, 12:41:39 Raiders rakstīja:
Vai tiešām 2015. gadā jāskatās vēl uz e34 modeli, kur jaunākajam (sedanam) jau 20 gadi. E34 varam atstāt vēsturē, lai gan pats jau 7 gadus kauju savu tds.
Es labak noperku istu vaģi neka braucu ar jauniem lūžņiem kam ar roku var iespiest bukti
tu, būdams īsts kolhoznieks, nemaz nezini, ka ļotenēs ir pirmā klase, jo esi dzirdējis tikai par economy clasi un biznesa klasi! Respektīvi, tu esi nabags, neņem ļaunā
Man te kolēga panema paris gadus 2-3 atpakaļ super labu e34 2.5 tds pedejo gadu no viena pazistama dinamo hokejista tiešām labā stāvoklī ar max komplketaciju. nu viss kā nākas. original. bet nu sanāca daži satiksmes negadijumi, parkingā kāds saskaēpē, zaķis uz ceļa. un no tā top zustand tad ir kā ir. tikai ja glabā garāžā un vasarā pāris reizes nedēļa izbraucot var ko saglabāt.
Offline
