a čo? būtu vilkuši ar novilcēju, būt saliekta stupica vai vēl kkas padevies. nost to mezglu cik noprotu nevar dabūt, jo gan jau ka gūltnis uz skrūvēm, kuras nosedz pusass šarnīrs. ar kkādām mercēšānām kuras paņem hvz cik lauku, un bieži nenes rezultātu, servisos nenodarbojas, jo laiks ir nauda.
02 Jan 2015, 19:50:37 karlsonss rakstīja:
1 fail ar kia
2 fail ir liepaajas meistari, vareetu iesipt fotoreportu, kaa mo taisits
Vot mļē moto meistari Liepājā no sākuma saka:
1.Ka mocim nekas nopietns nav
2.Pēc tam,ka ķibele neliela tomēr esot
3.Būs nedaudz grūtāk ar darbiem kā iepriekš tika domāts
4.Visbeidzot viņi nesaprot vispār kā jātaisa un kas vispār ir jātaisa un kāpēc!
5.Kad runā ar načaiļņiku,ka gribi savākt moci un lai mehs iznāk parunāt, izrādās,ka šamais ir jau ar kāju pa dirsu izmests no darba vietas! Bet pus simtu latu par to ka mocis ir ķīdāts ir jāatstāj
+ pēc 2nedēļām, tas pats kadrs skrūvē jau nākamo ļerkatu tai pašā kantorī!
02 Jan 2015, 20:24:00 karlsonss rakstīja:
veelaak apgreidoshu galeriju ar visaam liimeetajaam skruuveem, kuras skjiibi greizi ieskruuveetas, ar flekseeto gultni, ar robu blokaa etc
mans trases mopēds ar nāca no Liepājas . līdzīgi remontēts bij
02 Jan 2015, 20:01:00 PASSATizhi rakstīja:
izklausās smieklīgi. nopērk mēslu, kuru nav iespējams normāli apkopt, un tad sūdzās par vienīgajām iedarbīgajām remonta metodēm
Aizved savus šrotus kādreiz uz servisu. Tur gan jau 3x lielāks černis.
maniem šrotiem viss jaucas un skrūvejas ar pirmo reizi nav taču kija
02 Jan 2015, 20:24:00 karlsonss rakstīja:
veelaak apgreidoshu galeriju ar visaam liimeetajaam skruuveem, kuras skjiibi greizi ieskruuveetas, ar flekseeto gultni, ar robu blokaa etc
mans trases mopēds ar nāca no Liepājas . līdzīgi remontēts bij
jums baigais jaunums par to, ka jo talak auto no rigas taisits/tiek pirkts, jo lielaks emo ir parasti
ne viener, bet gandriz vairuma gadijumu taa ir.
bet vel lielaks biezi ir tas, ka remonts, kas ir veikts pec tehologijas biezi auto saimniekam liekas
Braucu ar: E61 LCI, darba auto un viss, kas pagadās
Es jau uz to kantori nebraucu kādus gadus 10, jo sanāca domstarpības ar Ardalas īpašnieku, kurš atteicās radiniekam izmaksāt algu - izdomāja stāstu, ka šamais neesot atnācis uz darbu un tāpēc visu, jau tā niecīgo algu, ko radinieks bija nopelnijis mēnesi strādādams ar melnu muti pa 10-12 stundām moikā, nemaksāšot vispār.
PS> Tur naudiņa tiek parlikta no kabatas kabatā, gan SEZ gan Domes, tāpēc arī tas kantoris vēl turās
02 Jan 2015, 22:26:28 Armo rakstīja:
Es jau uz to kantori nebraucu kādus gadus 10, jo sanāca domstarpības ar Ardalas īpašnieku, kurš atteicās radiniekam izmaksāt algu - izdomāja stāstu, ka šamais neesot atnācis uz darbu un tāpēc visu, jau tā niecīgo algu, ko radinieks bija nopelnijis mēnesi strādādams ar melnu muti pa 10-12 stundām moikā, nemaksāšot vispār.
PS> Tur naudiņa tiek parlikta no kabatas kabatā, gan SEZ gan Domes, tāpēc arī tas kantoris vēl turās
Tur jau tā lieta, jaunajam servim vairāk līdzējis SEZ!
Bija reiz šaize vajadzēja nomainīt autiņam gultni, nomaina un man panelī lampiņas kā eglītei! Es šamam saku, man nedega panelī tās lampas,kā nedega, dega gan! Izrādās gultnis uzlikts otrādi
Ardalas īpašnieks dirsējs un svimpis, ir bijusi darīšana ar to dirsēju. Bija $$$ manis pārtāvētam uzņēmumam parādā, braucu runāties, melo acīs skatīdamies un pat nesarkstot. Parasti cilvēki gados un vēl uzņēmuma vadītāji tā nedarās.
Offline
būtu vilkuši ar novilcēju, būt saliekta stupica vai vēl kkas padevies. nost to mezglu cik noprotu nevar dabūt, jo gan jau ka gūltnis uz skrūvēm, kuras nosedz pusass šarnīrs. ar kkādām mercēšānām kuras paņem hvz cik lauku, un bieži nenes rezultātu, servisos nenodarbojas, jo laiks ir nauda.
biezi ir tas, ka remonts, kas ir veikts pec tehologijas 
biezi auto saimniekam liekas 
