tas vis ir hujnja.
man 04 gada toureno pie 140 pa baani saak vibreet taa,ka maz neliekaas.
mashiina nav mana,bosam poh,man ar,tik interesee vai tur kaut kas nevar aizlidot nah pa gaisu
20 Feb 2013, 21:43:27 hhuligann rakstīja:
tas vis ir hujnja.
man 04 gada toureno pie 140 pa baani saak vibreet taa,ka maz neliekaas.
mashiina nav mana,bosam poh,man ar,tik interesee vai tur kaut kas nevar aizlidot nah pa gaisu
20 Feb 2013, 21:43:27 hhuligann rakstīja:
tas vis ir hujnja.
man 04 gada toureno pie 140 pa baani saak vibreet taa,ka maz neliekaas.
mashiina nav mana,bosam poh,man ar,tik interesee vai tur kaut kas nevar aizlidot nah pa gaisu
20 Feb 2013, 18:18:11 janchikz rakstīja:
Kārbas hidrotransformātoram kirdik, pazīmes 99%. Restaurēts tāds pie recro 100ls, ja dod sav veco vietā + nomaiņa, cik ls atkrīgs pie kā mainīsi!
nosākuma mainam eļļu tai hidrotranformatorā(protams ja tas ir izdarāms. Ir modeļi kam nevar) tad veicam pārnesumu pārslēgšanās momentu atdaptāciju(tas ir pie kompa divatā ar labi zināmu meitaru + kompi un šoferi)
Ja tas nepalīdz mainam to tranformātoru un visūr salejam eļļu jaunu! ja vēl nepalīdz ņemam nost kārbai hidroelektro vadības bloku skatamies kurš vārtišņš ir beikts var mēģināt to nomainīt bet ieteiktu to bloku mainīt pret jaunu! kā arī pamēģināt ECU iedzīt jaunāko programmatūru!
21 Feb 2013, 02:14:08 Sancho1 rakstīja:
Tak poweraa jau sen nevar tehniskas dabas jautaajumus uzdot..
var, bet ieteicams taisit fake useri, lai parejie izsmej kaa anonimu personu varbut tiesi tapec visstulbakie (un sasapejushakie) jautajumi nak no jauniem useriem
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
21 Feb 2013, 09:21:00 jim-beam rakstīja:
nosākuma mainam eļļu tai hidrotranformatorā(protams ja tas ir izdarāms. Ir modeļi kam nevar) tad veicam pārnesumu pārslēgšanās momentu atdaptāciju(tas ir pie kompa divatā ar labi zināmu meitaru + kompi un šoferi)
Ja tas nepalīdz mainam to tranformātoru un visūr salejam eļļu jaunu! ja vēl nepalīdz ņemam nost kārbai hidroelektro vadības bloku skatamies kurš vārtišņš ir beikts var mēģināt to nomainīt bet ieteiktu to bloku mainīt pret jaunu! kā arī pamēģināt ECU iedzīt jaunāko programmatūru!
Ko Tu tur murgo?
Multitronicam NAV hidrotransformatora un 99% temas autoram ir Multitronics.
nē, nu tiešām labāk būtu klusējis.
Pēc tava stāstītā sanāk, mainam visu pēc kārtas un ja tad neiet, tad liekam visu jaunu.
Hidrotransformatora remonts ir ap 100ls + kārbas noņemšana. Eļļas maiņa ir pilnīgi bezjēdzīga darbība un naudas izmešana kā viss pārējais ko esi ieteicis.
Jaunas smadzenes - hidroelektro bloks? WTF? Kāpēc?
400-600ls tāpat vienam samainam smadzenes, lai pēc tam izjauktu kārbu un samainītu beigtos diskus vai vēl labāk slīdošam multitronicam pusi "iekšu"? Kur ar elektro hidro bloku nekāda sakara nav.
Offline
varbut tiesi tapec visstulbakie (un sasapejushakie) jautajumi nak no jauniem useriem 
