28 Dec 2015, 14:24:05 lisovskis4 rakstīja:
Sveiki forumisti, lieta tāda, ka mašīna no rītiem vairs nelec, bet nezinu kas par problēmu, jo pirms tā leca ļoti labi, aķis arī turēja ļoti labi, visu laiku skanēja radio un dega salona gaismas, bet lec tik un tā, bet vienu dienu pēkšņi vairs nevaru pielaist, aķis nosēdies ir gandrīz pavisam. Kas var būt, strāvas noplūde? Vēršo te, jo manā galā neviena diagnostika uz šo laiku nav pieejama.
Pakaroju te ar aķiem.
Rezumējums:
1) Pat pie multimetra normālas voltāžas - CAC (palaišanas strāva) varbūt pilnīgā pak****ā
2) lādēju mājās ar PSRS laikā lādētājiem - nekā.
3) Aizstiepu uz servisu aķus. Uzlādēja, un pārbaudīja ar spirāli (koroče pretestība) - teica ka normāli. Nesu atpakaļ - starteri var teikt negriež, atkal nekā.
4)Man zb, uz bodi pakaļ jaunai vartai, 80 eināri.
Un tikai tad pielaidu autiņu. CAC iesaku pirkt ar rezervi, par maz nekad nebūs. Ja aizmugurē - tad pie kājas izmēri. Ja priekšā - var nākties pirkt dārgāku. Jo izmēri mazie, bet jauda lielāka.
p.s. epopeja gan bija stipri jautrāka, nācās ņemt nost starteri. Uz E46 nekas patīkams tas nav.
[ Šo ziņu laboja Tuksnesha_forma, 29 Dec 2015, 19:26:05 ]
28 Dec 2015, 14:24:05 lisovskis4 rakstīja:
Sveiki forumisti, lieta tāda, ka mašīna no rītiem vairs nelec, bet nezinu kas par problēmu, jo pirms tā leca ļoti labi, aķis arī turēja ļoti labi, visu laiku skanēja radio un dega salona gaismas, bet lec tik un tā, bet vienu dienu pēkšņi vairs nevaru pielaist, aķis nosēdies ir gandrīz pavisam. Kas var būt, strāvas noplūde? Vēršo te, jo manā galā neviena diagnostika uz šo laiku nav pieejama.
Pakaroju te ar aķiem.
Rezumējums:
1) Pat pie multimetra normālas voltāžas - CAC (palaišanas strāva) varbūt pilnīgā pak****ā
2) lādēju mājās ar PSRS laikā lādētājiem - nekā.
3) Aizstiepu uz servisu aķus. Uzlādēja, un pārbaudīja ar spirāli (koroče pretestība) - teica ka normāli. Nesu atpakaļ - starteri var teikt negriež, atkal nekā.
4)Man zb, uz bodi pakaļ jaunai vartai, 80 eināri.
Un tikai tad pielaidu autiņu. CAC iesaku pirkt ar rezervi, par maz nekad nebūs. Ja aizmugurē - tad pie kājas izmēri. Ja priekšā - var nākties pirkt dārgāku. Jo izmēri mazie, bet jauda lielāka.
p.s. epopeja gan bija stipri jautrāka, nācās ņemt nost starteri. Uz E46 nekas patīkams tas nav.
Rezumē tāds- pieliku ampērmetru pie aķa visu izslēdzu rādija ka tērē 6A, kas galīgi nav normāli, jo teica ka jābūt 0,1, tad sāku lēnām visu raut nost pa vienam un līdz ar to nonācu pie tā, ka man priekšsildītājs ir pipec, atvienoju un tagad lec uz urrā. Tagad tikai jauns priekšsildītājs jāpērk, cik esmu dzīrdējis, tad šrotos visi miruši, bet jauns maksā kosmosu.
28 Dec 2015, 14:24:05 lisovskis4 rakstīja:
Sveiki forumisti, lieta tāda, ka mašīna no rītiem vairs nelec, bet nezinu kas par problēmu, jo pirms tā leca ļoti labi, aķis arī turēja ļoti labi, visu laiku skanēja radio un dega salona gaismas, bet lec tik un tā, bet vienu dienu pēkšņi vairs nevaru pielaist, aķis nosēdies ir gandrīz pavisam. Kas var būt, strāvas noplūde? Vēršo te, jo manā galā neviena diagnostika uz šo laiku nav pieejama.
Pakaroju te ar aķiem.
Rezumējums:
1) Pat pie multimetra normālas voltāžas - CAC (palaišanas strāva) varbūt pilnīgā pak****ā
2) lādēju mājās ar PSRS laikā lādētājiem - nekā.
3) Aizstiepu uz servisu aķus. Uzlādēja, un pārbaudīja ar spirāli (koroče pretestība) - teica ka normāli. Nesu atpakaļ - starteri var teikt negriež, atkal nekā.
4)Man zb, uz bodi pakaļ jaunai vartai, 80 eināri.
Un tikai tad pielaidu autiņu. CAC iesaku pirkt ar rezervi, par maz nekad nebūs. Ja aizmugurē - tad pie kājas izmēri. Ja priekšā - var nākties pirkt dārgāku. Jo izmēri mazie, bet jauda lielāka.
p.s. epopeja gan bija stipri jautrāka, nācās ņemt nost starteri. Uz E46 nekas patīkams tas nav.
Rezumē tāds- pieliku ampērmetru pie aķa visu izslēdzu rādija ka tērē 6A, kas galīgi nav normāli, jo teica ka jābūt 0,1, tad sāku lēnām visu raut nost pa vienam un līdz ar to nonācu pie tā, ka man priekšsildītājs ir pipec, atvienoju un tagad lec uz urrā. Tagad tikai jauns priekšsildītājs jāpērk, cik esmu dzīrdējis, tad šrotos visi miruši, bet jauns maksā kosmosu.
Tukšgaitā/pie zemiem apgriezieniem, ar ieslēgtu kondišku rijās ciet, sajūta, ka kāds no podiem neiet, pēdējā laikā pat mēdz nosāpt.
Servisā teica, ka kloķvārpstas apgriezienu dačiks kļūdu metot, nomainījām, bet nekas nav mainījies.
Varbūt kāds saskāries ar šādu problēmu un zina kas darāms?
Svecītes pirms pāris gadiem mainītas.
E46 kupeja ar pulti nevar aizslegt ne atslēgt.
atslēdzot bagažnieku ar atslēgu un atverot vaļā viss sāk darboties. kas par problēmu? vadi pārlūzuši , bet kāds sakars ar centrālo atslēgu?
01 Dec 2022, 07:45:38 @smupex rakstīja:
E46 kupeja ar pulti nevar aizslegt ne atslēgt.
atslēdzot bagažnieku ar atslēgu un atverot vaļā viss sāk darboties. kas par problēmu? vadi pārlūzuši , bet kāds sakars ar centrālo atslēgu?
01 Dec 2022, 07:45:38 @smupex rakstīja:
E46 kupeja ar pulti nevar aizslegt ne atslēgt.
atslēdzot bagažnieku ar atslēgu un atverot vaļā viss sāk darboties. kas par problēmu? vadi pārlūzuši , bet kāds sakars ar centrālo atslēgu?
antena aizmugures stiklā...
kā pārbaudīt? un kāds sakars ar vāku? tad jau visu laiku nestrādātu
01 Dec 2022, 07:45:38 @smupex rakstīja:
E46 kupeja ar pulti nevar aizslegt ne atslēgt.
atslēdzot bagažnieku ar atslēgu un atverot vaļā viss sāk darboties. kas par problēmu? vadi pārlūzuši , bet kāds sakars ar centrālo atslēgu?
antena aizmugures stiklā...
kā pārbaudīt? un kāds sakars ar vāku? tad jau visu laiku nestrādātu
pārbaudi (ar parasto pārbaudīšanas metodi) / samaini vadus uz vāku - tur arī atbildi atradīsi...
Offline
