25 Jan 2013, 21:25:55 CP17 rakstīja:
Paturi DSC pogu.
Esmu mēģinājis, bet pilnībā neatslēdzās, šorīt kaut kas nogļukoja elektronika un pats atslēdzās uz stundu, pēc tam atkal pats pieslēdzās pa vecam
hvz, varbūt penzīniem ir savādāk (šaubos), kā jau teicu, nevis vnk nospied pogu, bet paturi viņu nospiestu > par 5sek, lai parādās deactivated... vai kā tur bija... nekas tur pie nekādiem ātrumiem neslēdzas atpakaļ... vismaz 535dA http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=6651
Ir arī uz sausa asfalta uzgriestas pāris saulītes...
Iešu pamēģināt
Burvigi, tiesam darbojas, tagad tikai braukt jaiemācās
25 Jan 2013, 22:13:26 Girtons rakstīja:
Piekrītu ka pietiek, bet uz doto mirkli auto patērē 15 litrus uz simta, biš pa traku liekas priekš 2.2 motora, vienkārši pētu visādu info netā un atklāju ka jaunie dzinēji ir jaudīgāki un ekonomiskāki
Nekas tur nav par traku..adekvāti.Neviens E60 benzīnnieks netērēs mazāk par 15 pilsētā
To ko tu ielej bākā to dīzelists ieliek sprauslās un sūkņos
Un meitenes, lūdzu bez kārtējā B/D kariņa
Tūlīt sāksies kautiņš, bet vai tiešām domā, ka benzīna >15l/100km atmaksāsies pret
dīzeļa ~8-9l/100km gada/divu/trīs laikā pie nobrauktiem hvz 30t? km gadā...? :kalkulators:
hvz nepazīstu nevienu kurš būtu e60 sūkni, vai sprauslas mainījis (varbūt ka kāds ir poverā, bet neesmu ievērojis...) e39 gan
Tur arī visa ideja par jaunāku un jaudigāku motoru radas, pēc tehniskās info 3.0 2007 gada 218zs benzīns dzer tipa 10,5.
25 Jan 2013, 23:14:45 CP17 rakstīja:
Aizmirsti tos rūpnīcas datus
un kāpēc negribi 3,0i 217zs vietā paņemt gandrīz 300zs 3,0d kurš ēdīs mazāk un ies 10x labāk?
Dīzeli Eu kontrole toč redzēs ka pats esu iemontējis, bet ja gribu legāli tad apmēram 1600 ls gad;a tikai par apdrošināšanu plus pati mašina tādas komplektācijas uz 30 000 ls sanak
Zviedrijā jau dīzeļiem, ja nenobrauc 100000000(nu varbūt nedaudz mazāk) km gadā, tad ieekanomētā degviela neatsit nodokli. Norvēģijā, cik dzirdēts, ir vēl trakāk.
[ Šo ziņu laboja doriftoo, 25 Jan 2013, 23:23:05 ]
Nakamais topiks buus kaa dabuut atpakalj tiesiibas deelj ``drifta`` roundaboutaa
Tu buutu nopircis zviedru Ferrari un atiet kaa tas dzeks ``On thin Ice`` vidakos ,nevis njeemies te ar pilnigi bezjedzigam lietaaam ,visi jau sen zin ,ka Norvegjija ,viss (registracija,motoru mainjas,noskrejieni,nodokli u.t.t) ir viens liels kaaposts $$$ !
25 Jan 2013, 23:28:09 9999 rakstīja:
Nakamais topiks buus kaa dabuut atpakalj tiesiibas deelj ``drifta`` roundaboutaa
Tu buutu nopircis zviedru Ferrari un atiet kaa tas dzeks ``On thin Ice`` vidakos ,nevis njeemies te ar pilnigi bezjedzigam lietaaam ,visi jau sen zin ,ka Norvegjija ,viss (registracija,motoru mainjas,noskrejieni,nodokli u.t.t) ir viens liels kaaposts $$$ !
Nedomāju ka saprati manu jautājumu
Pareekjini kas sanaak izdeviigaak !
Maukt ar shito ,iecelt vel nedo dies kaut ko citu(cerams ,ka ne Norvegija,jo ta butu vispar pashnaviiba) ,pasham to dariit ari bik nenopietni...detaljas ,laiks ,darbs ...Izdevigak tomer ir nopirkt diizeli ,shii autinja vietaa ..Vai vienkarshi nopirkt autinju ar ko pagaazeet ( cik nu to var Norge darit )!
Nomaini uz M54B30, būs niknāks, vai uzliec garāku reduktoru būs ekonomiskāks, uzliec 6gang kārbu un garāku reduktoru būs zemajos robos niknāks, un 6tajā ekonomiskāks, un motora atšķirību neviens neredzēs.
25 Jan 2013, 21:25:55 CP17 rakstīja:
Paturi DSC pogu.
Esmu mēģinājis, bet pilnībā neatslēdzās, šorīt kaut kas nogļukoja elektronika un pats atslēdzās uz stundu, pēc tam atkal pats pieslēdzās pa vecam
hvz, varbūt penzīniem ir savādāk (šaubos), kā jau teicu, nevis vnk nospied pogu, bet paturi viņu nospiestu > par 5sek, lai parādās deactivated... vai kā tur bija... nekas tur pie nekādiem ātrumiem neslēdzas atpakaļ... vismaz 535dA http://www.bmwpower.lv/member_gallery.php?gal_id=6651
Ir arī uz sausa asfalta uzgriestas pāris saulītes...
Iešu pamēģināt
Burvigi, tiesam darbojas, tagad tikai braukt jaiemācās
Neaizraujies, e60 tā pakaļa dikti vēlas 'apmesties'
03 Feb 2013, 13:30:07 Fandulis rakstīja:
Kautkādas muļķības paņemt autiņu, lai nomainīt motoru. Laikam patīk process - pārvarēt grūtības, izdomāt jaunu gemoru utt.
Labi, es neko nezinu par Norvēģiju, bet labi, ja cilvēks sākumā ievāc infu, bet es tā saprotu, ka autiņš jau nopirkts un tagad meklē mistiku. Ir taču 1.8 turbo motori, nav BMW, bet quattro un nav jāfantazē.
Viens norvēģis pačukstēja,ka pirms taisies mainīt dzinēju,visu pirms ir jāaizbrauc uz vietējo csdd(statens vegvesen) un jāpiesaka dzinēja maiņa!Viņi izskata vai ļaus tev vispār to dzinēju mainīt.Bija doma e21 mainīt dzinēju,tapēc zinu par ko runāju .Var jau nereģistrēt maiņu,bet tad ja sanāk crash tad gan būs pamatīgas ziepes
----------------- Ja sieviete tevi zāģē, tu viņu slikti ēvelē.
Offline
