2006-01-16 22:41, Peecis rakstīja:
Aizbraucu uz Latbemu,kur man paarprogrammeeja dzineeja vadiibas bloku un tad peekshnji viss kaartiibaa. Iet kaa zveers! Prieks nebija ilgs... Peec apmeeram 20 km viss saakaas no gala.. Pariit atkal uz Latbemu... Tur vechi vismaz zina,ko dariit...
ja risinaajums straadaa tikai 20 kilometrus, vai tieshaam vinji zina ...
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2006-01-17 10:27, SteelRat rakstīja:
cista zin ko dara
Latbemaa vismaz saprata,ka ir kaut kaada vaina, nevis kaa Permalataa,kur pasaka,ka mashiina ir pilniigaa kaartiibaa,ko juus no taas veel gribat. Tas par kaut ko liecina....
P.S. Katram ir sava individuaala pieredze...
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2006-01-17 12:59, Kaspich rakstīja:
2006-01-16 22:41, Peecis rakstīja:
2006-01-10 12:40, Peecis rakstīja:
Man ir liidziiga probleema. Kad aukstu iedarbina apmeeram peec paaris minuuteem saak leekaat apgriezieni un reizeem pat noslaapst. Kad uzsilst,tad viss ideaali.
Otra probleema ir taada,ka briizjiem nevelk,kad spiezj gaazi un ir juutama baigaa pretestiiba un dzineeja skanja kljuust dobjaaka un skaljaaka.
Permalataa teica,ka vainiigas kaut kaadas plaisas pie katalizatora. Samaksaaju 120Ls par sho plaisu remontu,bet nekas nav mainiijies... Braukshu veelreiz uz to kantori un piestaadiishu pretenzijas....
Permalataa pateica,ka viss kaartiibaa un apmeeram- ’’ko Tu aaksties,Tev tachu taa mashiina iet normaali"
Iet jau normaali,bet ne jau taa, kaa buutu jaaiet 2.8i!
Aizbraucu uz Latbemu,kur man paarprogrammeeja dzineeja vadiibas bloku un tad peekshnji viss kaartiibaa. Iet kaa zveers! Prieks nebija ilgs... Peec apmeeram 20 km viss saakaas no gala.. Pariit atkal uz Latbemu... Tur vechi vismaz zina,ko dariit...
Peeci, Tu te reaali rajonu izklaidee
A ja nopietni, redzi: ir taada lieta kaa sleeptie defekti (periodiskie), ir viena cjupinja, ko pat dme pasdiagnostika neuzraada. Ja peec paarprogrammeesjanas kaadu laiku gaaja labi, tas noziimee, ka kaads no sensoriem reizeem gljuko, t.b., ar defaultajiem adaptiivajiem lielumiem viss ir ok, bet peec adaptacijas - nee.
P.S. E36 DME BLOKU NEVAR PAARPROGRAMMEET!!!!!!!!!!!
Man priex,ka kaadu izklaideeju! Nevis e36,bet e39 528i. Es piekriitu,ka ir sleeptie defekti. Vienkaarshi Permalataa man neviens neveeleejaas meegjinaat atklaat shos defektus...
neuzskatiit manu postu par balsojumu par vai pret kaadu no shiem kantoriem, bet kas ir labaak - ja tev neko nelabo, vai ja tev "salabo", paarprogrammeejot kasti, kuru nevar paarprogrammeet, un rezultaats ir speekaa 20km...
oki, varbūt ne pa tēmu, bet negribējas viena jautājuma dēļ izveidot jaunu topiku. pētot reklāmas radās jautājums, nah vienāda gada e46 328 un e39 528, vienmer dargaks ir tieshi 3shas serijas veidojums? kas shis ir labāk uzbūvēts / kvalitatīvas / drošāks? 5taa serija tach skaitas biznesa klases, un pec idejas tam arii buutu jabut dargakam..
karoch nesaprotu
2006-01-17 15:42, grants rakstīja:
oki, varbūt ne pa tēmu, bet negribējas viena jautājuma dēļ izveidot jaunu topiku. pētot reklāmas radās jautājums, nah vienāda gada e46 328 un e39 528, vienmer dargaks ir tieshi 3shas serijas veidojums? kas shis ir labāk uzbūvēts / kvalitatīvas / drošāks? 5taa serija tach skaitas biznesa klases, un pec idejas tam arii buutu jabut dargakam..
karoch nesaprotu
A tā tāda interesanta fīča ka vienādu gadu 3er parasti ir dārgāki par tā paša gada 5er, un ne tikai e46 ar e39 kuzavu bet arī starp citiem, ar atsevišķiem izņēmumiem, bet nu kopumā tā ir kāpēc tas tā
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2006-01-17 14:32, JanisPuu rakstīja:
neuzskatiit manu postu par balsojumu par vai pret kaadu no shiem kantoriem, bet kas ir labaak - ja tev neko nelabo, vai ja tev "salabo", paarprogrammeejot kasti, kuru nevar paarprogrammeet, un rezultaats ir speekaa 20km...
528i dzineeja vadiibas bloku VAR paarprogrammeet! Un ir labaak,ka ir juutams kaut kaads progress kaut uz 20km, bet ir. Riit braukshu atkal un ticu,ka defektu atradiis un noveersiis. Kaa jau Kaspich mineeja, droshi vien vainiigs kaads deveejs.
Es arii sheit neveelos reklameet nevienu kantori, vienkaarshi apraxtu savu pieredzi...
Kas varētu būt par vainu 528 ’96, braucot kad iespiež pedāli grīdā tad ņehuja neiet bet apgriezieni gan paceļās, uz servisu ir jabrauc bet gribētos zināt ar ko ir jareiķinās
2006-10-09 10:43, ApedZirgu rakstīja:
Nus kas jums beigas ar tiem apgriezieniem sanaca? Kas pa vainu un kads remonts?
Man ir ljoti lidzigi, bet lieta ir tada, ka pat galigi siltam aparatam apgriezieni staiga un slapst nost! Ipasi patika ir, ja tas notiek pavarota
P.S. Auto E39 ’97, nedzivoju Riga un uz specializetiem servisiem ta vienkarsi darba dienas netieku
Personīgi man neko tā arī neatrada nevienā no specializētajiem servisiem (biju gan Latbemā, gan Permalatā, gan arī pat toreizējā Mikas - vienā vietā mainīja kompensatorus, citā pārprogrammēja vadības bloku, un beigās pateica, ka nekādu ideju nav, tā nu pacietu, ka aukstam motoram apgriezieni staigā, bet kad uzsila, tad gan nekādu noviržu nebija, tāpēc arī servisā bija grūtāk diagnosticēt šo problēmu, jo vajadzēja pārbaudīt tikai tad, kad motors auksts, bet uzsilst tas loti ātri
Nu jaa, man it ka diagnosticet tad bus labak, problema ir tada, ka tuksgaita apgr. cikajas vesakam motoram, bet siltam ir taa, ka mauc normali, piem pa strasi, tad izdoma mest mala, samazini atrumu, izspied sajugu un pisec, dohlijs ne sturi pagriezt ne ko, zzz...
Jasanjemas uz 6-dienu uz latbemu aizmaukt, bet nez vai i verts...
Uz kuru servi labak, bemu vai permalatu?
Offline
Nevis e36,bet e39 528i. Es piekriitu,ka ir sleeptie defekti. Vienkaarshi Permalataa man neviens neveeleejaas meegjinaat atklaat shos defektus...
kāpēc tas tā 
