06 Jan 2011, 11:10:12 Puxxx rakstīja:
un stiil - kaapeec tas ir nelegaali?? vai tad LV nevar dziit savaam vajadziibaam??
driikst...
pamatskolaa gribeeju uzcciniit aparaatu peec kkimijas graamatas un kaut kaadiem netaa atrastiem materiaaliem...tik nu tas viss aplauzaas,jo dziivoju dziivokli...un tas viss process normaali voncii...
Tieši par to arī iedomājos, ka pie lata litrā jau varētu sākt domāt, vai nav jau izdevīgāk uz spirtu braukt Varētu būt, ka kārtējais kapitalisma fenomens, kad individuāli taisīts produkts sanāk lētāk nekā veselas gigantiskas industrijas "sērijveidā" ražots galaprodukts.
Laukos, kur visādi pūstošie komposti pieejami vispār bez problēmām. Automatizē dzīšanas aparātu un no rīta tik piemet kompostu + apvieno bāku ar logūdens bačoku
Šaubos vai kāds no mums ir gatavs ķēpāties ar spirta dzīšanu tādā daudzumā!
Tāpēc ir variants lietot Statoil DUS Valdemāra pa sūkni tekošo E85
Un tas pat ir nepilnus 20 santīmus litrā lētāks par 95E (cenas) , tiesa gan ir nepieciešama neliela pārbūve un degvielas patēriņš ir lielāks.
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
Par spirtu, citāts no intervijas ar RTU Mašīnzinību fakultātes Autotransporta katedras docentu V. Šnepu
Ko domājat par spirta pievienošanu degvielai, kā to darīja pirmās Latvijas laikos?
Vajadzētu liet klāt līdz pat 10%. Ja kā degvielu izmanto tīru spirtu, sanāk iztērēt vairāk. Viena kilograma benzīna vai dīzeļdegvielas sadedzināšana dod 11 000 kilokaloriju, viena kilograma spirta – tikai 6 500 kilokaloriju. Ja brauksiet ar spirtu, degvielas patēriņš litros būs lielāks. Tas pašlaik nav izdevīgi. Ja sāksim paši ražot spirtu, tad būs citādi. Kad eksperimentālā kārtā iepirkām no zemniekiem kviešus par 70 latiem tonnā, absolūtā spirta pašizmaksa bija apmēram 18 santīmi.
Vai mūsu nākotne ir gaisa hibrīddzinējos, kuri speciālā papildu cilindrā spējīgi akumulēt enerģiju saspiesta gaisa veidā un izmantot šo uzkrāto gaisu, lai pilnīgāk sadedzinātu degvielu? Stāsta, ka šādi iespējams ieekonomēt 25 – 50% degvielas un ievērojami samazināt izmešu daudzumu.
06 Jan 2011, 11:16:50 myrobiz rakstīja:
Šaubos vai kāds no mums ir gatavs ķēpāties ar spirta dzīšanu tādā daudzumā!
Tāpēc ir variants lietot Statoil DUS Valdemāra pa sūkni tekošo E85
Un tas pat ir nepilnus 20 santīmus litrā lētāks par 95E (cenas) , tiesa gan ir nepieciešama neliela pārbūve un degvielas patēriņš ir lielāks.
zuud jeega 20 sant leetaaks, bet pateerinsh pieaug par 30~40%
Bet vēl pastāv gandarījums, ka tā tu nedaudz saudzē dabu, jo tā taču ir biodegviela!
Un ražota Latvijā!
06 Jan 2011, 11:16:50 myrobiz rakstīja:
Šaubos vai kāds no mums ir gatavs ķēpāties ar spirta dzīšanu tādā daudzumā!
Tāpēc ir variants lietot Statoil DUS Valdemāra pa sūkni tekošo E85
Un tas pat ir nepilnus 20 santīmus litrā lētāks par 95E (cenas) , tiesa gan ir nepieciešama neliela pārbūve un degvielas patēriņš ir lielāks.
zuud jeega 20 sant leetaaks, bet pateerinsh pieaug par 30~40%
Bet vēl pastāv gandarījums, ka tā tu nedaudz saudzē dabu, jo tā taču ir biodegviela!
Un ražota Latvijā!
Tas gan ir mazliet parspileti-dabu saudzesi tik tad kad staigasi kajam vai brauksi ar velo.
Bet vai modernie dzineji uz tiira spirta vispaar ruuks Jaielej kaada srotaa un jaapaskatas ko vins saka
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
06 Jan 2011, 11:34:59 Dzvile rakstīja:
Bet vai modernie dzineji uz tiira spirta vispaar ruuks Jaielej kaada srotaa un jaapaskatas ko vins saka
Brītiņu rūks, bet tad spirts saēdīs visas gumijas šļaukas. Tāpēc, lai izmantotu manis pieminēto E85 (15% benzīns & 85% bioetanols) ir nepieciešama neliela pārbūve, kurā ietilpst parastu šļauku nomaiņa pret kaut kādām mega turbo, kuras iztur.
Un gan jau vēl visādi draņķi jāmaina.
Un ar tīru spirtu noteikti ir vēl trakāk!
06 Jan 2011, 11:16:50 myrobiz rakstīja:
Šaubos vai kāds no mums ir gatavs ķēpāties ar spirta dzīšanu tādā daudzumā!
Tāpēc ir variants lietot Statoil DUS Valdemāra pa sūkni tekošo E85
Un tas pat ir nepilnus 20 santīmus litrā lētāks par 95E (cenas) , tiesa gan ir nepieciešama neliela pārbūve un degvielas patēriņš ir lielāks.
zuud jeega 20 sant leetaaks, bet pateerinsh pieaug par 30~40%
Bet vēl pastāv gandarījums, ka tā tu nedaudz saudzē dabu, jo tā taču ir biodegviela!
Un ražota Latvijā!
Tas gan ir mazliet parspileti-dabu saudzesi tik tad kad staigasi kajam vai brauksi ar velo.
Bet vai modernie dzineji uz tiira spirta vispaar ruuks Jaielej kaada srotaa un jaapaskatas ko vins saka
kompis un lambda vareetu nesaprast cho pa chom, bet gan jau to visu, var sareguleet
Ir jau man darba arii elektrikis . Ieintereseja-pecpusdien pameginasim kas no taa sanaaks
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Pašam autiņam iespējams pietiktu ar kompja pārregulēšanu. Bet visticamāk vajadzētu nelielu bendžas piejaukumu dēļ dažām fiziskām īpašībām.
reaali jau vajag uzbuuveet zavodu un latvijaa saakt masveidaa audzeet cukurbietes, un visiem labi, tautai leeta degviela, zemes iipashniekiem ienaakumi, cilveekiem darbs utt startaa tik palielas investiicijas lai tas viss aizietu, peecaak jau Lv gan jau sarazhotu cik sev nepiecieshams, cena arii varieetu tikai no razhas daudzuma/kvalitaates. to ar tur pluudi un taadi meesli tik ietekmeetu, nu uz papiira +/- ideaali, kaa praksee
Eiropas Savieniibas normu deelj daudziem ir liegta iespeeja audzeet cukurbietes !
Neljaus tachu zhiidu meesli kaadam celt galvu !!!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
06 Jan 2011, 11:41:12 Tune-L rakstīja:
Eiropas Savieniibas normu deelj daudziem ir liegta iespeeja audzeet cukurbietes !
Neljaus tachu zhiidu meesli kaadam celt galvu !!!
It kā 10% spirta un 90% benzīna maisījums ir optimālais, lai nejustu nekādu starpību un nedarītu kaitējumu auto!
Šobrīd ES obligāta ir vismaz 5% bioetanola piedeva benzīnam.
Jutāt starpību, kad radās šis piejaukums?
Es nejutu.
06 Jan 2011, 11:28:36 riddler rakstīja:
reaali jau vajag uzbuuveet zavodu un latvijaa saakt masveidaa audzeet cukurbietes, un visiem labi, tautai leeta degviela, zemes iipashniekiem ienaakumi, cilveekiem darbs utt startaa tik palielas investiicijas lai tas viss aizietu, peecaak jau Lv gan jau sarazhotu cik sev nepiecieshams, cena arii varieetu tikai no razhas daudzuma/kvalitaates. to ar tur pluudi un taadi meesli tik ietekmeetu, nu uz papiira +/- ideaali, kaa praksee
Buusim reaali.
Buus razjotne, buus akciizes nodoklis.
Vai tad LB nerazjo spirtu ?
Vai tad arii vieteejam alko nav akciize ?
06 Jan 2011, 11:45:59 myrobiz rakstīja:
It kā 10% spirta un 90% benzīna maisījums ir optimālais, lai nejustu nekādu starpību un nedarītu kaitējumu auto!
Šobrīd ES obligāta ir vismaz 5% bioetanola piedeva benzīnam.
Jutāt starpību, kad radās šis piejaukums?
Es nejutu.
Auto vidējais patēriņš vislaik bija 8,3 l/100km. Pagājušajā gadā ar 95U benzīnu 8,9 l/100km. ~7% atšķirība. Tehniski auto viss tip top.
Cit lasīts un dzirdēts, tad liels "paldies" jāsaka Godmaņa kungam par to, ka palīdzēja Latvijā izputināt cukurbiešu audzēšanu un cukura ražotnes. Jo tika piedāvāta laba nauda par ražotņu aizvēršanu un vēl tur kaut ko.
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Offline
Varētu būt, ka kārtējais kapitalisma fenomens, kad individuāli taisīts produkts sanāk lētāk nekā veselas gigantiskas industrijas "sērijveidā" ražots galaprodukts.
+ apvieno bāku ar logūdens bačoku 
20 sant leetaaks, bet pateerinsh pieaug par 30~40% 
Jaielej kaada srotaa un jaapaskatas ko vins saka 
startaa tik palielas investiicijas lai tas viss aizietu, peecaak jau Lv gan jau sarazhotu cik sev nepiecieshams, cena arii varieetu tikai no razhas daudzuma/kvalitaates. to ar tur pluudi un taadi meesli tik ietekmeetu, nu uz papiira +/- ideaali, kaa praksee 
