konkrētais kolektors no ss.lv gan nav īpaši labāks par standartīgo, ideja "zirnekļiem" ir vienāda garuma truba līdz salaidumam (un noteikta garuma/diametra, piemērota visam pārējam motorā), bet ,ja pastās uz 1. cilindru un salīdzina ar 5.; 6., tad skaidri redzams ka tā tas nav (tulīt kāds nāks un teiks ka tas ir optiskais apmāns )
izdegšana ir saistīta ar nepiemērota materiāla izvēli (gan caurulei, gan fillerim), vizuāli to noteikt nevar nekā, bet var nojaust no cenas bet tik pat labi ķīnietis varēja arī paņemt īsto SS, kas palicis pāri no kāda cita pasūtījuma
21 Aug 2010, 19:13:33 JZ rakstīja:
autora pieeja dzelžu tūningam "interesanta"
konkrētais kolektors no ss.lv gan nav īpaši labāks par standartīgo, ideja "zirnekļiem" ir vienāda garuma truba līdz salaidumam (un noteikta garuma/diametra, piemērota visam pārējam motorā), bet ,ja pastās uz 1. cilindru un salīdzina ar 5.; 6., tad skaidri redzams ka tā tas nav (tulīt kāds nāks un teiks ka tas ir optiskais apmāns )
izdegšana ir saistīta ar nepiemērota materiāla izvēli (gan caurulei, gan fillerim), vizuāli to noteikt nevar nekā, bet var nojaust no cenas bet tik pat labi ķīnietis varēja arī paņemt īsto SS, kas palicis pāri no kāda cita pasūtījuma
nu a ko juus darat ar 2.5 un 2.8 dzineejiem?
Zinu, ka kaut kaadas klokenes njem no 2.7, galvas sedina, paartaisa iepluudi un izpluudi, atvieglina spararatu, uzliek iisaaku reduktoru, chips, foniskie filtri, un tmldz;
bet saku kaa ir, nav ne mazaakaas nojautas kaa to dara, pats nemaaku, neesmu LV, bet gribu izdariit liekas, ko var nopirkt uzlikt/nomainiit un gaazt taalaak!
Vnk ko es gribu ir, patuuneet kaut ko dzineejaa, bet lai man pasham nav peec kaada laika galvassaapes!
+Esmu uK, nopietns tuunings nav iespeejams, jo pie Angljiem kaa jau nojaushas buus dirsaa daargi+dirsaa darbs!
Offline
)
bet tik pat labi ķīnietis varēja arī paņemt īsto SS, kas palicis pāri no kāda cita pasūtījuma
respektīvi pārlasīt šamo 