par sho teemu vienmeer ir divi viedoklji!
1 nechipo, bet saved visu ideaalaa kaartiibaa
2 chipo!
bet viss arii atkariigs, kaads tu esi brauceejs! ja uzspied reizi dienaa, vakaraa no krusta, lai izcirstu audi, tad protams tas chips tev neko nekaitees! bet ja tu brauc taa tik reti, tad vai tev vajag chipu?
ja normaali, dinamiski brauc! tieshaam dinamiski brauc!tad
kalega - 1.8t A4 - viss pirms tam savests kaartiibaa = 1- turbiina, 1- dzineejs 9 meeneshos
E39 320 diizeliits = 2 turbiinas, 2 dzineeji gada laikaa!
saka, ka vairaak nechiposhot!
Te nāk prātā tas, ko man mēģināja iestāstīt viens mehs no BMauto: Ja gribi jaudu pērc jaudīgāku mašīnu nevis mazu dīzeli vai mazu benzīnieku un tad pisies līdz riebumam. Ja nepietiek ar 3.0dīzeli, tad laikam atliek M5 vai kāds cits no lielā kalibra!
22 Apr 2010, 14:12:06 Vienpatis rakstīja:
Te nāk prātā tas, ko man mēģināja iestāstīt viens mehs no BMauto: Ja gribi jaudu pērc jaudīgāku mašīnu nevis mazu dīzeli vai mazu benzīnieku un tad pisies līdz riebumam. Ja nepietiek ar 3.0dīzeli, tad laikam atliek M5 vai kāds cits no lielā kalibra!
[/quote
mani jau apmierina dizelis bet vienkarsi gribas uzzinat ka ar to chipu iet masina, tiri intereses pec
22 Apr 2010, 22:30:20 Roze rakstīja:
Dajosh veel kādu viedokli, es ar gribu savu 3.0d chipot, tikai nevar saņemties, ja nu kārba vai turbīna atmetās tomēr jau 230k nobraukti!
Ja tie ir īsti 230k, tad easy.
Un kā jau te minēja, tad svarīgi, kas ar auto tiek darīts pēc čipošanas. Protams uz visiem galvenajiem mezgliem, sakarā ar papildus jaudu būs lielākas slodzes pie nosacījuma, ka papildus jauda tiek izmantota.
Ja brauc ikdienas režīmā, tad čips vispār nekādu negatīvu ietekmi neatstāj, tikai iespējams degvielas patēriņš samazinās
neenu man uzreiz peec chiposhanas naacaas restaureet augstspieidena suukni ... k-kas tur bij padilis, bet nechipotams šis veel speeja sakačāt degvielu. Ar čipu - vajag vairaak degvielas vai lielaaku spieidenu un šams FAIL
ā - un arii padilushais sajuugs un spararats pieteicaas ....
ā - un jaa ... man čipoja, kad raadiija kadus 200 000 nobrauktus ( protams)
tgd ir 266 000 viss par laimi ok.
čipu izmantoju daudz ... galīgi nesēņoju utt ...
22 Apr 2010, 14:12:06 Vienpatis rakstīja:
Te nāk prātā tas, ko man mēģināja iestāstīt viens mehs no BMauto: Ja gribi jaudu pērc jaudīgāku mašīnu nevis mazu dīzeli vai mazu benzīnieku un tad pisies līdz riebumam. Ja nepietiek ar 3.0dīzeli, tad laikam atliek M5 vai kāds cits no lielā kalibra!
22 Apr 2010, 14:12:06 Vienpatis rakstīja:
Te nāk prātā tas, ko man mēģināja iestāstīt viens mehs no BMauto: Ja gribi jaudu pērc jaudīgāku mašīnu nevis mazu dīzeli vai mazu benzīnieku un tad pisies līdz riebumam. Ja nepietiek ar 3.0dīzeli, tad laikam atliek M5 vai kāds cits no lielā kalibra!
Precīzi manas domas! čipos te visu pēc kārtas
nu man tagad speciali japardod masina un japerk cita? man pietiek ari ar dizeli bet gribas vienkarsi redzet ka butu ar chipu
Ar čipu pavisam auto savādāk iet tas tiesa.Protams pēc kāda laika varētu izlīst kādi kasjaki..
Man konkrēti nobira gaisa mērītājs pēc 1-1.5 mēneša.Viss pārējais it kā bumbās
Kolēģim arī 5er tas pats variants gaisa merītājs nobira
Braucu ar: 332 Ci ///M Carbonshwarz un piipeli pa pelmeni
Chipotaju atsauksmes tikai parlicinaja mani to nedarit, gaisa meritaji birst, suknji nesuc, degvielu rij vairak, un tas viss 30 zs un ento desmitu nm veerts?chips maksaa 50 eiro, bet auto remonts var sasniegt simtus
Chipotaju atsauksmes tikai parlicinaja mani to nedarit, gaisa meritaji birst, suknji nesuc, degvielu rij vairak, un tas viss 30 zs un ento desmitu nm veerts?chips maksaa 50 eiro, bet auto remonts var sasniegt simtus
Ja ir miskaste ar čipu,tad tā bija miskaste arī bez čipa
Chipotaju atsauksmes tikai parlicinaja mani to nedarit, gaisa meritaji birst, suknji nesuc, degvielu rij vairak, un tas viss 30 zs un ento desmitu nm veerts?chips maksaa 50 eiro, bet auto remonts var sasniegt simtus
17 May 2010, 14:54:57 Abu rakstīja:
tu tak rakstiiji ja nochipoji pie INC, nahuj tev shito?
nu bljin, ja te nav plika dirshana ar to Racechip.de, tad es labaak peerku shito chipu, nekaa taisu pie INC, jebkuraa laikaa peec tam tak var nonjemt to chipu, tas vien ir liels pluss un arii cena nav nekaada aarpraatiigaa - 130 EUR, protams, man tur mazliet maac shaubas par to jaudas pieaugumu - vai tieshaam var ar taadu plug and play chipu pacelt jaudu no 193 HP uz 245 HP ?
-INC- visu izdarīja kā nākās.
Bet par šimo mantiņu vienkārši sportiska interese, jo viena tāda drīz atbrauks ciemos uz palikšanu.
Varētu jau dāvināt tālāk, jo pēc aprakstiem nojaušu, ka saderīga vien ar jau nečipotu motoru, bet būtu interesanti arī apskatīties, kas tam lācītim vēderā..)
Offline
protams)
