e30.lv, tur viss ir krusti/šķērsu izrunāts Tik problēma ir pāšos "jautātājos", kur vnk defaultā neko paši negrib lasīt un mazliet pameklēt, bet gan grib, lai visu ar karoti ieliek mutē
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
Tak kaadas juus muljkjiibas te dzenat?! Izies skati un pie tam bez probleemaam!!! Pasham ir 316 e30 peecpapiiriem un iekshaa m50b25 un nekaadu probleemu, aizbraucu uz skat, domaaju ka vinjiem buus paarsteigums, huj vinjiem utr jau taa ir pierasta lieta, taapeec ka nav pie kaa piesieties, jo virsbuuve neatshkjiraas ne 316 ne 325 e30, galvenais, shada veida swapa ir lai butuu nomainiitas bremzes no 325, lai zimuguree buutu disku bremzes un viss!!!
nezinu ka ar bmw bet kad gaju ar savu 90nieku kura bija 10vt dzinejs kurs standarta ieks b3 bundzas nanca,TA nevienu vardu nepateica!es zvaniju uz TA kantori un man atbildeja ja kronsteini nav parmetinati tad parbuve nav jaregistree!
kad iebraucu boksa,man puikas uzreiz visu tur izloznjaja pajautaja ka iet un cik hp un vieniigais ko pateica lai lieku njiprakas bremzes!un man ieprieks ari bija b3 ar 20vt dzineju TA arii neviena varda nepateica,ielimeja uzliimi un laimiigu celju!
09 Jan 2010, 13:11:28 TP rakstīja:
nezinu ka ar bmw bet kad gaju ar savu 90nieku kura bija 10vt dzinejs kurs standarta ieks b3 bundzas nanca,TA nevienu vardu nepateica!es zvaniju uz TA kantori un man atbildeja ja kronsteini nav parmetinati tad parbuve nav jaregistree!
kad iebraucu boksa,man puikas uzreiz visu tur izloznjaja pajautaja ka iet un cik hp un vieniigais ko pateica lai lieku njiprakas bremzes!un man ieprieks ari bija b3 ar 20vt dzineju TA arii neviena varda nepateica,ielimeja uzliimi un laimiigu celju!
Absoluutas muljkjiibas! kaads nah projekts? Kura vietaa ir paarbuuve, motora kronshteini netiek paarmetinaati, kaarbas arii, bremzhu paarbuuve arii nav.
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
09 Jan 2010, 13:22:07 RM1 rakstīja:
Tagad ir jāreģistrē 1 pakāpes pārbūve Miera ielā. Ja kāds izgāja TA bez šīs operācijas, tad tā vnk ir TA darbinieka nolaidība
tad tagad lielaka dalja no AS foruma biedriem staigas ar kajam projektu deelj
Es 3 reizes gaaju TA, katru reizi cits darbinieks paarbaudiija - neviens neko neaizraadija. Skate tika ieta 2009.g. septembrii, pa sho laiku ir kas mainiijies? Vai arii vnk man visas shiis 3 reizes ir paveicies?
09 Jan 2010, 13:22:07 RM1 rakstīja:
Tagad ir jāreģistrē 1 pakāpes pārbūve Miera ielā. Ja kāds izgāja TA bez šīs operācijas, tad tā vnk ir TA darbinieka nolaidība
09 Jan 2010, 13:20:17 Gizmit rakstīja:
Absoluutas muljkjiibas! kaads nah projekts? Kura vietaa ir paarbuuve, motora kronshteini netiek paarmetinaati, kaarbas arii, bremzhu paarbuuve arii nav.
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
Jāreģistrē tāpēc, ka M50 iekš e30 no rūpnīcas nekad nav nācis. Tas, ka skatē nepiesējās, ir veiksme.
Nu ko, ta sanaak ka gan es, gan cilveeki man apaart, kas ir veikushi shaada veida swap ir ljoti veiksmiigi cilveki
09 Jan 2010, 13:32:09 Castor rakstīja:
09 Jan 2010, 13:20:17 Gizmit rakstīja:
Absoluutas muljkjiibas! kaads nah projekts? Kura vietaa ir paarbuuve, motora kronshteini netiek paarmetinaati, kaarbas arii, bremzhu paarbuuve arii nav.
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
Jāreģistrē tāpēc, ka M50 iekš e30 no rūpnīcas nekad nav nācis. Tas, ka skatē nepiesējās, ir veiksme.
09 Jan 2010, 13:20:17 Gizmit rakstīja:
Absoluutas muljkjiibas! kaads nah projekts? Kura vietaa ir paarbuuve, motora kronshteini netiek paarmetinaati, kaarbas arii, bremzhu paarbuuve arii nav.
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
Jāreģistrē tāpēc, ka M50 iekš e30 no rūpnīcas nekad nav nācis. Tas, ka skatē nepiesējās, ir veiksme.
tad man csdd parbuves nodaljas darbenieks,vai ka ari vinsj tur skaitas,sadirsa pa to ka ja nav nekas graizits un metinats,tad envajag parbuvi??
ieks audi b3 bundzas arii nekad nav nacis ne 10vt ne 20vt dzinejs
bet man ir laba ideja,ja chalim nav zel krediitu un lai nepistu sev pratu,piezvani uz csdd un uzjautaa,ta bus vienkarsaak!!!jo te ir taa cik pektusiinu tik viedoklju
09 Jan 2010, 13:20:17 Gizmit rakstīja:
Absoluutas muljkjiibas! kaads nah projekts? Kura vietaa ir paarbuuve, motora kronshteini netiek paarmetinaati, kaarbas arii, bremzhu paarbuuve arii nav.
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
Jāreģistrē tāpēc, ka M50 iekš e30 no rūpnīcas nekad nav nācis. Tas, ka skatē nepiesējās, ir veiksme.
tad man csdd parbuves nodaljas darbenieks,vai ka ari vinsj tur skaitas,sadirsa pa to ka ja nav nekas graizits un metinats,tad envajag parbuvi??
ieks audi b3 bundzas arii nekad nav nacis ne 10vt ne 20vt dzinejs
bet man ir laba ideja,ja chalim nav zel krediitu un lai nepistu sev pratu,piezvani uz csdd un uzjautaa,ta bus vienkarsaak!!!jo te ir taa cik pektusiinu tik viedoklju
vajag pirmaas pakaapes paarbuuvi regjistreet, ja pirms tam bija 4 cilindri... tas maksaaja ap 20 ls +TA
knigu chital..
09 Jan 2010, 11:23:33 Guslix rakstīja:
njaa.. velviens prikols pie numuru saliidzinaashanas.. es jau nezinu vai tas motors nav zagts.. ir dzirdeets kad shitaa uzraujas
cik esmu bijis tur,tad pārbauda tikai šasijas numuru,dzinēja numurs nefigurē nevienā CSDD papīrā un ja motoram nav piekārta izkārtne "zagts" tad droši vien neviens neko neteiks.
viens rada gabals savam vw ielika dīzeli.tika veikta ari automātiskās kārbas nomaiņa uz manuāli, šim procesam vajadzēja iemetināt virsbūvē manuāļa šasijas daļu. Aizbraucot uz ekspertīzi nepiekā nepiešuvās, vnk jābūt visam kā rūpnīcā izlaistam, nevis uz puņķiem sakāŗtam, tadm nav ko stresot
tad es nonjemshu to izkaartni un ganjau viss buus labi..
09 Jan 2010, 13:05:06 Castor rakstīja:
M50 no rūpnīcas nenāca nevienā e30, tāpēc ir jāreģistrē pārbūve, kura maksā ~60ls. Vienalga vai tas ir 316, 325i vai m3. Ja liktu m20 iekšā, nebūtu nekas jāreģistrē. Skati ar nereģistrētu M50 iziet nevar, bet ir dzirdēti daudzi gadījumi, ka džeki skatē nepamana, ka cits dzinējs. Pārbaudi, vai tev aizmugurē ir uzliktas disku bremzes, tām ir jābūt.
nu tagad ir barabani bet skatos kad uzlikshu taas disku bremzes
Tik problēma ir pāšos "jautātājos", kur vnk defaultā neko paši negrib lasīt un mazliet pameklēt, bet gan grib, lai visu ar karoti ieliek mutē 
Offline
