Piezvaniija meistars un lika apseeesties...
Sliktaa diizelja deelj esot atkodies augstspiediena pumpis un izskataas, ka jaamaina arii inzhektori.
Summa par ko ir runa sastaada 2600euro.
1300 par sisteemas tirishanu, jaunu pumpi, filtriem un darbu, un veel 1300 ja jaamaina izhektori.
Iekshaa likshot vishu no bosh. Jaunu Bosh pumpi un atjaunotus inzektorus. Vaaks
seezhu, kozhu pirxtos un domaaju... Ja jau slikts diizelis pie vainas, vai tad prieksh tam nav degvielas filtrs?
Kaa var slikts diizelis taa sa**st visu degvielas padevi un taaka arii liidz shim pildijos itkaa normaalos tankos, kaada garantija, ka nenotiek atkal tas pats. Naakoshais kas var atkosties laikam ir turbiina, viss paareejais jau buus nomainiits.
Pashlaik ir uzstaadiits jauns suuknis.
Saakotneeji spiediens bija 90-100Bar starteejot, Tagad 190Bar. Nav pietiekoshi jo jaabuut 450bar 2 sekunzhu laikaa. Jaamaina Inzhektori.
da labi
cik nav dzirdēts par tiem īriem lieliem vīriem.
izmet kompis kļūdu par degvielas padeves sistēmu - jāmaina visas sastāvdaļas - gan jau palaimēsies vainīgo nomainīt.. a to, ka, PIEMĒRAM, noklājies nevis sūknis, bet gan dačiks, kas atbild par sūkņa čekošanu kā rezultātā motors darbojas kaut kādā avārijas režīmā, viņiem prātā neienāk.
mēģini citā servī un aptaujā citus iebraucējus, kur remontējas.
Kroche es te paintereseejos un atklaajaas sekojosha aina. Iirijaa ir taads subsideets zaljais diizelis prieksh fermeriem kuram piejaukta kraasviela klaat. Sho diizeli nedrikst neviens cits lietot ka fermeri. Arii nodokli par to nviens nemaxaa. Reaali leetaaks.
Muitas shariki skraida pa ielam stadina mashinas un cheko dizelja krasu. Ja zalsh tad tu popal uz lielu $.
Gudri cilvecinji taisa laboratorijas un ar kimikaalijaam (skaabeem kautkaadaam) attiira shito kraasvielu, padara bezkraasainu. Kimikaalijas paliek saturaa. Tad shito s"""du pardod pat ljoti legalam kompanijaam.
Tur ari bija mana kljuda, ka pildijos mazakos tankos, kam lai konkureetu jaaiepeerk manaami leetaak. Neesmu vieniigais. Vieteejos forumos shitadu mudaku kaa es pa pilnam.
Piezvaniju diilerim, viss maxaatu daudz virs 3 shtukaam. Taaka ir leeti. Ar servisiem te ir 200x suudiigaak nekaa Latvijaa, rokas noraut lielaakai daljai to kirurgu butu pakalpojums sev un citiem. Meistars ir viens no labakajiem, ne velti braucu 150 km lai vispar tur tiktu.
Karoche finishs... 2400 eeriki. Un meistars pazinjoja, ka driiz buus turbiinai arii beigas. Mashiina no pirmdienas iet uz paardoshanu.. Labaak benziinu...
17 Oct 2009, 00:24:49 joshua rakstīja:
Karoche finishs... 2400 eeriki. Un meistars pazinjoja, ka driiz buus turbiinai arii beigas. Mashiina no pirmdienas iet uz paardoshanu.. Labaak benziinu...
velviens nacis pie prata, ka braukt ar vecu dizeli un sudigu degvielu ir pa dargo un uz kopeja nelaimju fona relativi mazais degvielas patetinjs ir tads vien sikums.
To vai sprauslas beigtas var redzet uz kompja, bet ja sprauslas ir labas un ar spiedienu ir problemas, tad zopa suknim, taa kaa es saktu ar sprauslam.
Un ja ir problema ar zemspiediena kjedi, tad ari tas ir nosakams ne zilejams defekts.
Laikam tiesham jums tur labi meistari
Paldies visiem.
Commonrail un suudiigs diizelis= letaals iznaakums. Ja leets, tad tam ir iemesls.
e46 facelift diizelis ir podstava poljubomu...
Taadi secinaajumi.
Naakoshais arii buus biimers, kaads veel nezinu, shito vajag vispirms paardot...
P.S.
Suudiigi shkirties, jo viss ko var nomainiit, iznemot turbiinu, jau nomainiits....
Offline
