24 Mar 2009, 12:00:20 xjs_4 rakstīja:
Driver man tagad ir OEM pa akcijas ceeenu
Un VARTA parsveraa taisa prieksh OEM.
man pofig kas taisa oem akjus, bet es neticu ka isitie oem un tie aftersales, kas pie mums tirgoas ir taisiti viena un taja pasha ceha vai vispar viena un taja pasha rupnicaa.
tas ir lidzigi kaa ar rimi pirkto tuljiku - itka tuljiks bet garsho kaa suuds.
šis teksts var būt balstīts tikai un vienīgi uz pieredzes ar OEM akku.
Man gan iekpriekšējam e36, gan tagadējam e46 OE aķi(skatos pēc gada uz akku/detaļas koda etc) ir gājuši ~8 gadi, kas ir pat ļoti normāls rādītājs.
Savukārt pirms tam saimniecība esoš Bosh Silver Pluss ir pie manis nostrādāja 3gadi, tad tika aiztirgots tālāk un strādāja arī pāris gadus vēlāk. Tā kā ar labajiem ne OEM aķķiem arī ir ok.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Cik voltiem jābūt X5 E53? Man gan brīvtaigā, gan braucot ir 13.4-13.6. Prasu, jo vakar kādas 4 reizes pasildīju/izslēdzu un 5 reizē iestājās tik tik tik. Nevar saprast vai tas no nebraukšanas vai ģenerators nelādē. Aķis gadu vecs.
12 Dec 2014, 14:56:43 edzulis rakstīja:
Cik voltiem jābūt X5 E53? Man gan brīvtaigā, gan braucot ir 13.4-13.6. Prasu, jo vakar kādas 4 reizes pasildīju/izslēdzu un 5 reizē iestājās tik tik tik. Nevar saprast vai tas no nebraukšanas vai ģenerators nelādē. Aķis gadu vecs.
tas ir ar iesleegtiem pateereetaajiem? izsleedz visas gaismas, pechku, visas apsildes utt. tad vajadzeetu buut vismaz 13,8.
tu meeriiji uz klemeem, jeb ar kautkaadu kjiinieshu suudu cigareshu piepiipeetaajaa?
Offline
