16 Mar 2009, 13:19:40 Jansons rakstīja:
Bet kā ir, ja viņš saka lai nogriežas krustojumā zem ķieģeli? Itkā ja iebraucu zem zīmes 10p., neklausu intruktoram 4p. kka tā laikam
es ar par šito baidījos, bet viņš tev tā nemaz nedrīkst teikt!!! un arī tā vairs neviens nedara!un ja nu pasaka, tad vnk apstājies un parādi viņam zīmi!
16 Mar 2009, 13:19:40 Jansons rakstīja:
Bet kā ir, ja viņš saka lai nogriežas krustojumā zem ķieģeli? Itkā ja iebraucu zem zīmes 10p., neklausu intruktoram 4p. kka tā laikam
pirmo reizi dzirdu ka examinators saka lai nogriezh zem kiegelja nu ko tad vari pateikt, ieminies ka tur kiegelis un viss
16 Mar 2009, 13:19:40 Jansons rakstīja:
Bet kā ir, ja viņš saka lai nogriežas krustojumā zem ķieģeli? Itkā ja iebraucu zem zīmes 10p., neklausu intruktoram 4p. kka tā laikam
Piektdien radinieks lika eksāmenu, pēc eksāmena kad abi gāja iekšā CSDD paprasīju par to, šis teica, ka viņam neesot tiesības tā likt darīt
nu nez, es kad liku, braucu kā braucu, krustojumos uzreiz liku no 4 uz 2, 3 izlaižot... un neko neteica.
Nemierīgajam eksāmena licējām iesaku galvenais skatīties tos gājējus un vienādas nozīmes ceļus, man eksāmenā iekrāmēja 4 ptus par to, ka Maximas stāvvietā braucot cauri nepaskatījos uz abām pusēma, jo domāju, ka stāvvietā krustojuma nav
16 Mar 2009, 13:26:55 Geisha rakstīja:
nu nez, es kad liku, braucu kā braucu, krustojumos uzreiz liku no 4 uz 2, 3 izlaižot... un neko neteica.
Nemierīgajam eksāmena licējām iesaku galvenais skatīties tos gājējus un vienādas nozīmes ceļus, man eksāmenā iekrāmēja 4 ptus par to, ka Maximas stāvvietā braucot cauri nepaskatījos uz abām pusēma, jo domāju, ka stāvvietā krustojuma nav
Ja robus pārslēgsi krustojumā ,būs punkts.Pirms krusta jāiesprauž tajā robā,ar kuru izbrauksi no krusta.Man par to iepisa 2p.,kad lokā štepselēju.Un galvu toč grozīt vajag,kā ventilatoru kur vajag,kur nē.
Ja tiešām esi iemācijes noteikumus un stūrē arī normāli tad vienkārši dari tā kā saka instruktors, ja un nevajag ieciklēties ka no pirmās reizes noliksi tas tikai stresu Tev uzdzīs.
ir dzirdeets staasts, ka eksis bij nolikts ok, instruktors saka: apstaajamies tepat, chaliits apstaajas - a tur ziime apstaaties aizliegts un eksaamens nenolikts.
bija arii ka aizmirst piespraadzeeties un eksii uzreiz izkriit.
Galvenais skaties visas gājēju pārejas.
Un, ja krustojumā jāgriežas pa kreisi, tad palaid visus gājējus(pēc situācijas) un taisni pretī braucošos.
Katrā gadījumā nekur nesteidzies
Kādas atmiņas... čalim laikam stress ne na šutku šobrīd.
Galvenais piedomā pie ieradumiem: Abas rokas uz stūres, kad grozi stūri - vienmēr, vismaz vienu roku atstāj UZ stūres, nevis palaid, lai pati griežas. Uz kloķa, ceļgaliem vai vēl sazinkur rokas neturi.
Visstulbākais laikam ir tas stress... viss aizmirstās it īpaši galvas grozīšanas visādas. Un kāja trīc sajūgu spiežot, 2 punktus norāvu dēļ tā, ka noslāpu no trīcošas kājas.
Tur vēl bija kaut kāds joks ar Audi A3 cik atceros, viņiem kaut kā citādāk bija aizmugurē sadalīts logs un instruktors mani brīdināja, lai neparkojos pēc viņa mācītās metodes (pēc plastmasiem uz loga attiecībā pret tiem karodziņiem, kaut kā tā).
P.S. Rīgā, ar pirmo reizi - 4 punkti kopsummā, nu jau biki vairāk kā gads.
Nu es ar visu noliku ar pirmo reizi!
Man tik visu laiku instruktors atkartoja,ka lai eksamena grozu galvu uz parbauktuve,jo es to nedariju,tapec ka pa gabalu jau redzu ir vilciens vai nau!
Bet nu eksamena to galvu taa izgroziju,ka beigzas,bishk spranda sapej!
Galvenais easy braukt,nestresot!
Man ielika pie csdd 4.p,par to ka beidzot manervru iebraucu ar savu priekshejo riteni preteja braukshanas josla!
Offline
nu ko tad vari pateikt, ieminies ka tur kiegelis un viss 
divreiz izkritu dēļ viņiem 
