Salona filtru jāmaina reizi gadā pirms ziemas, eļļas filtrs jāmaina katru eļļas maiņas reizi, gaisa filtrs jāmaina katru eļļas maiņas reizi, bet krīzes laikā drīkst arī vienu reizi izlaist, ja vien elektronika par to nesāk sūdzēties. Benzīna filtrs obligāti jāmaina, kad iegādāts auto, pēc tam tad, kad sākas problēmas ar degvielas padevi. Par dīzeļiem nezinu. Par kartera ventilācijas filtru (ja tāds ir) laikam tikai spečuki kaut kad atcerās paskatīties.
Cik zirgu pazaudēsiet un cik degvielas vairāk nokurināsiet ar netīru gaisa filtru? Man tā liekas, ka tīri no finansu viedokļa mainīt katru reizi būs izdevīgāk.
Tas ir tas pats, kas nopirkt 24V motoru, un tad 12 vārstus aizmetināt.
Kaa tad ir ar to ellas indikatoru ,vai kaa vinnu tur sauc,nakuj ta vinnsh vajadziigs ,es savam mainu ellu,kad ir uz dzeltenaa...
Kas juus visi ahuuni atceraties vai pierakstat,cik K km esat nobraukushi
17 Feb 2009, 16:21:08 shvillis rakstīja: Kaa tad ir ar to ellas indikatoru ,vai kaa vinnu tur sauc,nakuj ta vinnsh vajadziigs ,es savam mainu ellu,kad ir uz dzeltenaa...
Kas juus visi ahuuni atceraties vai pierakstat,cik K km esat nobraukushi
Vācietis programējot tavu drapaku bija rēķinājies ka tu liesi vācijas kristāldzidro soļķi un eļļu ne no Polijas, realitātē gan ir mazlietiņ savādāk sanācis... vadīties pēc indikātoriem protams tu vari, bet labāk nesagaidot kāda dārgā mezgla nobrukšanu 3.0d nomainīt eļļu/filtrus pie 10tkm
17 Feb 2009, 16:21:08 shvillis rakstīja: Kaa tad ir ar to ellas indikatoru ,vai kaa vinnu tur sauc,nakuj ta vinnsh vajadziigs ,es savam mainu ellu,kad ir uz dzeltenaa...
Kas juus visi ahuuni atceraties vai pierakstat,cik K km esat nobraukushi
Vācietis programējot tavu drapaku bija rēķinājies ka tu liesi vācijas kristāldzidro soļķi un eļļu ne no Polijas, realitātē gan ir mazlietiņ savādāk sanācis... vadīties pēc indikātoriem protams tu vari, bet labāk nesagaidot kāda dārgā mezgla nobrukšanu 3.0d nomainīt eļļu/filtrus pie 10tkm
Vai tad,tas suuds tikai km skaita ,biju domaajis,ka kka savaadaak,nu tipa peec ellas izstraades ,bet peec km,man taa arii ~ sanaak 10-11K...
17 Feb 2009, 16:21:08 shvillis rakstīja: Kaa tad ir ar to ellas indikatoru ,vai kaa vinnu tur sauc,nakuj ta vinnsh vajadziigs ,es savam mainu ellu,kad ir uz dzeltenaa...
Kas juus visi ahuuni atceraties vai pierakstat,cik K km esat nobraukushi
Vācietis programējot tavu drapaku bija rēķinājies ka tu liesi vācijas kristāldzidro soļķi un eļļu ne no Polijas, realitātē gan ir mazlietiņ savādāk sanācis... vadīties pēc indikātoriem protams tu vari, bet labāk nesagaidot kāda dārgā mezgla nobrukšanu 3.0d nomainīt eļļu/filtrus pie 10tkm
Vai tad,tas suuds tikai km skaita ,biju domaajis,ka kka savaadaak,nu tipa peec ellas izstraades ,bet peec km,man taa arii ~ sanaak 10-11K...
ne tikai pēc km...
+1 vairaaki, kompis vadaas ne tikai peec nobraukto km dadzuma
Lai atcerētos par eļļas maiņu neko nepierakstu. Kad spidometrā parādās kārtējie 10000km tad arī mainu. Par atskaites punktu paņem apaļu ciparu un lieta darīta.
Nu gan baigais lohs izskaties...ja pat gaisa un salona filtrus nemāki nomainīt...to jau katrs par brīvu tev izdarīs un iemācīs pašam...par aliņu. Karoč gaisa filtrs ap 5 ls un salona filtri(2gb) pa 10 ls katrs. Ja esi tikko tiesības un pirmo autiņu dabujis tad piedodams, ka nezini...kaut gan...
13 Nov 2009, 23:05:00 ivoi rakstīja:
Nu gan baigais lohs izskaties...ja pat gaisa un salona filtrus nemāki nomainīt...to jau katrs par brīvu tev izdarīs un iemācīs pašam...par aliņu. Karoč gaisa filtrs ap 5 ls un salona filtri(2gb) pa 10 ls katrs. Ja esi tikko tiesības un pirmo autiņu dabujis tad piedodams, ka nezini...kaut gan...
Neredzu uzdirsiena jēgu Es, piemēram, zinu zobu dakteri, kurš arī nemaina savam auto eļļu. Kāpēc
+ iespēja kādam nopelnīt.
Visi filtri jamaina uzreiz pec auto iegades.
Degvielnieku dizelim ieteicams pirms katras ziemas nomainit, benzinniekam itkaa pofig, bet pec 50kkm nenaktu par launu samainit, jo aizaudzis filtrs biki vairak noslogo degvielas sukni, ka rezultata vinjam biki atrak sadilst pumpejosha suknja dalja. Bet degvielas filtram vienas stundas laika cauri izplust 120 litri degvielas, kas nozime, ka gada laika braucot tikai 2h diena vinjam cauri tiek izdzitas 87 tonnas degvielas. Tas taa viela pardomam - 87tonnas vs alus bundzas izmeru detalja...
Gaisa filtru salonam jamaina, kad logi sak svist ciet vai pecka push ar manami sliktaku intensitati. Nemainot salona filtru laicigi, pasliktinas gaisa plusma, kaa rezultata ezis var parkarst un nodegt, jo dzesejas ar garam plustosho gaisu.
Motora gaisa filtru iesaku mainit pie ne retak ka pie katras otras ellas mainjas, jo netirs filtrs manami iespaido degvielas
paterinju
ellas protams pie katras ellas mainjas un tomer iesaku mainit ellu pec servisa indikatora vai ik pec 10kkm - kas iestajas atrak. Man parasti SI nodziest.
Ko liet sintetiku vai pussintetiku patiesiba pie kajas, ja nemauc pa trasi un nav Mserija. Tapat kaa japievers uzmaniba nevis brendam un ellas tipam (sint., pussint), bet gan ellas kvalitates indeksam pec SAE/ACPI - sf, sg, sj utt, jo otrais burts talak no alfabeta sakuma, jo ella krutaka
turpinot par viskozitati nav taa, ka 15W20 ir biezaka kaa 0W60, bet gan pirmaa savu viskozitati mansmi maina atkariba no apkartejas vides temp, bet otraa ir daudz stabilaka un saglabaa pie dazadam temp vienadu viskoxitati. Protams otraa ellja by default var but skidraka par pirmo.
Un vecam nesadilusham dzinejam var gazt ieksha skidru un krutu ellju, nekas vinjam nenotiks. reali Sadilusham vienkarshi var samazinaties ellas spiediens un izdilushie mezgli var sakt skaljak stradat
14 Nov 2009, 01:29:33 Driver rakstīja:
Visi filtri jamaina uzreiz pec auto iegades.
Degvielnieku dizelim ieteicams pirms katras ziemas nomainit, benzinniekam itkaa pofig, bet pec 50kkm nenaktu par launu samainit, jo aizaudzis filtrs biki vairak noslogo degvielas sukni, ka rezultata vinjam biki atrak sadilst pumpejosha suknja dalja. Bet degvielas filtram vienas stundas laika cauri izplust 120 litri degvielas, kas nozime, ka gada laika braucot tikai 2h diena vinjam cauri tiek izdzitas 87 tonnas degvielas. Tas taa viela pardomam - 87tonnas vs alus bundzas izmeru detalja...
Gaisa filtru salonam jamaina, kad logi sak svist ciet vai pecka push ar manami sliktaku intensitati. Nemainot salona filtru laicigi, pasliktinas gaisa plusma, kaa rezultata ezis var parkarst un nodegt, jo dzesejas ar garam plustosho gaisu.
Motora gaisa filtru iesaku mainit pie ne retak ka pie katras otras ellas mainjas, jo netirs filtrs manami iespaido degvielas
paterinju
ellas protams pie katras ellas mainjas un tomer iesaku mainit ellu pec servisa indikatora vai ik pec 10kkm - kas iestajas atrak. Man parasti SI nodziest.
Ko liet sintetiku vai pussintetiku patiesiba pie kajas, ja nemauc pa trasi un nav Mserija. Tapat kaa japievers uzmaniba nevis brendam un ellas tipam (sint., pussint), bet gan ellas kvalitates indeksam pec SAE/ACPI - sf, sg, sj utt, jo otrais burts talak no alfabeta sakuma, jo ella krutaka
turpinot par viskozitati nav taa, ka 15W20 ir biezaka kaa 0W60, bet gan pirmaa savu viskozitati mansmi maina atkariba no apkartejas vides temp, bet otraa ir daudz stabilaka un saglabaa pie dazadam temp vienadu viskoxitati. Protams otraa ellja by default var but skidraka par pirmo.
Un vecam nesadilusham dzinejam var gazt ieksha skidru un krutu ellju, nekas vinjam nenotiks. reali Sadilusham vienkarshi var samazinaties ellas spiediens un izdilushie mezgli var sakt skaljak stradat
Ja es kadam mainu filtru "pie reizes" vai "pie vienas jauksanas", tad ari ar puteklju suceju izsucu visu drazu no korpusa. Bet ja kads gribes atbraukt nomainit tikai gaisa filtrus par 2ls un vel ieradisies jau ar saviem elementiem tad visdrizak pasutishu prom...
M serijas motoriem vel ir atseviski vanosam savs mazais ellas filtrs, ko razotajs parasti iesaka mainit pie motora remontiem, utt.
Cik esmu vinju njemis un petijis, tad gandriz vienmer vinjs ir bijis tiirs
Offline
Kaa tad ir ar to ellas indikatoru 
,vai kaa vinnu tur sauc,nakuj ta vinnsh vajadziigs 
,biju domaajis,ka kka savaadaak,nu tipa peec ellas izstraades 
