shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
14 Feb 2009, 22:30:14 Pljavejs rakstīja:
shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
sorry, kljuudijos.
bet pasham ari nav taisniiba.
te jau runa neiet par jaunu kajenu, bet lietotu un visticamak iepriekshejo modeli, kas bija pirms feislifta un tam ja nemaldos bija 3.2l
14 Feb 2009, 22:33:23 ninja636 rakstīja:
14 Feb 2009, 22:30:14 Pljavejs rakstīja:
shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
Ir braukts ar Tuaregu. Dīzelis ir perfekts- laba dinamika un samērā naz rij. Kas attiecas uz Porsche- mans radinieks dzīvo NY un ik mēnesi ap 25 Porsche suuta uz Krieviju. Tur ir liels pieprasījums pēc šiem. Cieņā ir Turbo S melns ar ar oranzhiigo salonu.
Ja Cayenne vs Toureg, tad iesaku Cayenne, jo kaut gan pamatos viens un tas pats, Porsche tomēr ir augstākas prasības pret detaļu kvalitāti. Zinu, jo strādāju to ražošanā. Kāpēc varbūt sūdzību vairāk? — tāpēc ka statistiski vidējais lietotājs nesatrauksies par grabošu VW, bet par grabošu Porsche satrauksies gan. Tāpēc sūdzēsies. Vēl fakts — Porsche vieglajiem kvalitātes prasības ir augstākas kā Cayenne... Attiecīgi Cayenne tiešām ir kaut kas starp VW un Porsche un tā pret to arī jāizturas.
14 Feb 2009, 23:02:11 Mizx rakstīja:
Ja Cayenne vs Toureg, tad iesaku Cayenne, jo kaut gan pamatos viens un tas pats, Porsche tomēr ir augstākas prasības pret detaļu kvalitāti. Zinu, jo strādāju to ražošanā. Kāpēc varbūt sūdzību vairāk? — tāpēc ka statistiski vidējais lietotājs nesatrauksies par grabošu VW, bet par grabošu Porsche satrauksies gan. Tāpēc sūdzēsies. Vēl fakts — Porsche vieglajiem kvalitātes prasības ir augstākas kā Cayenne... Attiecīgi Cayenne tiešām ir kaut kas starp VW un Porsche un tā pret to arī jāizturas.
Cayenne Cayman un Boxster ir lētais gals , carreras ir dārgais , prasības neiedalās vieglie:džipi...
Reiniitis — kļūdies gan. Kā reizi es par kvalitāti tur atbildēju. Cayenne ir pabērna lomā Porsche koncernā — naudas kāšamais līdzeklis. To ražošanai ir citi piegādātāji kā "normāliem" Porsche, tiesa, VW ir vēl citi piegādātāji. Uz Cayenne detaļām var atrast uzrakstus Made in Latvia, bet uz pārējo ne.
14 Feb 2009, 22:30:14 Pljavejs rakstīja:
shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
Neraudi, es protams ka mazleit paarspiileeju, bet nu es biju domaajis veco 3,2 ar ko vizinaas lielaakaa dalja Latvijas, vinja tik tieshaam savienojumaa ar automaatu ir drausmiiga un domaaju ka jaunaakajai 3,6 nav labaak.
Bet nu paareejie jau kaut mozh ka iet, jo tiem bij kaut kaads 4,5-4,8 motors
14 Feb 2009, 21:14:49 Edzja rakstīja:
viss kas nav turbo s ir suudi ar ko knapi var apdziit kaut ko uzshosejas, bet taa jau normaals un buus jaapeerk kaadreiz viens prieksh sievas
14 Feb 2009, 23:15:21 Mizx rakstīja:
Reiniitis — kļūdies gan. Kā reizi es par kvalitāti tur atbildēju. Cayenne ir pabērna lomā Porsche koncernā — naudas kāšamais līdzeklis. To ražošanai ir citi piegādātāji kā "normāliem" Porsche, tiesa, VW ir vēl citi piegādātāji. Uz Cayenne detaļām var atrast uzrakstus Made in Latvia, bet uz pārējo ne.
Nu tada gadijuma janjem Porsche, ka ne ka krize, bet savejos vajag atbalstiit
varu pateikt tikai viedokli par pirmsfeislifta Cayene S... auto izskatas un dinamika pārsteidzoši laba tā gada gājuma auto, bet viss ir līdz brīdim, kad sāc pievērst uzmanību salonam!
Neskatoties uz tādiem sīkumiem, kā salona pribimbasu vadība, uzmanību uzreiz pievēršas apdares kvalitātei - šeit neglābj ar ādu pilnībā pāršutais panelis, ja pogu un pārslēdzēju kvalitāte stipri atpaliek E30.. arī dizaina elementi kā pārlikņi vadības konsolei starp beņķiem ( (hvz kā pareizāk nosaukt) (http://www.automobilesreview.com/gallery/porsch...yenne-gts-03.jpg) starp ātrumkloķi) jau kustējās... pogas gandrīz no krāsas aplupušas un izsktās ka drīz paliks pirkstos...
nu bet pat Cayenne S dinamika bija laba
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
15 Feb 2009, 02:03:29 dzosua rakstīja:
Ir manīts Rīgas ielās melns diezgan zems Touaregs ar melniem nezeligi lieliem diskiem.Izskatāas daaudz labāk par Kajānu
14 Feb 2009, 22:30:14 Pljavejs rakstīja:
shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
+1, protams tie kas nevar viņu atļauties (98%) viņu noliks cik vien var tipa ar savu e30 saliks ka nefig un kvalitāte arī esot labāka
14 Feb 2009, 22:30:14 Pljavejs rakstīja:
shi noteikti nav ista vieta kur kadam prasiit par Cayenne
ari 3.5 kajenam nav nekadas vainas un tam kursh te spideja ar to ka uz sosejas nevares apdzit var teikti tikai to, ka vinja auto uz sosejas ari 3.5 litriigs kajens apdzis atpakaljgaitaa
+1, protams tie kas nevar viņu atļauties (98%) viņu noliks cik vien var tipa ar savu e30 saliks ka nefig un kvalitāte arī esot labāka
beidziet smirdēt V6 cayenne ir pilnīgs atstoj. Apmēram tas pats, kas 3.0i X5. Rij un neiet
Offline
Neesmu baigais porsche specs, bet turbo S imo parādijās kaut kādā 2004/2005, ne ātrāk!
