motori: atkariigs no budzheta. vislabak njemt 3.0 24v vai 2.2, kas peec kura tur 9x gada. vecie podi ir taadi nekaadi dinamikas zinjaa. ekonomija buus tad, ja njemsi ar manuaalo, ar automaatu tur viss cuukaam. ar ~15-16 reekjinies, ja 3.0 motors.
taa savadak - auto ljoti labi, tachu nevajag njemt "tuuneetos", "speciaali sagatavotos nelegajam ielu sacensiibaam" un citus meeslus - mersis ir juutiigs uz izvaroshanu un pec tam atgriezt vinju originaalajaa zustandaa ir gruuti. vienkarshi normali uztureetu originaalu.
bet vispar jau shiiberis pareizi teica - nav tur verts kraameeties ar tiem vidusgala hlamiem. ja njem veco kupeju tad njem SEC'u. uztureeshanaa vinsh dargaks nav, benziinaa sanaak vairaak, bet ne tragjiski.
[ Šo ziņu laboja kristapz, 02 Oct 2008, 00:31:55 ]
01 Oct 2008, 23:50:41 shibernieks rakstīja:
ja nav jaunā s klase tad vel ir vērc skatīties uz sec kādu tirgo kristapz... pārējiem saloni ir vnk briesmīgi
man SEC salons arii dahbriiz liekas briesmiigs, videejaa konsole ja konkreeti bet nu, par laimi, to visu kompensee eksterjers
C124 ir mega autiņš
Imho der tikai 3.0 24v, 3.2 vai kas no tuninga kantoru (AMG itd) ražojumiem.
Auto 1nnozīmīgi nav lēts ekspluatācijā, līdz ar to, ja var atļauties C124, tad gan jau varēs pieciest mazliet lielāku patēriņu.
02 Oct 2008, 00:39:42 martinsg rakstīja:
C124 ir mega autiņš
Imho der tikai 3.0 24v, 3.2 vai kas no tuninga kantoru (AMG itd) ražojumiem.
Auto 1nnozīmīgi nav lēts ekspluatācijā, līdz ar to, ja var atļauties C124, tad gan jau varēs pieciest mazliet lielāku patēriņu.
Piekare, ja standarts- tad nav nekā tur traka- viss ir nopērkams, LĒTI
Rūpnīcas sporta piekare- šis tas savādāks nekā standartam - es mainu 1x 2 gados pāris bukses, stabilizatorus (ar darbu moš Ls 120?)un viss. Protams, ja viss pakaļas tilts ar 24 buksēm jāpārjauc, tad
Sportline piekare- defaultā zemāks, cietāks un stablizatori mainās kopā ar visu plauktu- Ls 180 katra puse.
01 Oct 2008, 23:47:49 jurci-s rakstīja:
Čoms grib šito aparātu ņemt.. šis izskatās diezgan OK stāvoklī.. tik nezinu cik labi viņš iet ar 2.0l motoru.. cik noprotu masa baigā.
šis tak jau ir labu laiku prom no ABu, cik zinu
Masa- nu manam E 320 C ir 1980 kg- it kā nekas traks?
Par iešanu- jautājums, ko sagaida no tā auto, imho Mercedes kupejas a retiem izņēmumiem nav domātas dragiem un trasei
protams 3,2 24v un 3,0 24v ar 220 PS būs daudz jestrāks kā 2,0 ar 136 PS
bija doma ar tadu iepirkt 90g 3,0L a blokaiti, vizuali 4otkijs melns ar pilnu melnu kozhas elektro salonu laikam ar sportlainu jo bij zems,bet aizdzenot uz servi patestejot maceja teikt ka hadenee vismaz 500ls jaieliek lai butu ok doma momentaa tika atmesta
01 Oct 2008, 23:47:49 jurci-s rakstīja:
Čoms grib šito aparātu ņemt.. šis izskatās diezgan OK stāvoklī.. tik nezinu cik labi viņš iet ar 2.0l motoru.. cik noprotu masa baigā.
šis tak jau ir labu laiku prom no ABu, cik zinu
Masa- nu manam E 320 C ir 1980 kg- it kā nekas traks?
Par iešanu- jautājums, ko sagaida no tā auto, imho Mercedes kupejas a retiem izņēmumiem nav domātas dragiem un trasei
protams 3,2 24v un 3,0 24v ar 220 PS būs daudz jestrāks kā 2,0 ar 136 PS
Viņš arī nav nekāds dragreiseris.. bet nu pateikšu viņam par izmaksām..
nee taa jau vizuali vinjsh ir pat ljoti ok ar savu sharmu un pilna riga ar vinjiem nemaz nau ,jo kad reali jasak meklet njehuja nevar atrast parsvara vainu nojati vainu ar automatu
Offline
bet nu, par laimi, to visu kompensee eksterjers 
