Te secinajums tads ka tomer tie mazie ed vairak,tapec ka vairak tiek spidzinati!!!(vai ari tavejam kaut kas nav kartiba,jo paterins gandriz ka umkai!!
Mans ex 330iar huliganisku braukasanas stilu neradija videjo vairak ka 12-13l.
Cik atceros tad lietotājam Emigrants Umkai vidējo rādija kaut kādu 12-13 literus kā jūs braucat, la dabūtu tos 15-18?!?!?!
Hesus
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Nu pagaidaam braucu tiri pratigi ar verkji un skatos cik teree. Vakar pameeginaaju uz shosejas resetot videjaa paterinja skaititaju un tiiri pa shoseju pa taisnu (ne kalnaa ne lejaa) var braukt uz kaadi 6.2 litri bet par cik ir kalninji un lejas tad videjais tomer kadi 6.7 ir tiiri tikai pa shoseju braucot ar atrumu 92 vai 102 (esmu nokjeris uz shiem atrumiem tadu paterinju, pa starpu tam atrumam paterinjsh nedaudz palielinaas ar 5to robu). Izbraucu no rigas, tad pa starpu 3 vel pilsetas un parejais shoseja kopaa 760km ar videjo paterinju 7.5 litri. Pa pilseetu buus kadi 12-14 litri. nu var ari loti ekonomiski pa pilseetu uz kadi 10 ieklauties varbuut bet tad loti japiedomaa un jaseko lidzi braukshanas stilam.
Ir taču auo ražotāju tehniskie dati par degvielas patēriņu, un ja auto ekspluatācijas laikā vērtības atšķiras, tad kaut kas nav kārtībā vai nu ar mašīnu, vai ar tās vadītāju
ja cilvēks grib tērēt 10 - 15 lvl uz 100km tad viņam sanāk labi ja 320i, pārējie ekspluatācijā būs dārgāki.
Savukārt par patēriņu nav vērts muti dzesēt.
325i e90 sedans ar automātu mierīgi braucot vidēji patērē ~10, ja jāsāk tikai pa centru mīcīties tas 15 dabūsi stabili.
m3 bekojot pa šoseju dzer 9.0 bet tādai braukšanai ir tikai viens attaisnojums - jātiek līdz benzīntankam.
normāli braucot umka dzer ~13 neatkarīgi no vides
ja brauc "zlostin narušiteļ" stilā tad virāk.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
karoce jau 2men ka vizinos ar e46 kupeju 330ci panemu tepat Riga, bet tikko atvestu no Vacijas, aizvedu uz permalatu, pilna diagnostika un viss chiki.
nu ko... pirms tam bija sedans e46 323 ar 2.5i laba pakete, ari kopts un nenojaats, pat ze sakuma bija,bet gribeju jaunaku un jaudigaku paradoks,bet abi knaba loti lidzigi, 323 eda savus 11.7-12.5 pilseta, 330 tapat NORMALI braucot knaba lidz/ap 12. tipa sank ka maybe nedaudz ekonomiskaaks.
dinamika, pakete utt te nav salidzinami, pilseta abi ir ok, jo nav jau kur skriet lidz 70-100 un vsjo... a vot uz trases tas 323 bija tikai niprs lidz +/- 170, talak mierigs ieskrejiens , savukart 330ci uznem 200 brivi un virs 200 ari ipasi nesteidzas apstaties, neesmu lidz galam spiedis, bet vismaz 225 iet
skaic,ka spridzinot trinieks bus/ir rijiigaks, jo tomer lielaki zirdzini utt, bet skiet jaunaas paaudzes 3.0i ar dubultvanosu dod savu efektu- maybe te ir labaks svara un jaudas sabalancejums...
remonti- ka jau e46, viss jau zinams, pieredzets- galvenokart prieksa jasaudzee, kaut gan permalataa man dzeki teica,ka shitiem ta piekare pat izturigaka, neka < 3.0 nu hvz, kad saaks kas jukt,tad shtukos
nu kopuma es esmu loti apmierinats, kad mainiju/ pardevu savu e46, skatijos sakuma uz 3.0d vai pat 330cd, bet beigas tomer panemu 330ci, 330cd bija savus 2-3tk eur dargaks un nekadu tur ahuno ieguvumu es nesaskatiju (nu labi 1-2g jaunaks un face lift), paterins tapat ir ap 10 pilseta, vairak iespeju uz dargakiem remontiem,ja kas ar dd sukni vai dzineju kopuma... utt
thats my story, hope it helps
jautajums tads cik ilgi aptuveni atdziest jums motors pec parastas braukshanas, nekas agresivs? Es aizbraucu riga - talsi un tad nezinu bet pec kadas stundas gribeju nochekot skidrumus, bet skatos ka atverot haubi motors vel bija silts. Ir kads pieversis uzmanibu tam pec cik ilga laika jums atdziest?
03 Sep 2008, 13:41:19 zaljsh rakstīja:
jautajums tads cik ilgi aptuveni atdziest jums motors pec parastas braukshanas, nekas agresivs? Es aizbraucu riga - talsi un tad nezinu bet pec kadas stundas gribeju nochekot skidrumus, bet skatos ka atverot haubi motors vel bija silts. Ir kads pieversis uzmanibu tam pec cik ilga laika jums atdziest?
Nekad neesmu pieveersis iipashu uzmaniibu, bet manupraat tas ir pilniigi normaali, ka peec stundas motors veel silts, it iipashi vasaraa
Hi. Ko saka 330i ipashnieki par ideju ka varetu kamer vel nav regulari slapjsh asfalts kadu vakaru kur satikties un uztaisiit diagnostiku* ? Es pats ar labpraat nostatos blakus kadam 330i lai saprastu vai manejais iet taa kaa vinjam jaiet vai arii ne tuvu nav tam kam jabuut. (Ikdienaa braukajot rodas pieradums un sajuta ka taa mashina vairs nekas ipashs jaudas zinjaa nav. Prasaas ko vairaak ). Ja kads labprat satiktos uztaisiit diagnostiku ne tik ar mani vien bet vel kadi, tad varetu ko sadomaat tuvakajaas dienaas.
* diagnostika = savstarpeja paskrieshanaas lai saprastu vai muusu 330tie iet kaa citiem vai kadam atklasies ka varbuut neiet ne tuvu kaa jaiet 330tajam un varbuut kadam iet taa ka citi netur liidzi (labi saskruveets).
Nu es diezgan atri pieradu pie sava 3.0 5-gang, nekads baigais spridzeklis ar savaam 6.5s lidz simtam jau vinsh nav, musdienas imho nekas pardabisks. Uzskrejos ar vienu 3.0 6-gang un gaaja principaa vienadi, parejais jau atkarigs no riepam, bliives utml.. Es teiktu ka vienigaa salidzinosi leetaa modifikacija ko vajadzetu shitam aparatam, ir reduktors ar lsd un varbut nedaudz citu attiecibu, tad varbut varetu vinju padarit bik asaaku. A taa, parasts ikdienas auto.
P.s standarta wrx tik tiesaam biezhi vien dabuja truukties
Offline
Pilsēta Rīga max 15.0 P.S. Riepas 275 R19 
kā jūs braucat, la dabūtu tos 15-18?!?!?!
paradoks,bet abi knaba loti lidzigi, 323 eda savus 11.7-12.5 pilseta, 330 tapat NORMALI braucot knaba lidz/ap 12. tipa sank ka maybe nedaudz ekonomiskaaks.
, savukart 330ci uznem 200 brivi un virs 200 ari ipasi nesteidzas apstaties, neesmu lidz galam spiedis, bet vismaz 225 iet 
trinieks bus/ir rijiigaks, jo tomer lielaki zirdzini utt, bet skiet jaunaas paaudzes 3.0i ar dubultvanosu dod savu efektu- maybe te ir labaks svara un jaudas sabalancejums...
