slinkums bij lasiit visus ieorieksheejos komentus bet:
man pasham viaraak kaa gadu bij e34 2,5 pliits manualis;
pa pilseetu 13-14 ne mirkli nedomaajot par pateerinju;
aarpus pilseetas 8 - 10 (max ir minot lopaa)
rezumee - ja kuzovs nav sapuvis un motoirs neiet paarsvaraa uz elljas - KOLOAALA mashiina
15 May 2008, 21:33:21 markelis rakstīja:
slinkums bij lasiit visus ieorieksheejos komentus bet:
man pasham viaraak kaa gadu bij e34 2,5 pliits manualis;
pa pilseetu 13-14 ne mirkli nedomaajot par pateerinju;
aarpus pilseetas 8 - 10 (max ir minot lopaa)
rezumee - ja kuzovs nav sapuvis un motoirs neiet paarsvaraa uz elljas - KOLOAALA mashiina
Ja min ōpju stilā, moshka 13-14 var ielīst, bet man ar 325 vanos, ne mirkli nedomājot par patēriņu, varbuut sanāks pilsētā 17L iekļauties uz šosejas gan ēd 90 vai ~130 aptuveni tikpat 8-10L
Nujā tas jau izklausās pēc patiesā pateriņa.Man auģukam minot opja stilā sanāk iekļauties 9 litros ja brauc pa pilsētu un arpus.Bet ja min normāli tad kautkas līdzīkš šiem pašiem radijumiem vien sanāk.
Man te viens paziņa meģinaja ieskaidrot ka esot jabaidas tieši no paša e34 bembja kā tāda Šis argumenteja to tā, ka vis tur esot slikti un ātri plistot nost.Viņš man no bmw markas ieteica iegādāties 318is vai pat parasto 318i žurkas izpildijumā.Šis man sakot ka edīšot mazāk un neplīsīs tik daudz,un ja kautkas saluzīs tad cenas nebūs katastrofalas ka mans Raudi un e34 bembjiem.
Lai neceptu jaunu topiku,kā tāds LO#$ uzdošu tos pašus jautajumus par šā modeļa bmw.
Tatad cik reali ir erti parvietoties iekš ši 318i vai 318is?
Kādas ir biešākās ķibeles ar viņiem? Vai 1.8is motoritis nav par vāju iekš šī sedana huzava?
Pats noskatiju ss vienu 318is sedans žaļā krāsā 95gada pa 3450euro
Itkā doma jau bija ņemt tikai gribētos dzirdēt jūsu viedoklī.Vai nan būs viegli pāriet no 150hirgiem uz kadiem 110 ja nemaldos.
16 May 2008, 16:25:35 Alzirs rakstīja:
Nujā tas jau izklausās pēc patiesā pateriņa.Man auģukam minot opja stilā sanāk iekļauties 9 litros ja brauc pa pilsētu un arpus.Bet ja min normāli tad kautkas līdzīkš šiem pašiem radijumiem vien sanāk.
Man te viens paziņa meģinaja ieskaidrot ka esot jabaidas tieši no paša e34 bembja kā tāda Šis argumenteja to tā, ka vis tur esot slikti un ātri plistot nost.Viņš man no bmw markas ieteica iegādāties 318is vai pat parasto 318i žurkas izpildijumā.Šis man sakot ka edīšot mazāk un neplīsīs tik daudz,un ja kautkas saluzīs tad cenas nebūs katastrofalas ka mans Raudi un e34 bembjiem.
Lai neceptu jaunu topiku,kā tāds LO#$ uzdošu tos pašus jautajumus par šā modeļa bmw.
Tatad cik reali ir erti parvietoties iekš ši 318i vai 318is?
Kādas ir biešākās ķibeles ar viņiem? Vai 1.8is motoritis nav par vāju iekš šī sedana huzava?
Pats noskatiju ss vienu 318is sedans žaļā krāsā 95gada pa 3450euro
Itkā doma jau bija ņemt tikai gribētos dzirdēt jūsu viedoklī.Vai nan būs viegli pāriet no 150hirgiem uz kadiem 110 ja nemaldos.
Nobraucu ~ pusotru gadu ar 525tds, mans rezumē ir tāds, ka nevienam neiesaku tādu pirkt. Neiet ne velna, ziemā nelec, grab kā traktors, pilns ar visādiem stūlbiem kasjakiem.
Varbūt arī ka nav nemazam ar tik traki.Bet tomēr kautkā baida tas 2.5 ar savu eļļas apetīti.Vis vairāk jau baidos notā ka trāpīšu uz tadu auto kam ir lielā bmw slimība ar dzesešanas problēmām.
Šodien biju aplūkojis vienu e34 dizeli.Itkā cena apmierinaja bet kad ievēroju ka gar degvielas sukni tads mazs miklums apkārt un turbina mazliet nosmerejusies ar eļļu kautkā pārgribējās viņu ņemt Bet savukart e34 ar 2.0 motoru nesuda neies un 90% bus problēmas ardzesēšanu.
Tagat vairs pats nezinu ko gribu pirkt sava raudi vietā.nenormāls apjumums.
16 May 2008, 16:37:27 Alzirs rakstīja:
Varbūt arī ka nav nemazam ar tik traki.Bet tomēr kautkā baida tas 2.5 ar savu eļļas apetīti.Vis vairāk jau baidos notā ka trāpīšu uz tadu auto kam ir lielā bmw slimība ar dzesešanas problēmām.
Šodien biju aplūkojis vienu e34 dizeli.Itkā cena apmierinaja bet kad ievēroju ka gar degvielas sukni tads mazs miklums apkārt un turbina mazliet nosmerejusies ar eļļu kautkā pārgribējās viņu ņemt Bet savukart e34 ar 2.0 motoru nesuda neies un 90% bus problēmas ardzesēšanu.
Tagat vairs pats nezinu ko gribu pirkt sava raudi vietā.nenormāls apjumums.
tam dizelim agri vai velu bus problema ar sukni, ja vien ieprieksejais saimnieks nav vinju restaurejis un kadas problemas tieshi ar dzeseshanu var but? visbiezakaa problema ir termomufta, vinja izdilst un negriezh, jauna maksaa ap 50 ls
3.0 v8 būs pa traku.Kaut kā tos V6 un V8 vispar vairs negribas redzēt netuvumā
Visādas likstas un bēdas ar viņiem vien ir.Tad servisā neviens negrib ņemties jo redz v6 baigi sarežģiti tikt klāt.Nedodam garantiju ka vis būs 100% tip top.nu kautkā tā. Pašam gribētos kaut ko nedaudz ekanomiskaku par v6 2.6
Komforts diezgan maz šeit spēlē,galvaenajs lai nebūtu tā ka apsēdies ka uz koka soliņa pamatskolas laikos.
Problēmas ar dzesēšanu esmu novērojis vairakiem bmw ar termo muftām problēmas esmu redzējis samērā maz biežāk ir redzēta broblēma ar dzesēšanas sitēmas atgaisošanu.
Offline
bija?
, moshka 13-14 var ielīst, bet man ar 325 vanos, ne mirkli nedomājot par patēriņu, varbuut sanāks pilsētā 17L iekļauties uz šosejas gan ēd 90 vai ~130 aptuveni tikpat 8-10L 
