| Autors | Ziņojums |
|---|
| RenegadeX | |
 Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3445
Braucu ar: e39, pc34
|
28 Jun 2016, 16:32:52 @vernersb rakstīja:
Ir jau servisam paziņots, tuvaakajaa laikaa mainiishu! Servisnieks gan teica, ka ir saistiits ar paarkarshanu! Bet pateikshu pie reizes lai arii radiatoru izpuush! Kgan baigi aizdirstais neizskataas.
A par tiem ventilaatoroem! Nav mosh taa, ka taa mufta sleedzaas tad klaat, kad auto ir kustiibaa un kad staav, tad vinja neko nedara, bet tad piesleedzas tas elektriskais?
termomuftas ventilators visu laiku griežas. termomufta palīdz tikai neaplauzt ventilatoa spārnus strauji uzgāzējot un atmetoties. Tajā brīdī viņa "izslīd", bet vispār viņai diezgan stingrai jābūt. |
 Offline | |
|
| Lew | |
 Kopš: 01. Aug 2011
Ziņojumi: 413
Braucu ar: 1.1bar
|
28 Jun 2016, 16:57:56 @dzuris rakstīja:
Ja asfalta temperatura ir 50+ gradi tad nebrinies ka tev karst. Man kondiskas venkis gandriz nonstop virs 25 gradiem laiz.
A man viņš arī nestrādā vispār, sēžu korķi 30min āra +35 kondiška pūš aukstu un nekas nekarts? Kaut kondiškas ventilātors nestrādā? Tik ir tā ja ilgi stāv tad kondiška nepūš tik aukstu gaisu, ielieku N bik uzgāzēju lai mufta iegriežas un atkal pūš aukstu. Tas elektro ir tikai kondiškai. Tur tad tev arī nav kaut kas kartībā ar dzesi. |
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Kas tev pa dzineju? Te iet runa par dizeliem  |
| Offline | |
|
| aleks-cer | |
 Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
|
28 Jun 2016, 17:44:23 @Lew rakstīja:
28 Jun 2016, 16:57:56 @dzuris rakstīja:
Ja asfalta temperatura ir 50+ gradi tad nebrinies ka tev karst. Man kondiskas venkis gandriz nonstop virs 25 gradiem laiz.
A man viņš arī nestrādā vispār, sēžu korķi 30min āra +35 kondiška pūš aukstu un nekas nekarts? Kaut kondiškas ventilātors nestrādā? Tik ir tā ja ilgi stāv tad kondiška nepūš tik aukstu gaisu, ielieku N bik uzgāzēju lai mufta iegriežas un atkal pūš aukstu. Tas elektro ir tikai kondiškai. Tur tad tev arī nav kaut kas kartībā ar dzesi.
neticu ka vari stāvēt korķi 30min ar ieslēgtu ac un bez ac ventilatora, apskaties 7 testu kāda temperatūra gan jau pāri 100, tā bultiņa nav diezko precīza ja kas un jā runa par m57[ Šo ziņu laboja aleks-cer, 28 Jun 2016, 17:57:55 ] |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Reali jau pohuj par tilpumiem un veidiem. Skarbaks jautajums ir cik no ipasniekiem var skali pateikt ka ir mainits udenssuknis,termostati, rulli un siksna? |
| Offline | |
|
| Mikus188 | |
 Kopš: 04. May 2008
No: Jelgava
Ziņojumi: 716
Braucu ar: E60 530xD
| Pirms gada viss samainīts, om mufte gan bija padārga . |
| Offline | |
|
| Tick | |
 Kopš: 07. Sep 2014
No: Jūrmala
Ziņojumi: 505
Braucu ar: visu ko dod
| Pirms kādiem 2-3mēn nomainiju ūdenssūkni,termostatus
Siksnas mainītas pagājušās vasaras beigās un mufte ziemā.
Tagad jānomaina radiators un kondiškas ventilators...  principā tad arī viss būs nomainīts  [ Šo ziņu laboja Tick, 28 Jun 2016, 18:04:08 ] |
| Offline | |
|
| aleks-cer | |
Kopš: 28. Jan 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 262
Braucu ar: E39 530da
| Nja tāpat sanāca nopiku e39 tajā pašā mēnesi ac ventilators, vēlāk profilakses pēc iztīrīju radiatoru, nomainīju antifreezu abus termostatus lielais salauzts bija vislaik atvērts, bačoka korķi kamēr nav problēmu uz udenssukni pat neskatos [ Šo ziņu laboja aleks-cer, 28 Jun 2016, 18:11:01 ] |
| Offline | |
|
|
|
| poisons | |
Kopš: 21. Mar 2016
Ziņojumi: 98
Braucu ar:
|
28 Jun 2016, 16:25:26 @Czars rakstīja:
Tas elektriskais ventilators ir kondishkai. Runajot ka vinsh piesledzoties, bet hvz vai ta notiek.
nepareizi. ja ieslēdz kondišku viņs ieslēdzas OBLIGĀTI pēc max 10 sek. Tālāk viņš ieslēdzas pie noteiktiem grādiem dzesēšanas sistēmā. Treškārt viņam ir dažādi griešanās ātrumi un daudzi domā ka viņš neieslēdzas bet tomēr strādā. tapēc ir 2,3,4 kontaktu !!! lielmotoru un mazmotoru atškiras.[ Šo ziņu laboja poisons, 28 Jun 2016, 18:11:14 ] |
| Offline | |
|
Aigis  | |
 Kopš: 13. Mar 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 10203
Braucu ar: kūtiņu
| Kurš mums te visu zināja?  jautājums par aizsargpannām motoram, skaidri zināms ka lēto sūdu nē, saplīsīs pie pirmajiem mīnusiem. Ir pieejams vietējais ražojums, sludina ka izturīgas  vai labāk lietotu oem, bet vai normālu var dabūt? Un kādā ciparā iet? Mož kādam jaucējam ir aizķērusies? |
| Offline | |
|
| poisons | |
Kopš: 21. Mar 2016
Ziņojumi: 98
Braucu ar:
|
28 Jun 2016, 18:28:35 @Aigis rakstīja:
Kurš mums te visu zināja? jautājums par aizsargpannām motoram, skaidri zināms ka lēto sūdu nē, saplīsīs pie pirmajiem mīnusiem. Ir pieejams vietējais ražojums, sludina ka izturīgas vai labāk lietotu oem, bet vai normālu var dabūt? Un kādā ciparā iet? Mož kādam jaucējam ir aizķērusies?
Sarkandaugavā ir uzņēmums RLM kas liek kompozītmateriāla pannas. Super iztuirīgas. man iet jau 8 gadus.[ Šo ziņu laboja poisons, 28 Jun 2016, 18:54:48 ] |
| Offline | |
|
| Lew | |
Kopš: 01. Aug 2011
Ziņojumi: 413
Braucu ar: 1.1bar
|
28 Jun 2016, 17:56:08 @aleks-cer rakstīja:
28 Jun 2016, 17:44:23 @Lew rakstīja:
28 Jun 2016, 16:57:56 @dzuris rakstīja:
Ja asfalta temperatura ir 50+ gradi tad nebrinies ka tev karst. Man kondiskas venkis gandriz nonstop virs 25 gradiem laiz.
A man viņš arī nestrādā vispār, sēžu korķi 30min āra +35 kondiška pūš aukstu un nekas nekarts? Kaut kondiškas ventilātors nestrādā? Tik ir tā ja ilgi stāv tad kondiška nepūš tik aukstu gaisu, ielieku N bik uzgāzēju lai mufta iegriežas un atkal pūš aukstu. Tas elektro ir tikai kondiškai. Tur tad tev arī nav kaut kas kartībā ar dzesi.
neticu ka vari stāvēt korķi 30min ar ieslēgtu ac un bez ac ventilatora, apskaties 7 testu kāda temperatūra gan jau pāri 100, tā bultiņa nav diezko precīza ja kas un jā runa par m57
Ar tevi nav vērts diskutēt ja tu domā ka auto temp ir 90 grādi kad ir uzsilis.
Temp staigā no 86 līdz 104 grādiem.
M57d30, nekas nekarst , sliktākais kas var notikt ir uzsprāgt kondiška strādājot bez patstāvīgas dzese stāvot. |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret? |
| Offline | |
|
| Rolizze | |
 Kopš: 16. Nov 2015
No: Viļāni
Ziņojumi: 745
Braucu ar: A4
|
28 Jun 2016, 16:25:26 @Czars rakstīja:
Tas elektriskais ventilators ir kondishkai. Runajot ka vinsh piesledzoties, bet hvz vai ta notiek.
jep. pie 104 gradiem motoram.
palidz dzeset. parbaudits. |
| Offline | |
|
| Rolizze | |
Kopš: 16. Nov 2015
No: Viļāni
Ziņojumi: 745
Braucu ar: A4
|
28 Jun 2016, 21:41:24 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret?
dargs process.
es vienai sprauslai samainiju smidzinataju un ieksejo atsperiti. nokalibret un uz stenda. kopa 98€
tas valmieraa diiz centraa.
bet viena sprausla ap 300 naudam.
ja dod veco vieta tad -100 naudas.
tas ir ko tantes runaa. |
| Offline | |
|
| Rolizze | |
Kopš: 16. Nov 2015
No: Viļāni
Ziņojumi: 745
Braucu ar: A4
|
28 Jun 2016, 21:41:24 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret?
dargs process.
es vienai sprauslai samainiju smidzinataju un ieksejo atsperiti. nokalibret un uz stenda. kopa 98€
tas valmieraa diiz centraa.
bet viena sprausla ap 300 naudam.
ja dod veco vieta tad -100 naudas.
tas ir ko tantes runaa. |
| Offline | |
|
|
|
| RSAWorkshop | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8203
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
28 Jun 2016, 21:41:24 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret?
80-90eur restaurēt, ja 29tās sprauslas, tad gan tas gala iznākums tāds primitīvs būs
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
28 Jun 2016, 18:10:23 @poisons rakstīja:
28 Jun 2016, 16:25:26 @Czars rakstīja:
Tas elektriskais ventilators ir kondishkai. Runajot ka vinsh piesledzoties, bet hvz vai ta notiek.
nepareizi. ja ieslēdz kondišku viņs ieslēdzas OBLIGĀTI pēc max 10 sek. Tālāk viņš ieslēdzas pie noteiktiem grādiem dzesēšanas sistēmā. Treškārt viņam ir dažādi griešanās ātrumi un daudzi domā ka viņš neieslēdzas bet tomēr strādā. tapēc ir 2,3,4 kontaktu !!! lielmotoru un mazmotoru atškiras.
Tas jaunais, kas darbojas uz PWM un no vadības bloka, jā, tam ir vairāki kontakti laikam. Man ir 98. gada auto un tur ventilators ir pavisam citāds. Un jā, man ir benzīns. It kā maina it kā nē. Par jautājumu vai mufta saslēdzas stāvot uz vietas, tas atkarīgs, kad un kā. Žaronā auto uzkarst pamatīgi pat stāvot, tapēc viņa pilsētā saslēgsies diezgan bieži. |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
28 Jun 2016, 23:24:13 @Rolizze rakstīja:
28 Jun 2016, 21:41:24 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret?
dargs process.
es vienai sprauslai samainiju smidzinataju un ieksejo atsperiti. nokalibret un uz stenda. kopa 98€
tas valmieraa diiz centraa.
bet viena sprausla ap 300 naudam.
ja dod veco vieta tad -100 naudas.
tas ir ko tantes runaa.
Pie grenci es nemaz nebrauktu, tur tik daudz kasjaku bijusi ar viniem |
| Offline | |
|
| Rolizze | |
Kopš: 16. Nov 2015
No: Viļāni
Ziņojumi: 745
Braucu ar: A4
|
29 Jun 2016, 07:29:19 @dzuris rakstīja:
28 Jun 2016, 23:24:13 @Rolizze rakstīja:
28 Jun 2016, 21:41:24 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti 100% kads te ir stuteji BU sprauslas m57 Cik vienai cipars? Nav gadijuma tikpat cik visas restauret?
dargs process.
es vienai sprauslai samainiju smidzinataju un ieksejo atsperiti. nokalibret un uz stenda. kopa 98€
tas valmieraa diiz centraa.
bet viena sprausla ap 300 naudam.
ja dod veco vieta tad -100 naudas.
tas ir ko tantes runaa.
Pie grenci es nemaz nebrauktu, tur tik daudz kasjaku bijusi ar viniem
ar sprauslam pie vina nau bijis problemu.
bet iedevu galvu lai noslipe un parbauda.
a huj plaisa
izradijastaf kad jau biju veel salicis un pabraucis nedelas 2 |
| Offline | |
|
