29 Apr 2014, 23:12:46 ledusskapis- rakstīja:
Netīšām salaidu uz īso piepīpētāju, jā zinu esmu lašara
auto toyota auris
drošinātāji veseli. kur apmēram meklēt vainu. kur vēl ir tāda vieta kas pārdeg ātrāk par drošinātāju
Ne tikai salona, bet ari motortelpa ir droseklji skibacaino auto.
motortelpā tieši skatījos. vai tad tai japāņu huiņai ir 2 drošinātāju kastes?
apzimējumi uz drošinātāju kates vāka ir kautkādas šausmas, neko saprast nevar.
Sāk likties ka 2. golps ir ģeniāls auto
28 Apr 2014, 20:28:30 kaspoo rakstīja:
Katalizatoru... Kur labāk vest nodot, pārdot? 2,7kg
tur kur taisa analizes uz vietas,vedu uz jelgavu 1kg bija 30-40ls atkariba no analizes pat lidz 160ls/kg adresi neatceros,katalizators var but sadrupis vai vesels,bet bez bundula!
tēma tāda,priekšā hadenē kaut kāds riebīgs metālisks klikšķis,mana likme bija uz stabilizatora atsaitēm(jau pasūtītas jaunas)starp citu pieredze ar latvijā nopērkajamiem'lemforder'-padjobka noiet tieši tik pat cik ķīnas brīnums bez lemforder iepakojuma.bet lai pārliecinātos ka nav cita ziepe palīdu apakšā un dabūju ko gribēju abās pusēs stūres stieņiem piļņiki pušu,tātad arī tiem āboliem kirdik.aizbraucu uz servi,kur vienmēr laboju auto ja pašam nav laika vai ja kaut kas tāds specifisks kam nav aprīkojuma vai zināšanas par īsu.uzceļam augšā,viens rausta stūri,mēs posījam tos galus jā viss kā nākas klik klik tajos ābolos,tagad šis rausta tos reikas zobstieņa galus un saka reikai arī kirdik,brīvkustība.nu kā ir tā ir,vienojamies par datumu-reika stieņa gali piļņiki vēl pāris buksītes atradām ko vajadzētu pamainīt.tagad atbraucu mājās un tā pīpēdams domāju,bļ...kādas f...intuīcijas vadīts viņš nosaka ka tai reikai ir kabzec,loģiski ka brīvkustība ir tajos ābolos,un tas ka tas zobstieņa gals mazliet kustās virzienā uz augšu uz leju,es esmu taustījis jaunu reiku ne bmw viņai jau jaunai mazliet ir tā brīvkustība.reika ne sulo ne izdod kaut kādus trokšņus.laikam tagad braukšu nopirkšu tos stūres stieņus piļņikus samainīšu,un tad skatīšos ir tur kaut kāds brīvgājiens vai nav.palabojiet spečuki ja es kaut ko ne tā saprotu
30 Apr 2014, 08:56:20 inferno-ex rakstīja:
Uz kuru servisu jūs braucat pārbaudīt un uzpildīt kondicionieri? Par kādiem cipariem? Varbūt šeit ir kāds, kas ar to ikdienā nodarbojas?
man jautajums par temu,ja kondicionieris nesledzas ieksha,nekadu klikshchu ,ne ventilators sledzas,nozime ka ir nostradajusi kada droshiba jeb elektronikas vaina? drosinataji vadi?
P.S. tad masinu jau nopirku! masina profila uzradita!
30 Apr 2014, 08:56:20 inferno-ex rakstīja:
Uz kuru servisu jūs braucat pārbaudīt un uzpildīt kondicionieri? Par kādiem cipariem? Varbūt šeit ir kāds, kas ar to ikdienā nodarbojas?
man jautajums par temu,ja kondicionieris nesledzas ieksha,nekadu klikshchu ,ne ventilators sledzas,nozime ka ir nostradajusi kada droshiba jeb elektronikas vaina? drosinataji vadi?
30 Apr 2014, 08:56:20 inferno-ex rakstīja:
Uz kuru servisu jūs braucat pārbaudīt un uzpildīt kondicionieri? Par kādiem cipariem? Varbūt šeit ir kāds, kas ar to ikdienā nodarbojas?
man jautajums par temu,ja kondicionieris nesledzas ieksha,nekadu klikshchu ,ne ventilators sledzas,nozime ka ir nostradajusi kada droshiba jeb elektronikas vaina? drosinataji vadi?
sistema tuksha, tapec ari nesledzas
paldies,nebiju saskaries ar AC ieprieksh,meginasu kadreiz uzpildit!
30 Apr 2014, 11:36:06 upacis rakstīja:
tēma tāda,priekšā hadenē kaut kāds riebīgs metālisks klikšķis,mana likme bija uz stabilizatora atsaitēm(jau pasūtītas jaunas)starp citu pieredze ar latvijā nopērkajamiem'lemforder'-padjobka noiet tieši tik pat cik ķīnas brīnums bez lemforder iepakojuma.bet lai pārliecinātos ka nav cita ziepe palīdu apakšā un dabūju ko gribēju abās pusēs stūres stieņiem piļņiki pušu,tātad arī tiem āboliem kirdik.aizbraucu uz servi,kur vienmēr laboju auto ja pašam nav laika vai ja kaut kas tāds specifisks kam nav aprīkojuma vai zināšanas par īsu.uzceļam augšā,viens rausta stūri,mēs posījam tos galus jā viss kā nākas klik klik tajos ābolos,tagad šis rausta tos reikas zobstieņa galus un saka reikai arī kirdik,brīvkustība.nu kā ir tā ir,vienojamies par datumu-reika stieņa gali piļņiki vēl pāris buksītes atradām ko vajadzētu pamainīt.tagad atbraucu mājās un tā pīpēdams domāju,bļ...kādas f...intuīcijas vadīts viņš nosaka ka tai reikai ir kabzec,loģiski ka brīvkustība ir tajos ābolos,un tas ka tas zobstieņa gals mazliet kustās virzienā uz augšu uz leju,es esmu taustījis jaunu reiku ne bmw viņai jau jaunai mazliet ir tā brīvkustība.reika ne sulo ne izdod kaut kādus trokšņus.laikam tagad braukšu nopirkšu tos stūres stieņus piļņikus samainīšu,un tad skatīšos ir tur kaut kāds brīvgājiens vai nav.palabojiet spečuki ja es kaut ko ne tā saprotu
reikai ar aboli nak galos,varbut drizak tiem ir lufte, nevis reikai!
e30 iesvapoju m50, tagad nevaru atgaisot, neaiziet lielais loks, pamainīju termostatu, pārbūvējot atpakaļ uz e30 radiatoru ar atsevišķo izplešānās trauku, lai varētu to pacelt augstāk par pečku, bet nekā. temperatūra uzkāpj pāri vidum bet tosola līmenis nenokrīt. Ja pečkas tosola trubas būtu pieliktas otrādi, tas ko mainītu?
30 Apr 2014, 12:37:30 Driver rakstīja:
siltais gaiss paradas peckaa?
ja pieliksi otradi, tad loti liela iespeja, ka siltuma nebus, jo peckas krans pats sevi aizvers ciet...
pečai diemžēl nav saslēgti ventilatoram vadi, tapēc nevaru pateikt.
nu tāpat radiators auksts, viena truba karsta otra auksta...
tikko izņēmu vispār ārā termostatu, neiegāja ne kripatas tosols vairāk. tiešām šķiet ka pečkai krāns būtu ciet,bet pēc shēmām pečka pieslēgta pareizi
p.s. viņai ir kkāds vienvirziena vārsts iekšā?
Ja jau par reikām iet runa, tad man arī ir jautājums spečukiem, kas ir saskārušies ar tādām problēmām. Kur vislabāk norestaurēt stūres reiku BMW 318 E36? Der Rīga un Talsi.
Offline
adresi neatceros,katalizators var but sadrupis vai vesels,bet bez bundula!
