kamēr timroti ārstēs ar saviem video, bet arbildīgie būs birokrāteinuhi, tur nekas nemainīsies. Vienu laiku diendienā tir braucu un šādas situācijas redzēju katru otro reizi. Bet protams vadītāji atkal vainīgi, nevis inšeneri un piļsetplānisti.
Bembists lohs, jo zīmes nemāk
Filmētājs lohs, jo acīmredzami speciāli paātrinās, lai tikai tiktu bembim blakus un provocētu avārijas situāciju
Ceļinieki lohi, jo nav normāli sazīmētas līnijas, lai katram loham būtu saprotams, ka viņa josla beidzas
03 Aug 2022, 14:09:35 @kexxx rakstīja:
Bembists lohs, jo zīmes nemāk
Filmētājs lohs, jo acīmredzami speciāli paātrinās, lai tikai tiktu bembim blakus un provocētu avārijas situāciju
Ceļinieki lohi, jo nav normāli sazīmētas līnijas, lai katram loham būtu saprotams, ka viņa josla beidzas
filmētājs tak pat speciāli ieslēdza kaut kādu emergency recording zinot, ka plāno izraisīt sadursmi
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
03 Aug 2022, 14:09:35 @kexxx rakstīja:
Bembists lohs, jo zīmes nemāk
Filmētājs lohs, jo acīmredzami speciāli paātrinās, lai tikai tiktu bembim blakus un provocētu avārijas situāciju
Ceļinieki lohi, jo nav normāli sazīmētas līnijas, lai katram loham būtu saprotams, ka viņa josla beidzas
filmētājs tak pat speciāli ieslēdza kaut kādu emergency recording zinot, ka plāno izraisīt sadursmi
Emergency video ieslēdzās dēļ iebraukšanas bedrē/uz kanalizācijas akas, reģistrators jūt triecienu un tjip domā, ka ir avārija un saglabā video forever
Viennozīmīgi lohs filmētājs jo - bmw pieklājīgi ieņem labo malējo stāvokli uz brauktuves kaut pilsētā tas nav obligāti, a lohs visu sitāciju ļoti labi redzot un zinot, ka ceļš sašaurinās "iet pierādīt" savu taisnību paātrinoties
Vispār labāk būtu visas zīmes nahrenizēt un atstāt krustojumos u.c. CSN punktu ar "labās rokas likumu", zīmes liek muļķiem
[ Šo ziņu laboja protams, 03 Aug 2022, 14:41:15 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Tur pat pietiktu raustīto līniju tālāk pazīmēt, lai ir saprotams,ka labā josla beidzas...
Bet vispār- kāda x pēc tur ir zīme 108 "ceļa sašaurinājums", ja beidzas josla, tad jābūt 716."joslas beigas"
Ka tik beigās nesanāk tiesu darbi ar skaidrošanos, jo tā zīme nepasaka, ka labā josla beidzas
Tas pats, kas uzbraucot uz VEF tilta. Kādam bijis slinkusm smuki sazīmēt joslas uz uzlikt zīmi, ka sakļaujas joslas.
Bet atkal. Ir zīme, ka ceļš sašaurinās no labās puses. Tas nepasaka, ka beidzas tieši labā josla (tam ir speciāla zīme). Kustība jāturpina pēc iespējas tuvāk ceļa labajai malai. Auto labajā pusē jau brauc tuvu labajai malai. Auto kreisajā pusē ir kaut kur vienas joslas kreisajā pusē. Beidzoties divā joslām kreisajā pusē esošajam auto jāieņem joslas labā mala.
Es saprotu, ka man nepareiza loģika un es neesmu advokāts
jā jocīgi tas viss tur ir
pēc tam, kad raustītā līnija beidzas, principā sākas viena josla
vai tā zīme atpakaļ par labās puses sašaurinājumu tajā vietā iedod priekšroku kreisās joslas braucējam, vilks viņu zin. Ja iedod, kur tas noteikumos rakstīts(sen pirku tiesības CSN aizmirsti)
03 Aug 2022, 15:04:26 @juriz rakstīja:
Tas pats, kas uzbraucot uz VEF tilta. Kādam bijis slinkusm smuki sazīmēt joslas uz uzlikt zīmi, ka sakļaujas joslas.
Bet atkal. Ir zīme, ka ceļš sašaurinās no labās puses. Tas nepasaka, ka beidzas tieši labā josla (tam ir speciāla zīme). Kustība jāturpina pēc iespējas tuvāk ceļa labajai malai. Auto labajā pusē jau brauc tuvu labajai malai. Auto kreisajā pusē ir kaut kur vienas joslas kreisajā pusē. Beidzoties divā joslām kreisajā pusē esošajam auto jāieņem joslas labā mala.
Es saprotu, ka man nepareiza loģika un es neesmu advokāts
nu hz, manuprāt, tur viss ir diezgan loģiski, labā josla sašaurinās, jo tilts, kreisā josla turpinās pa tramvaja sliedēm, tikai tur ir laika ierobežojums, lai varētu braukt pa to joslu/sliedēm
Tas ir tik forši šādas strīdīgas neskaidras vietas satiksmē gadu desmitiem noslogotās vietās, un vienlaikus Lukstiņa melni krāsotais matu ērkulis ir labākais, ko CSDD vadībā esam pelnījuši …
Offline
