Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

29. Feb 2020, 22:13

#1962

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

izlasiju , radās jautājums, ok tas DSC vai kā vien viņam ir tie saīsinājumi viņš mēra teiksim katra riteņa rpm devēju, signālu no akselerometra , kas mēra paatrinājumu un laikam jaunākiem modeļiem ir arī tā sauktie yaw sensori jeb žiroskopi pozīcijas vektora notiekšanai ( īsti nezinu bet ļodenēs tādi ir domāju autiņos arī ir tagad) + vēl laikakm kompis mēra auto leņķi attiecībā pret stūres leņķa devēju , ja?
labi ja notiek auto sānslīde kompis saprot ka ir kustība leņķī, kas nesakrīt ar stūres reālo leņķi un sāk "taisnot ārā"
ok ja riteņu rpm devēji ziņõ, ka ntoiek izslīde atkal kompis attiecīgi nomet griezi un vajadžīgo riteni vai riteņus piebremzē, bet vienu es nesaprotu, tu raksti savā rakstā, ka ir kompī "slieksnis", ko kompis monitorē un attiecīgi paceļ to vai pazemina itkā sagaidot potenciālu izslīdēšanu.

mans jautājums ir , kā kompis un pēc kādiem parametriem var noteikt šādu potenciālu izslīdēšanu, jo kompis jau nav cilvēks tas nevadās pēc čuja tas var vadīties tikai pēc reāliem signāliem reallaikā pievadītiem , savukāŗt ja auto vēl nav izslīdējis šādu signālui jau tač nav pareizi?

ok gaidu tavu atbildi.

PS. ASC ari uz e46 sākumā bija , pēctam ar 2000jiem sāka nākt DSC , pieļauju ka maiņa notika sākot ar facelift, galvot nevaru

[ Šo ziņu laboja maasters, 29 Feb 2020, 22:15:58 ]

Offline

29. Feb 2020, 22:36

#1963

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

hmm nu interesanti, ok lab pieņemam ka kompim ir samērā augsts sample rate (teiksim pārdesmit khz) tatad tas sekundes laikā nolasa katru sensora info dafiga reizes tadā veidā pamanot savlaicīgi pat vismazāko šķirbu, ok to var saprast , tatad sistēma ir "asa" un tikko vietējais mohikānis salaiž auzās noreaģē pirms viņa.

bet paredzēt uz priekšu it īpaši , ja teiksim ir jau sākusies kaut minimāla tā sānslīde, teiksim tas jau tad nozīmē, ka tam kompim ir netikai javadās no reallaika datiem , bet jadod izejās tādi signāli, kas sakristu ar labāko potenciālo iespēju no tās konkrētās situācijas iziet, bet kompis jau nevar nolasīt ceļu, nedz to cik tas apledojis 10 metrus uz priekšu, tad iznāk tu gribi teikt ka viiem ir softs , kurš vadās netikai no īstiem signāliem, bet no iepriekš ieprogrammētiem scenārijiem , ko darīt konkrētās situācijas?

nu tjip ja notiek A = izpildīt B , ja notiek X izpildīt CF utt?

Offline

29. Feb 2020, 22:39

#1964

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

lab mēs abi labi zinam ka daudiz no tiem 3 burtu saīsinajumiem nav pašī par sevi absolūti standalone atsevišķi un būtiski jauninājumi, cik drīzāk mārketings, lai pie sludekļa ir vairāk gudru abreviatūru ko pielikt, kurus pēctam ļoti patīk sadrukāt perekupiem SS pie saviem sludekļiem :d

jo principa tā pati sistēma kompis, kas vada ABS utt tač arī nodrošina to hill brake un sabremzēšanu līkumos utt vadoties pēc tiem pašiem sensoriem kā yaw, stūres lenķa, akselerometra utt

[ Šo ziņu laboja maasters, 29 Feb 2020, 22:45:13 ]

Offline

Staris

29. Feb 2020, 23:23

#1965

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

29 Feb 2020, 22:33:12 @DM-101 rakstīja:

E6/9/7X paaudzee BMW to navarotu sauc par ASC/DTC [pamatfunkcijas].
veel man baigi patiik, ka - ja ieslegti logu tiiritaaji, drots nosusina kluchus/diskus!
Sho arii esmu piefikseejis - rabatajet!

Ja brauc pa šosi lietainā laikā, tad ik pa x sekundēm/minūtēm nedaudz imitē minimālu bremžu nospiešanu?

Offline

badmoon

29. Feb 2020, 23:54

#1966

Kopš: 27. Jun 2005

Ziņojumi: 8802

Braucu ar: Braucu ar

29 Feb 2020, 22:56:43 @DM-101 rakstīja:

29 Feb 2020, 22:39:08 @maasters rakstīja:
lab mēs abi labi zinam ka daudiz no tiem 3 burtu saīsinajumiem nav pašī par sevi absolūti standalone atsevišķi un būtiski jauninājumi, cik drīzāk mārketings, lai pie sludekļa ir vairāk gudru abreviatūru ko pielikt, kurus pēctam ļoti patīk sadrukāt perekupiem SS pie saviem sludekļiem :d

jo principa tā pati sistēma kompis, kas vada ABS utt tač arī nodrošina to hill brake un sabremzēšanu līkumos utt vadoties pēc tiem pašiem sensoriem kā yaw, stūres lenķa, akselerometra utt

................
korejieshi nu reklamee, ka jaunajam modelim esot kruizs, kas pats piebremzee, ja prieksheejais apstaajaas. wtf?
tb., citi brandi reklamee pagaajushaa gadsimta [prieksh BMW] suudus bez kautreeshanaas....................

Pat manam, ne-premium, 12 gadus vecajam lūznim ir tāda ekstra un strādā

Laikam jau nav ko citu reklamēt

[ Šo ziņu laboja badmoon, 01 Mar 2020, 01:54:06 ]

Offline

01. Mar 2020, 08:00

#1967

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

jā interesanti gan kā viņš tos diskus nožāvē, drošvien ka nejau ar fēnu :d
ja tiesa, ka ik pa laikam viegli piebremzē, tad jaasaka , ka šāda funkcija jeb navarots or katram vecākam auto iekš LV, jo kalotkām apsunojot un suporta cilindra virzulītim arī apaugot ar sūdiem tās kalotkas viegli spiežās pie diska vislaik un rada paaugstinātu nodilumu arī siltumu

kas attiecas uz tavu salidzinājumu ar šahu kaspič, ok domu saprotu tikai šāhs te īsti nebūs, jo kompis ir tik ātrs/efektīvs šahā, jo visi iespējamie gājieni jau ir iepriekš zināmi un tie saprogrammēti atmiņā, faktiski ātrums tad atkarīgs tikai no tupa "processing power" bet nekas jauns nav jaizdomā, uz ceļa jau tu gājienus iekšā salikt nevari , jo viņi ir bezgala daudz, kautgan laikam jau saliekot iekšā tipiskās situācijas plus pašai sistēmai esot ātrai tā spēj adekvāti noreaģēt lielākajā daļā gadijumu.

Offline

01. Mar 2020, 15:50

#1968

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

01 Mar 2020, 14:19:45 @DM-101 rakstīja:

01 Mar 2020, 13:37:22 @Jurchixx rakstīja:
nonem no akumulatora masas vadu un pagaidi 5 min. pēc tam uzliec atpakaļ un pagriez aizdedzi 1 pozīcijā, vajadzētu sākties emergency resetam

Jautaajums - no kurienes visi tie 5/10min ieteikumi? Kaads pamatojums?

kam kam jāsākas?

Offline

Mixzzz

01. Mar 2020, 16:17

#1969

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3092

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

29 Feb 2020, 22:33:12 @DM-101 rakstīja:
veel man baigi patiik, ka - ja ieslegti logu tiiritaaji, drots nosusina kluchus/diskus!
Sho arii esmu piefikseejis - rabatajet!

Kā tieši šī procedūra izpaužas? Periodiski mazliet piespiež bremzes?

Interesanti vai DTC arī cenšas uzturēt slip ratio ap 0.2, kad ber grīdā tāpat kā ABS bremzēšanas laikā?

Offline

01. Mar 2020, 18:01

#1970

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

01 Mar 2020, 16:38:45 @DM-101 rakstīja:

01 Mar 2020, 15:50:11 @sys9291 rakstīja:

01 Mar 2020, 14:19:45 @DM-101 rakstīja:

01 Mar 2020, 13:37:22 @Jurchixx rakstīja:
nonem no akumulatora masas vadu un pagaidi 5 min. pēc tam uzliec atpakaļ un pagriez aizdedzi 1 pozīcijā, vajadzētu sākties emergency resetam

Jautaajums - no kurienes visi tie 5/10min ieteikumi? Kaads pamatojums?

kam kam jāsākas?

Emergency reset saaksies,ja uz 10 sekundeem samainiis akjim polaritaati. Tikai tad.

un nostrādās katapulta...

Offline

03. Mar 2020, 13:14

#1971

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Man te jautājums, kuras adaptācijas ir jādzēš dīzelim e60 pēc piemēram turbīnas remonta (restaurācijas)? MAF? vel kāda?

Offline

03. Mar 2020, 13:34

#1972

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

03 Mar 2020, 13:14:34 @Alkaans rakstīja:
Man te jautājums, kuras adaptācijas ir jādzēš dīzelim e60 pēc piemēram turbīnas remonta (restaurācijas)? MAF? vel kāda?

nu maf vairāk attiecas uz EGR, bet to noresetot par ļaunu nenāks...cita nekā uz gaisa sistēmu tur nav

[ Šo ziņu laboja sys9291, 03 Mar 2020, 13:34:54 ]

Offline

BigDog24

03. Mar 2020, 13:45

#1973

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli

03 Mar 2020, 13:14:34 @Alkaans rakstīja:
Man te jautājums, kuras adaptācijas ir jādzēš dīzelim e60 pēc piemēram turbīnas remonta (restaurācijas)? MAF? vel kāda?

Te ir samērā īsa/kodolīga info par tām DDE7 adaptācijām. Varbūt noder.

Offline

03. Mar 2020, 13:53

#1974

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

03 Mar 2020, 13:45:26 @BigDog24 rakstīja:

03 Mar 2020, 13:14:34 @Alkaans rakstīja:
Man te jautājums, kuras adaptācijas ir jādzēš dīzelim e60 pēc piemēram turbīnas remonta (restaurācijas)? MAF? vel kāda?

Te ir samērā īsa/kodolīga info par tām DDE7 adaptācijām. Varbūt noder.

a te izskatās runā par DDE6...

un ko Kaspičs grib pāradaptēt tam dinozauram?

[ Šo ziņu laboja sys9291, 03 Mar 2020, 13:54:39 ]

Offline

03. Mar 2020, 13:56

#1975

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Nu man restaurēja turbīnu, vairāk zilītis nav kad auksts motors pielaists, bet dodot čībā liekas ka vairāk melnu dūmu, un sprauslām korekcijas aizpeldējušas, ja atceros pareizi tad vienai -3, otrai +5 un pārējas ap -0,5 lidz +1.5

un ilgi stāvot uz vietas 5min+ silts sāk vibrēt, izslēdzu motoru, iedarbināju no jauna uzreiz un vairs nedreb. Pirms turbīnas remonta auksts ilgi dūmoja līdz uzsila, sāka braukt. Tagad tie dūmi nav. Viss slikti, laikam nevajadzeja rakstīt

Offline

RR04

03. Mar 2020, 14:05

#1976

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4010

Braucu ar: 41

03 Mar 2020, 13:56:45 @Alkaans rakstīja:
Nu man restaurēja turbīnu, vairāk zilītis nav kad auksts motors pielaists, bet dodot čībā liekas ka vairāk melnu dūmu, un sprauslām korekcijas aizpeldējušas, ja atceros pareizi tad vienai -3, otrai +5 un pārējas ap -0,5 lidz +1.5 un ilgi stāvot uz vietas 5min+ silts sāk vibrēt, izslēdzu motoru, iedarbināju no jauna uzreiz un vairs nedreb. Pirms turbīnas remonta auksts ilgi dūmoja līdz uzsila, sāka braukt. Tagad tie dūmi nav. Viss slikti, laikam nevajadzeja rakstīt

A moška nevajadzēja graizīt dpf un čipot pie vasjas garāžā?

[ Šo ziņu laboja RR04, 03 Mar 2020, 14:05:43 ]

Offline

03. Mar 2020, 14:16

#1977

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

nu čips ir vācieša, man tik noņēma dpf cat egr, jo viss tur jau bija bezmazvai sabrucis

nē nu labi lai tā būtu, sprauslas aizpeldēja dēļ tā... Man protams vieglāk būtu readaptēt dzinēju un paskatīties kā viņš pēc tam uzvedās nekā raut uzreiz laukā visas sprauslas, vest pārbaudīt, mainīt. Kā nekā kaspičs pats blogā rakstīja ka pēc gandriz jebkura dzinēja remonta vajag readaptēt dzinēju

Offline

03. Mar 2020, 14:31

#1978

Kopš: 14. Nov 2011

Ziņojumi: 637

Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC

Tad jau visi kas izbrauc no kaross ir ar tādām sprauslu korekcijām? Nu labi puslatvija un no šī foruma 70%+ stabili

Offline