Online
Pašreiz BMWPower skatās 246 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXV
| Autors | Ziņojums |
|---|
martink  | | 18. Oct 2010, 13:22 |
#1961
|
|  Kopš: 19. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 5662
Braucu ar: BMW e34 525i Recaro (sapņos)
|
18 Oct 2010, 11:21:23 miicha rakstīja:
Biju brīvdienās piebraucis pie mehāniķa riepas saziemot un šis stasta man tādus brīnumus par CSDD Rīgā, lai izietu TA, piemēram, S kalses mersim, ja nevar atrast kasjakus, tad sāk pārbaudīt vai strādā visi elektriskajiem logi un sedekļi, bet Voyagerim jābūt zapaskai bagažņikā pieskrūvētai, kas tālāk 
Arī es kādreiz klausījos un ticēju visam, ko mehāniķi runā. Secinājums - vai nu viņi stāsta pilnīgas muļķības, vai nu pilnīgi pašsaprotamus faktus dramatizē tā, ka liekas - tīrās šausmas.[ Šo ziņu laboja martink, 18 Oct 2010, 13:24:06 ] |  Offline | | |
| Mikuzz | | 18. Oct 2010, 13:22 |
#1962
|
|  Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
|
18 Oct 2010, 11:21:23 miicha rakstīja:
Biju brīvdienās piebraucis pie mehāniķa riepas saziemot un šis stasta man tādus brīnumus par CSDD Rīgā, lai izietu TA, piemēram, S kalses mersim, ja nevar atrast kasjakus, tad sāk pārbaudīt vai strādā visi elektriskajiem logi un sedekļi, bet Voyagerim jābūt zapaskai bagažņikā pieskrūvētai, kas tālāk
Es jau uzbūru ainiņu, kā tas izskatās 
Sklasei sēdeklis tiek pabīdīts, lai tiktu klāt VIN numuram. Piekam, sēdekļiem ir jābūt regulējamiem.
Un vojāžeriem rezerves rats parasti skrūvējas no apkašas, kur bieži vien jau krīt nost, par ko ir atbilstošs punkts MK noteikumos. Lai arī, kā vienīgo defektu neviens to nerakstītu, liktu uz vietas pievilkt stiprinājumu.
Bet sadzejots jau forši  | | Offline | | |
| viesulis | | 18. Oct 2010, 13:24 |
#1963
|
|  Kopš: 04. Mar 2007
Ziņojumi: 16796
Braucu ar: Volvo un Volvo
|
18 Oct 2010, 12:37:40 Zoo rakstīja:
es ar neesmu piedziivojis kaut kaadu extra-piepišanos no CSDD inspektoriem.Pieklājīga komunikācija "labdien", "lūdzu", "paldies", "uz redzēšanos" , braucu ar nomazgātu mašīnu no kuras nekas nepilst un nebirst aiz apkakles, uzvedos pieklājīgi, virsū ar komentāriem nebāžos.mašīnā kolhoza pazīmes nemana, viss kam jaastrādā strādā ..un mans 16 gadus vecais dranduļets 3 gadus ar pirmo reizi ir izgājis TA. 
nesen Jēkabpilī gāju ar kaimiņa VW Passat tehnisko. ļoti laipna attieksme, varēja piesieties par to ka noslāpa tas dranduļets pats, bet tam pat uzmanību nepievērsa, jo pārējais mašīnas stāvoklis bija labs 
laikam pis tādus, kuri čikst visu laiku pie auss tam inspektoram | | Offline | | |
| Norchx | | 18. Oct 2010, 13:27 |
#1964
|
|  Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
18 Oct 2010, 13:22:52 Mikuzz rakstīja:
18 Oct 2010, 11:21:23 miicha rakstīja:
Biju brīvdienās piebraucis pie mehāniķa riepas saziemot un šis stasta man tādus brīnumus par CSDD Rīgā, lai izietu TA, piemēram, S kalses mersim, ja nevar atrast kasjakus, tad sāk pārbaudīt vai strādā visi elektriskajiem logi un sedekļi, bet Voyagerim jābūt zapaskai bagažņikā pieskrūvētai, kas tālāk
Es jau uzbūru ainiņu, kā tas izskatās
Sklasei sēdeklis tiek pabīdīts, lai tiktu klāt VIN numuram. Piekam, sēdekļiem ir jābūt regulējamiem.
Un vojāžeriem rezerves rats parasti skrūvējas no apkašas, kur bieži vien jau krīt nost, par ko ir atbilstošs punkts MK noteikumos. Lai arī, kā vienīgo defektu neviens to nerakstītu, liktu uz vietas pievilkt stiprinājumu.
Bet sadzejots jau forši
Lūk zinoša cilvēka skaidrojums, bet neapmierinātajiem un visādiem mehiem patīk uzburt drāmu | | Offline | | |
| Zoo | | 18. Oct 2010, 13:29 |
#1965
|
|  Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
| tas ir viņu darbs- konstatēt defektus, nevis buut par klauniem, runaaties ar klientiem un kādam kaut ko visu laiku pierādīt.
ja buus kas rādāms tad paši pasauks zem paceelaaja un pastaastiis kas un kaa, kāpēc neiedeva TA...
nav ko uz nerviem šamajiem staaveet. | | Offline | | |
| markelis | | 18. Oct 2010, 13:31 |
#1966
|
|  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 13010
Braucu ar: eFku
| par skati runaajot - pagaajsgad iebraucu uz diizelja paarbaudi a tas vecis cortojaas lamaajas, jauc aaaraa to savu aparaatu. es a izraadiijaas ka pirms maniim bijis opis ar otro golfu kursh bij izdomaajis lai nebuutu duumu izmazgaat izpuuteeju no iekshas ar kerheri  karoch kaa tas saktes viirs iedeva ruckaaa taa pisec tam aparaatam bij | | Offline | | |
| gt99 | | 18. Oct 2010, 13:35 |
#1967
|
| Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7197
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|
18 Oct 2010, 13:19:55 Puuchuks rakstīja:
incanti, pēc kura TA not punkta par šo var izdrāzt 
izklausās kārtējais mehāniķis-gudrenieks 
633. Rezerves riteņa stiprinājums Rezerves ritenim jābūt droši nostiprinātam vietā, kuru šim nolūkam paredzējis transportlīdzekļa izgatavotājs, vai nodrošinātam pret iespējamu pārvietošanos, kas var apdraudēt satiksmes dalībniekus vai pasaţierus.
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| peecise28 | | 18. Oct 2010, 13:45 |
#1968
|
|  Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3637
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
|
18 Oct 2010, 12:37:40 Zoo rakstīja:
es ar neesmu piedziivojis kaut kaadu extra-piepišanos no CSDD inspektoriem.Pieklājīga komunikācija "labdien", "lūdzu", "paldies", "uz redzēšanos" , braucu ar nomazgātu mašīnu no kuras nekas nepilst un nebirst aiz apkakles, uzvedos pieklājīgi, virsū ar komentāriem nebāžos.mašīnā kolhoza pazīmes nemana, viss kam jaastrādā strādā..un mans 16 gadus vecais dranduļets 3 gadus ar pirmo reizi ir izgājis TA.
mani gribēja izmest par ~3x15 cm lielu caurumu bamperī, kura bija aizlīmēta ar līmplēvi (jauns bamperis bija pasūtīts, bet vēl nebija atnācis). afigena ietekmējot drošību! varētu padomāt, ka aizšpaktelēt to uzreiz auto kļūtu drošāks. | | Offline | | |
|
|
| Zoo | | 18. Oct 2010, 13:56 |
#1969
|
| Kopš: 27. Sep 2007
Ziņojumi: 7815
Braucu ar: God bless mr. Dunning and mr. Kruger
| ar tiem bamperiem taa uzmaniigi- visaadaam masdām un fordiem bampera pildijums ir praktiski vieniigais kas slaapee sitienu. pēc analoģijas ar moča kasku- uzsiti- met ārā pat ja izskataas vesela (ja ražotājs tā ir paredzējis).
tagad laikam nepiesienoties kosmētiskajai rūsai- arkām un durvju apakšām..
imho jebkurai mašīnai sēdeklim ir jābīdās un zapaskai jābūt nostiprinaatai- tas ir tikai normaali... | | Offline | | |
| Driver | | 18. Oct 2010, 13:56 |
#1970
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Vainu jums ir mega luuznii vai jus esat ar botanikju izglitibam
cik esmu braucis ar dazadiem auto uz TA, tad vel nevienu x nav bijis taa, ka nepiekritu inspektora vertejumam.
Un tie, kas cepas par 1, nevis 2 vispar ir arpus kritikas
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Norchx | | 18. Oct 2010, 13:59 |
#1971
|
| Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 11373
Braucu ar:
|
18 Oct 2010, 13:56:56 Driver rakstīja:
Vainu jums ir mega luuznii vai jus esat ar botanikju izglitibam
cik esmu braucis ar dazadiem auto uz TA, tad vel nevienu x nav bijis taa, ka nepiekritu inspektora vertejumam.
Un tie, kas cepas par 1, nevis 2 vispar ir arpus kritikas
Tavā gadījumā neviens TDS neiziet TA, kas arī būtu pareizi Īstenībā nesaprotu, kāpēc tos smirdekļus ar melnu dūmu mākoni neliek mierā un neplēš nost TA uzlīmi  | | Offline | | |
| DM101 | | 18. Oct 2010, 14:06 |
#1972
|
| Kopš: 11. Sep 2010
Ziņojumi: 684
Braucu ar:
| brauc ar nopistenjiem.
es, piem., pagaajushogad ar savu drotu izgaaju TA bez probleemaam. laikam, ielika 1 par nopluudi [kaarbai saljiks mainiits, bet drusku sulo] un lukturiem [auto nemazgaaju, bija taadi, ka knapi cauri spiideeja].
peec tam ieguldiiju XXX LVL:
viens gultnis bisku saaka gaudot [basse defektaino neatrada, jo vechi bija pieradushi, ka ar nost kriitoshiem ritenjiem brauc, taa arii godiigi pateica];
aizmuguree visas bukses, bumerangus, rocenei profilaksi;
viens stuures pirksts, kam bisku briivkustiiba paraadiijaas;
protams, savirze/sagaazums, u.t.t.
un TA neveertee amortu staavokli, gultnjus, daudzas citas lietas, kuraam vajadzetu buut kaartiibaa.
lasot sho, ir skaidrs, ka 90% bmw lietotaaju shos aparaatus nevar atljauties.  | | Offline | | |
| Driver | | 18. Oct 2010, 14:16 |
#1973
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| Es labprat pasedetu TA ar kompi uz apskates linijas :megaemo: itseviskji uz dizelju linijas - riga pec gads paliktu tik dazi desmiti tds ar derigu TA un to saimnieki varetu lepoties, ka brauc ar ekskluziviem auto
18 Oct 2010, 14:06:18 DM101 rakstīja:
brauc ar nopistenjiem.
es, piem., pagaajushogad ar savu drotu izgaaju TA bez probleemaam. laikam, ielika 1 par nopluudi [kaarbai saljiks mainiits, bet drusku sulo] un lukturiem [auto nemazgaaju, bija taadi, ka knapi cauri spiideeja].
peec tam ieguldiiju XXX LVL:
viens gultnis bisku saaka gaudot [basse defektaino neatrada, jo vechi bija pieradushi, ka ar nost kriitoshiem ritenjiem brauc, taa arii godiigi pateica];
aizmuguree visas bukses, bumerangus, rocenei profilaksi;
viens stuures pirksts, kam bisku briivkustiiba paraadiijaas;
protams, savirze/sagaazums, u.t.t.
un TA neveertee amortu staavokli, gultnjus, daudzas citas lietas, kuraam vajadzetu buut kaartiibaa.
lasot sho, ir skaidrs, ka 90% bmw lietotaaju shos aparaatus nevar atljauties.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| peecise28 | | 18. Oct 2010, 14:38 |
#1974
|
| Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3637
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
|
18 Oct 2010, 13:56:39 Zoo rakstīja:
ar tiem bamperiem taa uzmaniigi- visaadaam masdām un fordiem bampera pildijums ir praktiski vieniigais kas slaapee sitienu. pēc analoģijas ar moča kasku- uzsiti- met ārā pat ja izskataas vesela (ja ražotājs tā ir paredzējis).
tagad laikam nepiesienoties kosmētiskajai rūsai- arkām un durvju apakšām..
imho jebkurai mašīnai sēdeklim ir jābīdās un zapaskai jābūt nostiprinaatai- tas ir tikai normaali...
tādā gadijumā ir jāaizliedz bamperus remontēt, imho ir ļooooti daudz pēcgarantijas auto ar līmētiem bamperiem.
rezerves rata un ugunsdzēšamā balona nostiprināšana īpaši aktuāla ir universāliem/hečbekiem. | | Offline | | |
| Driver | | 18. Oct 2010, 14:51 |
#1975
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| vispirms ir jaizliedz iziet TA ar lapitiem bamperiem, kuri ir viena no auto deformacijas un sitiena slapeshnas zonam, tad ari vares pieprasit apdrosinatajiem uzstadit nebojatus bamperus, kas patiesiba butu normali, nevis utopija
18 Oct 2010, 14:38:59 peecise28 rakstīja:
18 Oct 2010, 13:56:39 Zoo rakstīja:
ar tiem bamperiem taa uzmaniigi- visaadaam masdām un fordiem bampera pildijums ir praktiski vieniigais kas slaapee sitienu. pēc analoģijas ar moča kasku- uzsiti- met ārā pat ja izskataas vesela (ja ražotājs tā ir paredzējis).
tagad laikam nepiesienoties kosmētiskajai rūsai- arkām un durvju apakšām..
imho jebkurai mašīnai sēdeklim ir jābīdās un zapaskai jābūt nostiprinaatai- tas ir tikai normaali...
tādā gadijumā ir jāaizliedz bamperus remontēt, imho ir ļooooti daudz pēcgarantijas auto ar līmētiem bamperiem.
rezerves rata un ugunsdzēšamā balona nostiprināšana īpaši aktuāla ir universāliem/hečbekiem.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| fujaks | | 18. Oct 2010, 14:59 |
#1976
|
|  Kopš: 17. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 2905
Braucu ar: prātu
| Ir nācies Izstumt mašīnu cauri skatei, jo automātā bija eļļas par maz līdz ar to nevarēja kartīgi izbraukt uz estakādes un pēc tam izbraukt. Bet nu džeki tādi lādzīgi, novērtēja, to ka sliekšņi, grīda un vēl visādi sīkumi pārmetināti un viss parējais darīts no sirds, tikai kārbai eļļu nepaspēja ieliet
Vienreiz atkal kretīns izpisa, viss bija tip top, tikai stūres pirkstam galā sprosts nebija. Es izvilku no bagažnieka jaunu stūres pirkstu ar visu sprostu un piedāvāju iespraust iekšā ātri. Ņihuja, teica, lai braucu citreiz! | | Offline | | |
|
|
| peecise28 | | 18. Oct 2010, 15:09 |
#1977
|
| Kopš: 19. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3637
Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto
|
18 Oct 2010, 14:59:00 fujaks rakstīja:
Ir nācies Izstumt mašīnu cauri skatei, jo automātā bija eļļas par maz līdz ar to nevarēja kartīgi izbraukt uz estakādes un pēc tam izbraukt. Bet nu džeki tādi lādzīgi, novērtēja, to ka sliekšņi, grīda un vēl visādi sīkumi pārmetināti un viss parējais darīts no sirds, tikai kārbai eļļu nepaspēja ieliet
Vienreiz atkal kretīns izpisa, viss bija tip top, tikai stūres pirkstam galā sprosts nebija. Es izvilku no bagažnieka jaunu stūres pirkstu ar visu sprostu un piedāvāju iespraust iekšā ātri. Ņihuja, teica, lai braucu citreiz!
es būtu licis saukt maiņas vecāko un pa to laiku ieliktu sprostu | | Offline | | |
| Purcha | | 18. Oct 2010, 15:37 |
#1978
|
|  Kopš: 01. Mar 2006
No: Smiltene
Ziņojumi: 3101
Braucu ar: Z3 M52B30 stroker, M3 E46
| Man vienreiz piesējās, ka Voyageram nebija rezerves ritenis vispār pielikts
vai tad obligāti ir jābūt? | | Offline | | |
| Luciano | | 18. Oct 2010, 15:48 |
#1979
|
|  Kopš: 26. Aug 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 255
Braucu ar: e30
| Mani šodien izcirta par stūres saslēgu(salauzts ), WTF? es saprotu - visādas zapaskas krīt nost utt, bet stūres saslēgs...
man mājās nav parastais telefons ar ripu, par to man skatē arī dos punktus? | | Offline | | |
| artis83 | | 18. Oct 2010, 15:52 |
#1980
|
|  Kopš: 24. Jul 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 6255
Braucu ar: audi
| briesmu lieta briivdienaas
savaa ciemaa sataisiijos iet uz diskodejaam pie fonteina kluba, bet nu negribejaas iet kajam 10 min gaajienu, un aizripinaju ar auto, ko nakamaa dienaa savaacu..liels bij mans parsteigums, ka kads maita bija nokraasojis ar otinju liiniju, kur dabiski tumsaa un lietaina laika nevareeja redzeet..ziimes protams ar tur nebija..tipa taxju staavvieta;
rezultata cedele uz 30 ls
karocj..liepajas viesi..uzmanaas
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
