ir taada lieta ka ljoti gribas savest sava auto vizuaalo un gribas sakt ar korozijas iznideshanu,,kas ir vajadziigs un cik apmeram tas viss izmaksa pa tagadeejam cenam,shpaktelis utt .. ja visu dara pats ....
ceru ka kaads padaliisies ar sakariigu info,savadak nekur neko tamlidziigu nevaru atrast
Koroziju nevar iznidet, taa liidis lauka tik un taa.
ir taada lieta ka ljoti gribas savest sava auto vizuaalo un gribas sakt ar korozijas iznideshanu,,kas ir vajadziigs un cik apmeram tas viss izmaksa pa tagadeejam cenam,shpaktelis utt .. ja visu dara pats ....
ceru ka kaads padaliisies ar sakariigu info,savadak nekur neko tamlidziigu nevaru atrast
Koroziju nevar iznidet, taa liidis lauka tik un taa.
atbrīvoties var tikai ar fleksi un metināmo aparātu, bet aizturēt var uz pāris gadiem.
Attīri brīvo rūsu ar fleksi, drāšu birsti vai smilšpapīru, pārklāj attīrīto vietu ar skābo grunti, brunox vai kādu citu rūsas pārveidotāju neitralizētāju. Tālāk jau špaktelē, gruntē un krāso.
p.s ieteicams arī rūsas avotam tikt no otras puses izmaksas? cik daudz un ko taisies darīt?
ir taada lieta ka ljoti gribas savest sava auto vizuaalo un gribas sakt ar korozijas iznideshanu,,kas ir vajadziigs un cik apmeram tas viss izmaksa pa tagadeejam cenam,shpaktelis utt .. ja visu dara pats ....
ceru ka kaads padaliisies ar sakariigu info,savadak nekur neko tamlidziigu nevaru atrast
Koroziju nevar iznidet, taa liidis lauka tik un taa.
atbrīvoties var tikai ar fleksi un metināmo aparātu, bet aizturēt var uz pāris gadiem.
Attīri brīvo rūsu ar fleksi, drāšu birsti vai smilšpapīru, pārklāj attīrīto vietu ar skābo grunti, brunox vai kādu citu rūsas pārveidotāju neitralizētāju. Tālāk jau špaktelē, gruntē un krāso.
p.s ieteicams arī rūsas avotam tikt no otras puses izmaksas? cik daudz un ko taisies darīt?
nu man ir taa ka vajag pie sliekshnjiem kur dankrats stiprinas ir paris uzsistas buktes durvis ,,pa lielam nekaa taada traka nav . taa ka caurumi nav ...
23 Apr 2014, 18:14:41 artursz rakstīja:
kur Pārdaugavā ir normāls motorists, ideālā variantā, tāds, kas orientējas nissan patrol y60, janomēra kompresija un tad jādomā tālāk ko darīt..
23 Apr 2014, 22:01:47 edzhaans rakstīja:
Da jebal, man sit viss, durvis, darbā, mašīna. Staigā ar ķēdi ap kaklu Vēl esot tak kaut kādas antistatiskas čības un aproces
man darbā visi VAG autiņi sit ar elektrību, arī toyotas.
semaks gan nekad nav sitis.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
23 Apr 2014, 22:40:29 Lala rakstīja:
Iesakiet kur tirgo un kvalitatīvi uzstāda piekabes āķus.
acīs stāv nosaukums farkop.lv vai kas tāds.
gan jau urlu kantoris, bet iespējams ka ir ok, atceros lasīju ka ir visa veida āķi un tt
Jaa tik ok, ka liek bmw aakjus ar vadiem pa taisno pie lampam kaa vecam burbuljaudi.
Kad biju pie shiem, lai nopirktu bloku, kas paredzets lai papildus neslogotu spuldzu izejas gaismu bloka, bezmaz atteicas pardot man iekartu, jo es esot lohs, bmw tadas nevajag...
Tas nekas, ka pie manis staveja auto ar nodegushu lcm tieshi shi iemesla pec
Es zinu, ka bremžu disks pie stupicas stiprinās kopā ar riteni un tā skrūvēm, un tā centrējošā skrūve domāta tikai, lai būtu vieglāk ratu uzstellēt, bet nu tomēr..vai tās mazās centrējošās skrūvītes neesamība bremžu diskā varētu būt vainīga pie tā, ka berž klučus? Vai nesanāk tā, ka ja viņas nav, tad bremžu disks nedaudz šķībi stāv un sāk ķerties aiz klučiem?
Vienīgais rats, kuram tā skrūve ir padirsta, un vienīgais, kuram kkas ķeras vai berž
Offline
izmaksas? cik daudz un ko taisies darīt?
Vēl esot tak kaut kādas antistatiskas čības un aproces 
