19 May 2022, 17:41:02 @Gribis rakstīja:
"filmētājs lohs" bija jau ?
Filmētājs lohs, vainīga motocikliste, jo 1) sievietes nemāk braukt
2) vajadzēja braukt tuvāk labajai malai, tad auto būtu mierīgi iespraucies
Man bail jautāt, jo kāds vēl padomās ka ataisnoju vainīgo, bet tāpat - kāpec cietusī nebrauc max tuvu labajai malai? Iznākums no tā diez vai mainītos, bet kāpēc mācīt pa vidu braukt Tak drošāk ir maksimāli turēties labajā malā, ko tāpat ignorē 90% B kategorijas vadītāju sēņojot kreisajā joslā
19 May 2022, 17:41:02 @Gribis rakstīja:
"filmētājs lohs" bija jau ?
Filmētājs lohs, vainīga motocikliste, jo 1) sievietes nemāk braukt
2) vajadzēja braukt tuvāk labajai malai, tad auto būtu mierīgi iespraucies
Man bail jautāt, jo kāds vēl padomās ka ataisnoju vainīgo, bet tāpat - kāpec cietusī nebrauc max tuvu labajai malai? Iznākums no tā diez vai mainītos, bet kāpēc mācīt pa vidu braukt Tak drošāk ir maksimāli turēties labajā malā, ko tāpat ignorē 90% B kategorijas vadītāju sēņojot kreisajā joslā
Mocim, kas brauc ar ATĻAUTO ātrumu, imho, toč nav drošāk pašā labajā malā- jo katrs mudaks mēģinās spraukties garām...
19 May 2022, 17:41:02 @Gribis rakstīja:
"filmētājs lohs" bija jau ?
Filmētājs lohs, vainīga motocikliste, jo 1) sievietes nemāk braukt
2) vajadzēja braukt tuvāk labajai malai, tad auto būtu mierīgi iespraucies
Man bail jautāt, jo kāds vēl padomās ka ataisnoju vainīgo, bet tāpat - kāpec cietusī nebrauc max tuvu labajai malai? Iznākums no tā diez vai mainītos, bet kāpēc mācīt pa vidu braukt Tak drošāk ir maksimāli turēties labajā malā, ko tāpat ignorē 90% B kategorijas vadītāju sēņojot kreisajā joslā
Mocis brauc pa joslas vidu, jo tieši tad viņš būs redzamāks šādos gadījumos. Šinī gadījumā autovadītājs bija debīls kā visi, kas tur ik dienas šādi izpildās pēdējā brīdī no 3.joslas lecot uz nobrauktuvi. Tādi tur neredzēs to moci pat ja viņš būtu košāks, lielāks, skaļāks. Cerams, noņems tiesības. Video skaisti izgaismo, ka tam autovadītājam pārējie satiksmes dalībnieki neko nenozīmē. Kā pieaudzis cilvēks notriecot cilvēku pirmais ko dara, novērtē savas miskastes skādi!?
Pameklēsim loģiku sodu sistēmā.
Man paziņa pus gadu algoja šoferi, un pārlika tiesības, jo uz tukšas lauku šosejas ap 200 pamēģināja, cik tā miskast iet.
Par šmigu laikam ir pus gads vai gads ar kājām.
Augstāk pieminēti potenciāli bīstami gadījumi, kad nelaime vēl nav notikusi.
Uz Salu tilta nelaime notika, nevis potenciāla bīstamība bla bla utt.
Jautājums
Vai pieci gadi vismaz bez tiesībām?
(Savādāk loģikas nav)
šodien vispār kaut kāda jocīga diena.
Tas mācību močuks, un pāris stundās pabraukājot pa Rīgu vēl bija četras vieglas sadursmes ar automašīnām - pilnīgi jocīgas. Nu kaut kādi debīli vilcieniņi. Laikam skrien kā apdirsušies.
P.S.
delfi saka, ka 'nostumj' motocilku, bet tas bija reāls trieciens
Cik sapratu no komentāriem twitter, varot arī mēģināt čakarēt tālāk
Smadzeņu satricinājumam ir vairākas pakāpes.Obligāti jādodas tūlīt pie ārsta,jānosaka un jādokumentē veselības bojājumi.
Tad jāsniedz @Valsts_policija
dokumenti ar lūgumu rosināt procesu,noteikt cietušās personas statusu,piedzīt kompensāciju un tmldz.
19 May 2022, 17:41:02 @Gribis rakstīja:
"filmētājs lohs" bija jau ?
Filmētājs lohs, vainīga motocikliste, jo 1) sievietes nemāk braukt
2) vajadzēja braukt tuvāk labajai malai, tad auto būtu mierīgi iespraucies
Man bail jautāt, jo kāds vēl padomās ka ataisnoju vainīgo, bet tāpat - kāpec cietusī nebrauc max tuvu labajai malai? Iznākums no tā diez vai mainītos, bet kāpēc mācīt pa vidu braukt Tak drošāk ir maksimāli turēties labajā malā, ko tāpat ignorē 90% B kategorijas vadītāju sēņojot kreisajā joslā
Mocis brauc pa joslas vidu, jo tieši tad viņš būs redzamāks šādos gadījumos. Šinī gadījumā autovadītājs bija debīls kā visi, kas tur ik dienas šādi izpildās pēdējā brīdī no 3.joslas lecot uz nobrauktuvi. Tādi tur neredzēs to moci pat ja viņš būtu košāks, lielāks, skaļāks. Cerams, noņems tiesības. Video skaisti izgaismo, ka tam autovadītājam pārējie satiksmes dalībnieki neko nenozīmē. Kā pieaudzis cilvēks notriecot cilvēku pirmais ko dara, novērtē savas miskastes skādi!?
+++
Mocim jābrauc pa vidu joslai, lai tas ir redzams. Ja esi ātrs, apdzīsi, ja esi savās iedomās ātrs, notiek šis. Uz ielām ir ļoti daudz "wanabe" ātrie-agresīvie braucēji. NA labāk varēja izdomāt kā piesaistīt kadrus Policijai un atrast resursus esošo Policistu darba apstākļu un algu uzlabošanai, citādi, šādas, diletantu-wanabe-braucēju avārijas būs daudz ..
19 May 2022, 20:05:06 @Staris rakstīja:
Bimmer, kāpēc tā video thumbnailā ir nepieciešams ar sarkanu apli kaut ko apvilkt? Video skatītājs bez apļa neieraudzītu to kā tiek notriekts motobraucējs?
..jo arī video patērētāji ir tik pat acīgi kā misenes wanabe-pilots, kurš saskatijies "Davidiču" šo izraisija.
Tiešām būtu interesanti pasekot, kādu sodu saņems šis reālu nelaimi izraisījušais vadītājs, ņemot vērā sodus, ko piešķir noteikumu pārkāpējiem, kas ir tikai potenciāli bīstami, bet nelaimi vēl nepaspēj izraisīt
19 May 2022, 23:19:22 @DeeCee rakstīja:
Cik sapratu no komentāriem twitter, varot arī mēģināt čakarēt tālāk
Smadzeņu satricinājumam ir vairākas pakāpes.Obligāti jādodas tūlīt pie ārsta,jānosaka un jādokumentē veselības bojājumi.
Tad jāsniedz @Valsts_policija
dokumenti ar lūgumu rosināt procesu,noteikt cietušās personas statusu,piedzīt kompensāciju un tmldz.
Atceros savu frontālo ar auto. Esi nevainīgs, sadauzīts uz mēnesi, bet nevari ierosināt kriminālo, jo nav lūzumi vai neesi bez maz vai pataisīts par invalīdu.
Šeit jau ir lauztas ribas, cerams, ka vainīgo tad varēs izlaist caur tiesu sistēmu.
Un tā medicīniskā ekspertīzes pārbaude vispār bija kronis - tevi uzaicina uz pārbaudi pēc mēneša vai nedaudz vairāk. Vāks. Kaut kādā noplukušā iestādē tev paprasa vai ir kaut kādas problēmas ar veselību. Ej tu kaut ko pierādi pēc vairāk kā mēneša.
ja šajā brīdī nevar izdomāt, ko darīt ar savu agresīvo, lidojošo spēkratu, tad ir tiešām problēmas galvā un iemaņās...
1) var braukt taisni
2) līdz nažiem sabremzēties pirms instruktora, kurš noteikti liks uz nažiem
[ Šo ziņu laboja australia, 19 May 2022, 23:50:13 ]
19 May 2022, 23:49:53 @australia rakstīja:
ja šajā brīdī nevar izdomāt, ko darīt ar savu agresīvo, lidojošo spēkratu, tad ir tiešām problēmas galvā un iemaņās...
1) var braukt taisni
2) līdz nažiem sabremzēties pirms instruktora, kurš noteikti liks uz nažiem
tieši tā ... šeit to moci vnk nevar neredzēt!
ble saprot, ka nesaiet, atcel savu manevru un pis taisni pa tiltu.
A tas pamuļķis gan nofrēzē apmali, gan nones moci
Šo es reāli nesaprotu. Maskavā ir saliktas kameras uz autobusu joslām, pie luksoforiem, vietās, kur apstāties nedrīkst, utt., sodi ir, bet smieklīgi.
Mēs jau cik gadus testējam pāris luksofora sarkanās kameras. Policijas ielās nav. Tad arī pierod šitādi braukāt, kā māk un kā sanāk.
Varu derēt, ka šitas pats malacis pie radara iepriekš uz 60 sadzēsās. Tas nekas, ka tur var kruīzā braukt ar 80.
Te mēs nonākam pie tā, ka CP katastrofāli trūkst cilvēku, kas gribētu strādāt. Bet neviens negrib strādāt, ja jāstrādā par algu, kas ir ļoti maza un darbs nav visai pateicīgs.
20 May 2022, 11:46:52 @Zalespljavejs rakstīja:
Te mēs nonākam pie tā, ka CP katastrofāli trūkst cilvēku, kas gribētu strādāt. Bet neviens negrib strādāt, ja jāstrādā par algu, kas ir ļoti maza un darbs nav visai pateicīgs.
20 May 2022, 11:46:52 @Zalespljavejs rakstīja:
Te mēs nonākam pie tā, ka CP katastrofāli trūkst cilvēku, kas gribētu strādāt. Bet neviens negrib strādāt, ja jāstrādā par algu, kas ir ļoti maza un darbs nav visai pateicīgs.
tehniskās kontroles līdzekļiem tomēr nevajag tik daudz policistus. sarkano gaismu kameras būtu pats pirmais, ko vajadzētu ieviest
Tak drošāk ir maksimāli turēties labajā malā, ko tāpat ignorē 90% B kategorijas vadītāju sēņojot kreisajā joslā
Offline
