2.4TD e34 vakar iedevu mizaa a shis atteica-noshkaudijaas un pateica nee!! iedegaas ellas lampina un uzdodot gaazi uz lielaakiem apgriezieniem izshauj. nesaprotu no kurienes tas shaaviens naak.?!?!
atvainojos, ja shaada teema ir bijusi, bet neatradu neko taadu.
18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.
Par sprieguma maiņu vēl piekristu,bet ko nozīmē strāvas maiņa,ja neparkādu atsevišķu reostatu runa nebija? Pēc atmiņas bija U=IxR.
18 Apr 2014, 00:59:59 GE rakstīja:
ok, pieņemsim, ka noraustīsies tie volti, bet kā es atradīšu to defektēto vietu? tikai reāli katru vadu apgrozot un pārbaudot?
Tak paņem kapara vadu vismaz 16 kvadrātu ar nopresētiem galiem un liec kā Tev vajag-vislabāk no aķa uz kuzovu un,ja dikti gribās (bet tad starteris slikti griestu) arī uz motoru,nepievēršot vērību kur bija,ja bija vecais vads.
Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?
19 Apr 2014, 22:18:01 edzhaans rakstīja:
Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?
Tu gribi teikt, ka tā nestājas, vai pārkarst?
edit
Par to naudu samaini esošos labāk uz labiem klučiem.
19 Apr 2014, 22:18:01 edzhaans rakstīja:
Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?
Tu gribi teikt, ka tā nestājas, vai pārkarst?
nea vienkārši, veikals piedāvā divus veidus, ventilējami un neventilējami. Kā man būt ? Starpība arī cenā nekāda, zini sirds mierīgāka, ka kūpinot bremzes ar ASC nepārkarsīs
Tad kā tur ir, jautājums jau nav vai karsīs vairāk/mazāk trasē, jo es uz turieni nebraucu. Parastas jautājums der/neder
Nea, es sapratu, te visi padomāja, ka man E39 ir trases auto un domā, ka labi kluči un armētas šļaukas būs pietiekoši! Tāds jautājums jo tiešām veikals piedāvā uz 523i divus veidus, tā tak kāds var iegrābties.
Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!
Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
19 Apr 2014, 22:41:29 edzhaans rakstīja:
Nea, es sapratu, te visi padomāja, ka man E39 ir trases auto un domā, ka labi kluči un armētas šļaukas būs pietiekoši! Tāds jautājums jo tiešām veikals piedāvā uz 523i divus veidus, tā tak kāds var iegrābties.
...ja tas veikalnieks pats nesaprot to ka ventilējamos nevarēs dabūt neventilējamo suportā iekšā,tad ir jānomaina veikals
[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 19 Apr 2014, 23:10:53 ]
19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!
Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Ventilātoram mufta?
Ventilatori strada abi!
Stavot kad uzdod gazi, temperaturas raditajs sak kristies, nokritas lidz apm 80-85gradi, bet ta brivgaita kapj pari 90gradiem!
Varteu but ka ventilatoriem nepitiekosi liela strava nak klat?
19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!
Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Ventilātoram mufta?
Ventilatori strada abi!
Stavot kad uzdod gazi, temperaturas raditajs sak kristies, nokritas lidz apm 80-85gradi, bet ta brivgaita kapj pari 90gradiem!
Varteu but ka ventilatoriem nepitiekosi liela strava nak klat?
jā,pieslēdz pa taisno pie klemmes... Šnopelim derēs!
18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.
Par sprieguma maiņu vēl piekristu,bet ko nozīmē strāvas maiņa,ja neparkādu atsevišķu reostatu runa nebija? Pēc atmiņas bija U=IxR.
Runajot prasta valoda katrai gaismas diodei ir kautkads spriegums, pie kura to var slegt klat pa taisno, bet parsniedzot to, vajag fiziski ierobezot stravu caur to. Ja to neizdara, tad bus suudi.
Lidz tam kritiskajam spriegumam starva ierobezojas pati ar detalas ieksejo pretestibu.
19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!
Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
domaajams ka termostats, varbuut neatveras liidz galam un pusi dzeseeshanas skjidruma laizh caur mazo apli, attieciigi nepietiekams daudzums skjidruma tiek dzeseets..
veel iespeejams uudenssuuknis par shvaku, varbuut kautkaads kjiinas aaftermaarkets ar plastmasas propelleri kuram spaarninji apaluuzushi, piem ziemaa drusku dabuujis ledu ieriit utt.. tas gan mazaak iespeejams.
Offline
vienkārši, veikals piedāvā divus veidus, ventilējami un neventilējami. Kā man būt ? Starpība arī cenā nekāda, zini sirds mierīgāka, ka kūpinot bremzes ar ASC nepārkarsīs 
Tāds jautājums jo tiešām veikals piedāvā uz 523i divus veidus, tā tak kāds var iegrābties.
