Online

Pašreiz BMWPower skatās 140 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
Piromaans
19. Apr 2014, 12:31 #19441

Kopš: 16. Jun 2013

No: Valmiera

Ziņojumi: 8

Braucu ar: ar, ar...to te, kā viņu...BMW laikam

2.4TD e34 vakar iedevu mizaa a shis atteica-noshkaudijaas un pateica nee!! iedegaas ellas lampina un uzdodot gaazi uz lielaakiem apgriezieniem izshauj. nesaprotu no kurienes tas shaaviens naak.?!?!
atvainojos, ja shaada teema ir bijusi, bet neatradu neko taadu.
Offline
Askolds0_0
19. Apr 2014, 13:29 #19442

Kopš: 19. Apr 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 60

Braucu ar: E34 M50B25

Varbūt kādam ir zināms kāds +/- sakarīgs drēbju šuvējs, tāds kas bikses var uzšūt?
Offline
DrumB
19. Apr 2014, 17:08 #19443

Kopš: 02. Jul 2009

No: Cēsis

Ziņojumi: 12185

Braucu ar: 325i

Vējstikla pulēšana ir iespējama? Pēc tam nerādās visādi zigzagi un citi brīnumi?
Offline
Bamperis
19. Apr 2014, 17:23 #19444

Kopš: 04. Mar 2004

No: Tukums

Ziņojumi: 4836

Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M

Te ir kaads programmas INPA karalis,it seviskji,kas ir kko tur darijis saestiibaa ar pneimo piekares regulaaciju un tuuneshanu?

Izdevas,palidzibu nevajag.

[ Šo ziņu laboja Bamperis, 19 Apr 2014, 21:22:01 ]

Offline
Bembiks
19. Apr 2014, 18:01 #19445

Kopš: 27. Oct 2011

Ziņojumi: 1031

Braucu ar: Autobusu

DALBOJOBI - ļaujiet spečukiem atpūsties, vai tad viņi nav cilvēki viņiem svētki nav vajadzīgi???



Nopērciet biļeti un brauciet bez bēdām!!!



Būtu gaļu sapirkuši un pikniku uzsaukuši!



Offline
Remjanis
19. Apr 2014, 21:24 #19446

Kopš: 31. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 605

Braucu ar: Darba fordu


18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.



Par sprieguma maiņu vēl piekristu,bet ko nozīmē strāvas maiņa,ja neparkādu atsevišķu reostatu runa nebija? Pēc atmiņas bija U=IxR.
Offline
Remjanis
19. Apr 2014, 21:28 #19447

Kopš: 31. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 605

Braucu ar: Darba fordu


18 Apr 2014, 00:59:59 GE rakstīja:
ok, pieņemsim, ka noraustīsies tie volti, bet kā es atradīšu to defektēto vietu? tikai reāli katru vadu apgrozot un pārbaudot?


Tak paņem kapara vadu vismaz 16 kvadrātu ar nopresētiem galiem un liec kā Tev vajag-vislabāk no aķa uz kuzovu un,ja dikti gribās (bet tad starteris slikti griestu) arī uz motoru,nepievēršot vērību kur bija,ja bija vecais vads.
Offline
edzhaans
19. Apr 2014, 22:18 #19448

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?
Offline
dust
19. Apr 2014, 22:32 #19449

Kopš: 12. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 6538

Braucu ar: KZ2


19 Apr 2014, 22:18:01 edzhaans rakstīja:
Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?


Tu gribi teikt, ka tā nestājas, vai pārkarst?

edit

Par to naudu samaini esošos labāk uz labiem klučiem.

[ Šo ziņu laboja dust, 19 Apr 2014, 22:34:35 ]



-----------------

Offline
wanksta
19. Apr 2014, 22:33 #19450

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7816

Braucu ar:

Liec ventilējamos, tikai domājams suporti arī būs jāmaina.
Offline
edzhaans
19. Apr 2014, 22:35 #19451

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


19 Apr 2014, 22:32:05 dust rakstīja:

19 Apr 2014, 22:18:01 edzhaans rakstīja:
Ja man uz E39 523i aizmugurē ir neventilējami bremžu diski, es varu uzlikt ventilējamus, jeb tāda opcija kā ventilēti aizmugurējie bremžu diski ir tikai sākot ar 528i ?


Tu gribi teikt, ka tā nestājas, vai pārkarst?

nea vienkārši, veikals piedāvā divus veidus, ventilējami un neventilējami. Kā man būt ? Starpība arī cenā nekāda, zini sirds mierīgāka, ka kūpinot bremzes ar ASC nepārkarsīs
Tad kā tur ir, jautājums jau nav vai karsīs vairāk/mazāk trasē, jo es uz turieni nebraucu. Parastas jautājums der/neder
Offline
edzhaans
19. Apr 2014, 22:36 #19452

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:


19 Apr 2014, 22:33:00 wanksta rakstīja:
Liec ventilējamos, tikai domājams suporti arī būs jāmaina.

Nu re, paldies par atbldi, tā jau domāju, ka suporti jāmaina, a to es negribu, likšu tādus kā vajag

@dust, es noteikti sajutīšu labos klučus pa ielu vizinoties parasts auto.

[ Šo ziņu laboja edzhaans, 19 Apr 2014, 22:37:43 ]

Offline
edzhaans
19. Apr 2014, 22:41 #19453

Kopš: 15. Jan 2012

Ziņojumi: 7337

Braucu ar:

Nea, es sapratu, te visi padomāja, ka man E39 ir trases auto un domā, ka labi kluči un armētas šļaukas būs pietiekoši! Tāds jautājums jo tiešām veikals piedāvā uz 523i divus veidus, tā tak kāds var iegrābties.
Offline
nik-09
19. Apr 2014, 22:48 #19454

Kopš: 09. Jun 2009

Ziņojumi: 1036

Braucu ar: BMWe36, BMWe39, BMWe60, Iveco Daily

Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!

Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Offline
IngusSeflers
19. Apr 2014, 23:06 #19455

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!

Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Ventilātoram mufta?
Offline
IngusSeflers
19. Apr 2014, 23:09 #19456

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


19 Apr 2014, 22:41:29 edzhaans rakstīja:
Nea, es sapratu, te visi padomāja, ka man E39 ir trases auto un domā, ka labi kluči un armētas šļaukas būs pietiekoši! Tāds jautājums jo tiešām veikals piedāvā uz 523i divus veidus, tā tak kāds var iegrābties.
...ja tas veikalnieks pats nesaprot to ka ventilējamos nevarēs dabūt neventilējamo suportā iekšā,tad ir jānomaina veikals

[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 19 Apr 2014, 23:10:53 ]

Offline
nik-09
19. Apr 2014, 23:16 #19457

Kopš: 09. Jun 2009

Ziņojumi: 1036

Braucu ar: BMWe36, BMWe39, BMWe60, Iveco Daily


19 Apr 2014, 23:06:45 IngusSeflers rakstīja:

19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!

Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Ventilātoram mufta?



Ventilatori strada abi!
Stavot kad uzdod gazi, temperaturas raditajs sak kristies, nokritas lidz apm 80-85gradi, bet ta brivgaita kapj pari 90gradiem!

Varteu but ka ventilatoriem nepitiekosi liela strava nak klat?
Offline
IngusSeflers
19. Apr 2014, 23:25 #19458

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


19 Apr 2014, 23:16:37 nik-09 rakstīja:

19 Apr 2014, 23:06:45 IngusSeflers rakstīja:

19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!

Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!
Ventilātoram mufta?



Ventilatori strada abi!
Stavot kad uzdod gazi, temperaturas raditajs sak kristies, nokritas lidz apm 80-85gradi, bet ta brivgaita kapj pari 90gradiem!

Varteu but ka ventilatoriem nepitiekosi liela strava nak klat?
jā,pieslēdz pa taisno pie klemmes... Šnopelim derēs!
Offline
Driver
20. Apr 2014, 01:09 #19459

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


19 Apr 2014, 21:24:14 Remjanis rakstīja:

18 Apr 2014, 00:28:15 Driver rakstīja:
Vispar jau ledi sak pastiprinati parkarst un pardegt, ja tiek parsniegta to maximala pielaujama strava.
Pietam max spozumu tie parasti sasniedz vel pirms max stravas.



Par sprieguma maiņu vēl piekristu,bet ko nozīmē strāvas maiņa,ja neparkādu atsevišķu reostatu runa nebija? Pēc atmiņas bija U=IxR.

Runajot prasta valoda katrai gaismas diodei ir kautkads spriegums, pie kura to var slegt klat pa taisno, bet parsniedzot to, vajag fiziski ierobezot stravu caur to. Ja to neizdara, tad bus suudi.
Lidz tam kritiskajam spriegumam starva ierobezojas pati ar detalas ieksejo pretestibu.

Un daudzi letu sudu razotaji uz to halture.

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
bmwaddict
20. Apr 2014, 11:40 #19460

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles



19 Apr 2014, 22:48:23 nik-09 rakstīja:
Zinu, ka nav istajs Portals, bet pajautasu!

Kas varetu but pie vainas???
Lieta sekojosa, pieder man OPEL SINTRA 2,2benzins. Paradijas tada lieta, ka stavot pie luksoforiem vai kada sastreguma, sak celties dzesesanas temperatura, bet kad uzsak braukt uzreiz nokritas lidz nermalai temperaturai!Brivgaita apgriezieni ir 600rpm!


domaajams ka termostats, varbuut neatveras liidz galam un pusi dzeseeshanas skjidruma laizh caur mazo apli, attieciigi nepietiekams daudzums skjidruma tiek dzeseets..
veel iespeejams uudenssuuknis par shvaku, varbuut kautkaads kjiinas aaftermaarkets ar plastmasas propelleri kuram spaarninji apaluuzushi, piem ziemaa drusku dabuujis ledu ieriit utt.. tas gan mazaak iespeejams.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo