07 Jan 2015, 19:14:32 VWfans rakstīja:
Tikko BMW-X6 FB-955 starp Jaunolaini un Olaini nodemonstrēja ļoti bīstamu uzvedību.
izmeta benčiku pa logu?
Situācija tāda: Jaunolainē virzienā uz Jelgavu pie luksofora sarkanais. Pavecs busiņš nostājies kreisajā no divām joslām, kas iet taisni. Es tūlīt nostājos labajā joslā. Pēc tam kā otrais kreisajā joslā nostājas Hyundai-Getz. Pēc tam kā trešais tur bija X6, iespējams, tas gluži neapstājās, jo iedegās zaļais un priekšējie uzsāka kustību. Viss normāli - es pa labo joslu lēnāk ieskrējos, blakus kreisajā joslā busiņš un Getz ātrāk. Šie divi auto pamazām atrāvās no manis, lai gan sākumā ieskrējiens bija līdzīgs. Taču trešais kreisās joslas iemītnieks X6 knosījās pa aizmuguri un mirkšķināja ar domu, lai busiņš un Getz mani apsteidz straujāk un atbrīvo viņam kreiso joslu. Kad Getz mani apsteidza, X6 metās pa labi, apsteidza Getzu un busiņu, un tad atgriezās busiņam priekšā kreisajā joslā un nobremzēja priekšā - ne līdz pilnīgai apstāšanai, bet līdz diezgan mazam ātrumam.
Nē, mēs trīs braucām normāli. Es pa labo joslu ieskrējos līdz 50-55 km/h, busiņš un Getz līdz kādiem 60-65 km/h. BMW vadītājs laikam gribēja, lai tie abi turpinātu straujāk paātrināties, lai gan priekšā vēl gabaliņu bija ierobežojums 50 km/h.
Nē, mēs trīs braucām normāli. Es pa labo joslu ieskrējos līdz 50-55 km/h, busiņš un Getz līdz kādiem 60-65 km/h. BMW vadītājs laikam gribēja, lai tie abi turpinātu straujāk paātrināties, lai gan priekšā vēl gabaliņu bija ierobežojums 50 km/h.
Nu un tas viss notika apmeram 30sekundes, kaut gandrīz jebkurš lūznis divreiz ātrak var uzņemt 100km/h, kad jūs debilie centudrāži iemācīsieties, ka lēna uzsākšana netaupa centus, jo ilgāk zāģē zemā pārnesumā jo lielāks patēriņš, nospied akseleratora pedāli 2/3 un pārslēdzies pie 3-4 tk un nevienam galvu nedrāzīsi. zb aiz jums ar otro vīlēt, ka sen var iemest sestajā un bubināt.
Nē, mēs trīs braucām normāli. Es pa labo joslu ieskrējos līdz 50-55 km/h, busiņš un Getz līdz kādiem 60-65 km/h. BMW vadītājs laikam gribēja, lai tie abi turpinātu straujāk paātrināties, lai gan priekšā vēl gabaliņu bija ierobežojums 50 km/h.
Nu un tas viss notika apmeram 30sekundes, kaut gandrīz jebkurš lūznis divreiz ātrak var uzņemt 100km/h, kad jūs debilie centudrāži iemācīsieties, ka lēna uzsākšana netaupa centus, jo ilgāk zāģē zemā pārnesumā jo lielāks patēriņš, nospied akseleratora pedāli 2/3 un pārslēdzies pie 3-4 tk un nevienam galvu nedrāzīsi. zb aiz jums ar otro vīlēt, ka sen var iemest sestajā un bubināt.
Riepas taču tad ēdīs, tā nevar
Nesaprotu humoru vsp, nahujam kaut kādam busam būtu jāstājas kreisajā joslā, ja krusts tukšs, kā es sapratu. Un Getzam i tik
Nē, mēs trīs braucām normāli. Es pa labo joslu ieskrējos līdz 50-55 km/h, busiņš un Getz līdz kādiem 60-65 km/h. BMW vadītājs laikam gribēja, lai tie abi turpinātu straujāk paātrināties, lai gan priekšā vēl gabaliņu bija ierobežojums 50 km/h.
Nu un tas viss notika apmeram 30sekundes, kaut gandrīz jebkurš lūznis divreiz ātrak var uzņemt 100km/h, kad jūs debilie centudrāži iemācīsieties, ka lēna uzsākšana netaupa centus, jo ilgāk zāģē zemā pārnesumā jo lielāks patēriņš, nospied akseleratora pedāli 2/3 un pārslēdzies pie 3-4 tk un nevienam galvu nedrāzīsi. zb aiz jums ar otro vīlēt, ka sen var iemest sestajā un bubināt.
Riepas taču tad ēdīs, tā nevar
Nesaprotu humoru vsp, nahujam kaut kādam busam būtu jāstājas kreisajā joslā, ja krusts tukšs, kā es sapratu. Un Getzam i tik
tapec, ka tie uringalvas mak vadit auto tikai tad, ja pa sofera logu gar auto saniem redz dubulto nepartraukto liniju. mak tikai pec tas vadites, tapec ari ienjem max kreisas jolas vienmer.
bet ja nekadu liniju uz celja nav, tad tie vienkarsi mauks pa celja vidu
Nē, mēs trīs braucām normāli. Es pa labo joslu ieskrējos līdz 50-55 km/h, busiņš un Getz līdz kādiem 60-65 km/h. BMW vadītājs laikam gribēja, lai tie abi turpinātu straujāk paātrināties, lai gan priekšā vēl gabaliņu bija ierobežojums 50 km/h.
Nu un tas viss notika apmeram 30sekundes, kaut gandrīz jebkurš lūznis divreiz ātrak var uzņemt 100km/h, kad jūs debilie centudrāži iemācīsieties, ka lēna uzsākšana netaupa centus, jo ilgāk zāģē zemā pārnesumā jo lielāks patēriņš, nospied akseleratora pedāli 2/3 un pārslēdzies pie 3-4 tk un nevienam galvu nedrāzīsi. zb aiz jums ar otro vīlēt, ka sen var iemest sestajā un bubināt.
Riepas taču tad ēdīs, tā nevar
Nesaprotu humoru vsp, nahujam kaut kādam busam būtu jāstājas kreisajā joslā, ja krusts tukšs, kā es sapratu. Un Getzam i tik
tapec, ka tie uringalvas mak vadit auto tikai tad, ja pa sofera logu gar auto saniem redz dubulto nepartraukto liniju. mak tikai pec tas vadites, tapec ari ienjem max kreisas jolas vienmer.
bet ja nekadu liniju uz celja nav, tad tie vienkarsi mauks pa celja vidu
Tas pat atbilst, redzētajam dzīvē
Vienīgais visā tajā pasākumā, kas nav forši, ka iksa vadītājs ir urla, jo mest pa mēmajiem priekšā ir tupi vnk.
Bet tur taču ir Jaunolaine, kur gandrīz puskilometru ir 50 km/h ierobežojums!!! Mēs tāpat ieskrējāmies nedaudz virs 50 km/h.
Tos 55 rādīja jūsu spidometrs, kurš diez vai ir verificēts, X6 spidometrs ir advancētāks un rādīja 49, un jūsu labā piemēra vadīts, atbrīvojoties labajai joslai uz to arī pārkārtojās, un konstatēja ka jūs jau pārkāpjat atļauto braukšanas ātrumu ātri aizbrauca priekšā busam un saudzīgi apstādināja šo drausmīgo likumpārkapumu izglābjot neskaitāmu Jaunolainiešu dzīvības, Paldies tev X6 vadītāj, kaut visi tā rūpētos par citu veselību un likumu ievērošanu
Bet tur taču ir Jaunolaine, kur gandrīz puskilometru ir 50 km/h ierobežojums!!! Mēs tāpat ieskrējāmies nedaudz virs 50 km/h.
Tos 55 rādīja jūsu spidometrs, kurš diez vai ir verificēts, X6 spidometrs ir advancētāks un rādīja 49, un jūsu labā piemēra vadīts, atbrīvojoties labajai joslai uz to arī pārkārtojās, un konstatēja ka jūs jau pārkāpjat atļauto braukšanas ātrumu ātri aizbrauca priekšā busam un saudzīgi apstādināja šo drausmīgo likumpārkapumu izglābjot neskaitāmu Jaunolainiešu dzīvības, Paldies tev X6 vadītāj, kaut visi tā rūpētos par citu veselību un likumu ievērošanu
teoreetiski tur veel ir gabalinsh uz 50 km/h jaabrauc, taa kaa h6 vadiitajs vareeja mieriigi ieveerties atvilktnee... praktiski tur visi saak stiept uzreiz no luksofora un taadi transportieri tur kavee satiksmi
07 Jan 2015, 21:51:05 VWfans rakstīja:
Pirmkārt, jā, taisnība, busiņa vadītājs kā pirmais piebrauca pie krustojuma un nostājās kreisajā joslā.
Otrkārt, konkrētajam X6 ir 4,4 litru 408 zirgu benzīna motors.
Treškārt, gluži pa mēmajiem BMW nenometa, bet bremzēja pakāpeniski, lai pats sev busu nedabūtu pakaļā.
Bus svimpis, ka noteikumus nezin, Getz mudaks, jo lien joslā kura tam nav paredzēta, ikss, jo skatīt zemāk VW fans vienīgais, kurš šoreiz nav noziedzies imho
Pie treškārt, značit vsp latentais, bļe, to grib to negrib pakaļā
07 Jan 2015, 21:52:50 karlsonss rakstīja:
teoreetiski tur veel ir gabalinsh uz 50 km/h jaabrauc, taa kaa h6 vadiitajs vareeja mieriigi ieveerties atvilktnee... praktiski tur visi saak stiept uzreiz no luksofora un taadi transportieri tur kavee satiksmi
bet nu taa bremzeeshana priekshaa ir
+408zs
Es būtu tam iksam braucošam iestādījis ānusā un ņirdzis kā muskulim sirds klapē nost par jauno skrāpējumh. Šitie bremzētāji tikai tā ir jāmāca. Esmu tā darījis un darīšu arī turpmāk.
Offline
Nav ko ņemt galvā 
