mani atrunaja meistars ...nu tipo doma tada..kaa man paskaidroja, ka nekad nevar visu noliet (TM) ...respektivi taa skabe paliek motoraa un sajaucas ar jauno elju....labak esot ieliet kaut kadas skalojamas eljas, un tad issto.
To attiritaju esot jeega gazt iekshaa un izgriest, kad ir doma veikt motora remontu/atvershanu. Nu taa kaut kaa....lidz ar to, palikas neizmantots. Ja nu kadam vajaga PM. atdoshu pa 5iti
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
Nu man bija tieshi tads pats jautajums...bet nu atbilde bija..labak, lai sajaucas nedaudz vecaa elja ar jauno (ja neskalo ar skalojamo elju), nekaa paliek iekshaa tas tiritajs/skabe.
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
22 Apr 2010, 12:51:12 SteelRat rakstīja:
laikam taa jau ir dzesesahnu gan vaig izskalot, man pashlaik tas tiek daric tu nezini cik L iet ieksha zaljaa suda
22 Apr 2010, 13:25:17 SteelRat rakstīja:
nu ksaic, nu redzes sodien aa, vel jautajums, vai emkaaam e39 vanosu ventilacijas filtri mainas
Es personīgi nahrenizēju viņus, kad mainīju gumijiņas un blīvītes Vanosam. Likās, ka tās izplīsušas filtru daļiņas varētu arī iesprūst kanālos. Ja runa iet par tiem četriem filtriem uz katru vanosu.
22 Apr 2010, 12:46:03 noisex rakstīja:
mani atrunaja meistars ...nu tipo doma tada..kaa man paskaidroja, ka nekad nevar visu noliet (TM) ...respektivi taa skabe paliek motoraa un sajaucas ar jauno elju....labak esot ieliet kaut kadas skalojamas eljas, un tad issto.
To attiritaju esot jeega gazt iekshaa un izgriest, kad ir doma veikt motora remontu/atvershanu. Nu taa kaut kaa....lidz ar to, palikas neizmantots. Ja nu kadam vajaga PM. atdoshu pa 5iti
Atvainojos, ka iejaucos ne sev īsti piederīgā topikā, bet principā ko gribēju teikt. Iepriekšminētais ir daļējs ūdens. Tas skalojamais mēsls ir par 95% dīzelis, un 5% ir dažādi piemaisījumi, kas ir smagāki par eļļu un pievelk metāla un ar skābekli izreaģējušu eļļu, tie piemaisījumi ir smagāki par eļļu lai viņi tieši būtu pirmie kas iztecētu ārā no kartera. A kā jau zināms nedaudz dīzelis klāt pie eļļas (20-30g) pie 7 l eļļas nekādu skādi netaisa. Un ar tādu var mierīgi braukt, un daudzi jau tā arī brauc.
Gala rezumē, to tīrāmo zupu var gāzt diezgan mierīgi klāt pie eļļas maiņas, bet jaatceras, ka viņa jālej ārā no silta motora, un jālej ārā ne uzraiz pēc dzinēja noslāpēšanas, un tas tieši nāks par labu motoram, jo daļa mēslu kas eļļā un karterī dzīvo, pie eļļas nolaišanas nepielips pie metāla detaļām bet paliks eļļā un iztecēs ārā.
Katram vanosam ir pa ieslēdzējrelejam, tā laikam viņš saucas. Zinat jūs viņus, Spaiks toč zin. Katram relejam ir pa četriem štruntiem, hvz kā viņus sauc un uz viņiem ir arī tie mazie filtri. Par tiem es runāju.
Spaik, ieleju MOTUL 300V SAE 20W60 LeMans ..esmu staraa par to elju ...filtrs eljas ielikts: K&N + gaisa filtri ari K&N, uzlikti EBC kluchi...chiixt maitas...bet nu jau mazinas ..vel vajadzetu shadas tadas lietas savest kartibaa, lai butu top zustand ..taame jau ir.
Bet nu meetingu pa sho pavasari/vasaru gan vajadzetu noorganizet
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
Offline
...nu vismaz noverojumi taadi.
dzesesahnu gan vaig izskalot, man pashlaik tas tiek daric 
tu nezini cik L iet ieksha zaljaa suda 
aa, vel jautajums, vai emkaaam e39 vanosu ventilacijas filtri mainas 
optimists 
kaaad? 
10 par izdomu 
