Online

Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: Auto gāze

AutorsZiņojums
renarsr
11. Apr 2019, 12:37 #19041

Kopš: 26. Jun 2015

Ziņojumi: 9

Braucu ar: F31, E36

Sveiki, interesē nedaudz atsauksme par "Ātrums serviss pluss" auto gāzes kantori pļaviniekos? Kāds ir licis un vai viss bijis plus mīnus ok vai arī ir bijušas kādas ķibelītes?!
Offline
Amakatanav
11. Apr 2019, 17:07 #19042

Kopš: 06. Jul 2009

Ziņojumi: 1795

Braucu ar: muti pa ausīm.


31 Jan 2019, 09:04:05 @Shkodists rakstīja:

31 Jan 2019, 00:13:08 @Amakatanav rakstīja:
Pie kā aizbraukt ciemos pieregulēt, apskatīties gāzes iekārtu? Vecais dzīvo Liepājā, par cik nav plānots no Rīgas doties tuvējā laikā, meklēju kādu Power specu.

Nesen nopirkās Mazda 6 08gada. un noklājās EGR vārsts, to nomainīja + vēl visādas lietiņas motorā (jo apgriezieni lēkāja tukšgaitā un kamēr sameklēja beigto vārstu tikmēr maks tika lieki atpogāts, bet nu tas tā) katrā ziņā viss o.k. uz benzīna, bet uz gāzes liels patēriņš (vidēji 13 litri uz šosejas) + jaudas jūtami mazāk, kā uz benzīna + mazliet gāzes smaka, tātad kaut ko meistari servisā parastajā ir saregulējuši.

Pie kā varu braukt ciemos? Būtu ideāli sestdienā kādā.

Parasti jau gāzes speci specializējas uz kādiem konkrētiem ražotājiem. Uzraksti, kas tur par iekārtu stāv virsū.


Īsti nevaru saprast,itkā šī firma
https://en.agcentrum.pl/zenit-compact

uztaisīju bildes.

https://failiem.lv/f/g6ya95ak
https://failiem.lv/f/crku5g6z
https://failiem.lv/f/myae4wwy


Offline
kexxx
11. Apr 2019, 20:31 #19043

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13991

Braucu ar:

Pirms gāzinieku apmeklējuma sveces nomaini (ja vien tas jau nav izdarīts)...
Offline
Amakatanav
11. Apr 2019, 21:44 #19044

Kopš: 06. Jul 2009

Ziņojumi: 1795

Braucu ar: muti pa ausīm.

Ir izdarīts. viss uz benzīna ir labi. Kurš te darbojās ar šo poļu sistēmu?
Offline
Shkodists
14. Apr 2019, 07:53 #19045

Kopš: 20. Apr 2012

No: Valmiera

Ziņojumi: 595

Braucu ar: Volvo XC90 3.2 Zenit Pro


11 Apr 2019, 21:44:44 @Amakatanav rakstīja:
Ir izdarīts. viss uz benzīna ir labi. Kurš te darbojās ar šo poļu sistēmu?

Man nu jau uz abiem autiņiem stāv Zenit Pro OBD. Man lika viens labs meistars Valmierā. Pa brīvdienām gan viņš nestrādā.
P.S. Tas, ka uz benzīna braucas labi vēl nenozīmē, ka ir viss labi. Par piemēru varu minēt - vienam no autiņiem uz benzīna braucās labi, taču bija problēmas saregulēt gāzi, jo benzīna spiediena sensors rampā gļukoja. Nomainīju spiediena sensoru un viss gerai. Pie kam kļūdu kompis vēl nerādīja.

[ Šo ziņu laboja Shkodists, 14 Apr 2019, 07:58:02 ]

Offline
haskiplaneta
17. Apr 2019, 08:21 #19046

Kopš: 02. Nov 2014

Ziņojumi: 191

Braucu ar:

Interese, kantoris(vai ari privatais) ar firmu kas oficiali var veikt gazes iekartas apkopi. Mašīna wv fox 1.1 ar gāzi(mašīna firmas, lidz ar to neiedzilinasos detalas kapec uz 1.1 likt gazi), bet realitate ka gazes iekarta klasiska latviesa stila apkopta tikai tad kad jau vairs galigi neiet, un tagad ieprieksejais meistars netiek vairs ar vinu gala. Simptomi ka iekarta dzivo pati savu dzivi-sledzas ieksa/ara/ieksa utt. Ja kads var/velas sadu darbu uznemties, ludzu pm savus kontaktus. Der-Rīga/salaspils/ikskile/ogre
Offline
m12
17. Apr 2019, 13:35 #19047

Kopš: 04. Jan 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 546

Braucu ar: 955

Kuri ir sakarīgākie gāzes iekārtu licēji Jelgavā?
Motoring? Vel kāds?
Nepieciešama budžeta 4. paaudzes iekārta 6cyl rindeniekam. (Nav BMW)
Par Goldengaz, ja kas ir dzirdēts, tad tikai slikts.
Offline
Negantelis
18. Apr 2019, 07:53 #19048

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1507

Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.

Noderīgi gāzes braucējiem

https://skaties.lv/beztabu/satiksme/gandriz-ieg...to-gazes-balonu/
Offline
kexxx
18. Apr 2019, 08:14 #19049

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13991

Braucu ar:

Labs joks- termiņš ir, bet nekur nav teikts, ka balonu pēc tā ir jāmaina
Offline
Pauliic
18. Apr 2019, 08:39 #19050

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

ražošanas datums

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv
Offline
girts3
23. Apr 2019, 22:05 #19051

Kopš: 18. Nov 2015

Ziņojumi: 30

Braucu ar: lisām riepām un gāzi

M52tuB20 gāzplīte. Uz benzīnu iet perfekti. Braucu, pārslēdzās uz gāzi, sanāca, ka uzreiz vajadzēja atstiept ar otro, viss ok, atmetos, dodu atkal un neiet visi stobri, pilns ar kļūdām fuel trimi visi, 1.,3.,4., cilindrs īsais un vēl kaut kas tur.
Iepriekš jau tā ir bijis, kad izmet uz otro cilindru, tieši šādā pašā veidā, kad tikko ir pārslēdzies uz gāzi, nomainu otro sprauslu, viss iet. Pēc laika uz sesto tādā pašā veidā izmet, nomainu sprauslu - iet. Kādus 5k esmu nobraucis un pēdējā laikā visu laiku brīvgaitā apgriezieni lēkā(ir jau iepriekš tā bijis bet ne tik izteikti) un šodien notika tā kā augstāk minēju.
Kas pa lietu? Tā var būt, ka trīs sprauslas reizē atņirdzas?
Remkomplekts reduktoram ar filtriem apmēram pirms 10k uzlikts.
Kompis - AG centrum Zenit
Reduktors - Shark 1500
Sprauslas - Baraccuda
Offline
nagla
23. Apr 2019, 22:29 #19052

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


18 Apr 2019, 08:14:53 @kexxx rakstīja:
Labs joks- termiņš ir, bet nekur nav teikts, ka balonu pēc tā ir jāmaina
pec idejas vaidzetu varet uztaisist parbaudi un pagarinat lietoshanas laiku,kaa visadiem skabekla baloniem utt
Offline
nagla
23. Apr 2019, 22:33 #19053

Kopš: 04. Jan 2007

No: Olaine

Ziņojumi: 3235

Braucu ar: ML270 Stage1


23 Apr 2019, 22:05:22 @girts3 rakstīja:
M52tuB20 gāzplīte. Uz benzīnu iet perfekti. Braucu, pārslēdzās uz gāzi, sanāca, ka uzreiz vajadzēja atstiept ar otro, viss ok, atmetos, dodu atkal un neiet visi stobri, pilns ar kļūdām fuel trimi visi, 1.,3.,4., cilindrs īsais un vēl kaut kas tur.
Iepriekš jau tā ir bijis, kad izmet uz otro cilindru, tieši šādā pašā veidā, kad tikko ir pārslēdzies uz gāzi, nomainu otro sprauslu, viss iet. Pēc laika uz sesto tādā pašā veidā izmet, nomainu sprauslu - iet. Kādus 5k esmu nobraucis un pēdējā laikā visu laiku brīvgaitā apgriezieni lēkā(ir jau iepriekš tā bijis bet ne tik izteikti) un šodien notika tā kā augstāk minēju.
Kas pa lietu? Tā var būt, ka trīs sprauslas reizē atņirdzas?
Remkomplekts reduktoram ar filtriem apmēram pirms 10k uzlikts.
Kompis - AG centrum Zenit
Reduktors - Shark 1500
Sprauslas - Baraccuda
ar baracuda ta var but,man tadas bija,pilnigs suuds,regulari jamazga ik pa kadiem 2k ,centrbedzes filtrs ar atstoiniku pat neliddz,saak lipt vinas!

[ Šo ziņu laboja nagla, 23 Apr 2019, 22:33:57 ]

Offline
KaspichsS
23. Apr 2019, 23:25 #19054

Kopš: 04. Dec 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1184

Braucu ar: E39/E60 LCI


23 Apr 2019, 22:05:22 @girts3 rakstīja:
M52tuB20 gāzplīte. Uz benzīnu iet perfekti. Braucu, pārslēdzās uz gāzi, sanāca, ka uzreiz vajadzēja atstiept ar otro, viss ok, atmetos, dodu atkal un neiet visi stobri, pilns ar kļūdām fuel trimi visi, 1.,3.,4., cilindrs īsais un vēl kaut kas tur.
Iepriekš jau tā ir bijis, kad izmet uz otro cilindru, tieši šādā pašā veidā, kad tikko ir pārslēdzies uz gāzi, nomainu otro sprauslu, viss iet. Pēc laika uz sesto tādā pašā veidā izmet, nomainu sprauslu - iet. Kādus 5k esmu nobraucis un pēdējā laikā visu laiku brīvgaitā apgriezieni lēkā(ir jau iepriekš tā bijis bet ne tik izteikti) un šodien notika tā kā augstāk minēju.
Kas pa lietu? Tā var būt, ka trīs sprauslas reizē atņirdzas?
Remkomplekts reduktoram ar filtriem apmēram pirms 10k uzlikts.
Kompis - AG centrum Zenit
Reduktors - Shark 1500
Sprauslas - Baraccuda


a prichom tur sprauslas? liec taas mieraa!

bet jaa, kas tevi paarsteidz esoshajaa situaacijaa? nu, izlidoja aarpus integratoru range [+/-28%], ieraava fuel trim kljuudu, atrubiija LTFT [multiplikatiivaas], saraava misfires.

logjisks rezultaats kapeikpishu pasaulee. Nespej ieliet benziinu, reekjinies ar to, ka liidzigi simptomi buus p zhiznji.
piedevaam - tu ar max jaudu jaaj kopaa CO katus, zondes.
apsveicu - turpini demoleet to auto.
Offline
kexxx
24. Apr 2019, 07:43 #19055

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13991

Braucu ar:


23 Apr 2019, 22:05:22 @girts3 rakstīja:
M52tuB20 gāzplīte. Uz benzīnu iet perfekti. Braucu, pārslēdzās uz gāzi, sanāca, ka uzreiz vajadzēja atstiept ar otro, viss ok, atmetos, dodu atkal un neiet visi stobri, pilns ar kļūdām fuel trimi visi, 1.,3.,4., cilindrs īsais un vēl kaut kas tur.
Iepriekš jau tā ir bijis, kad izmet uz otro cilindru, tieši šādā pašā veidā, kad tikko ir pārslēdzies uz gāzi, nomainu otro sprauslu, viss iet. Pēc laika uz sesto tādā pašā veidā izmet, nomainu sprauslu - iet. Kādus 5k esmu nobraucis un pēdējā laikā visu laiku brīvgaitā apgriezieni lēkā(ir jau iepriekš tā bijis bet ne tik izteikti) un šodien notika tā kā augstāk minēju.
Kas pa lietu? Tā var būt, ka trīs sprauslas reizē atņirdzas?
Remkomplekts reduktoram ar filtriem apmēram pirms 10k uzlikts.
Kompis - AG centrum Zenit
Reduktors - Shark 1500
Sprauslas - Baraccuda


Nu par baracudu sprāgšanu ir dzirdēts vairākas reizes...
Ja tās divas sprauslas, ko mainīji iepriekš, tiešām bija beigtas, tad nav ko tur jāt smadzenes un labāk vnk nomainīt visas pret cita ražotāja sprauslām.
Offline
jurkalpg
24. Apr 2019, 09:05 #19056

Kopš: 13. Nov 2017

Ziņojumi: 287

Braucu ar:


24 Apr 2019, 07:43:32 @kexxx rakstīja:
Nu par baracudu sprāgšanu ir dzirdēts vairākas reizes...
Ja tās divas sprauslas, ko mainīji iepriekš, tiešām bija beigtas, tad nav ko tur jāt smadzenes un labāk vnk nomainīt visas pret cita ražotāja sprauslām.

zb dārgi
Offline
KaspichsS
24. Apr 2019, 09:31 #19057

Kopš: 04. Dec 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1184

Braucu ar: E39/E60 LCI


24 Apr 2019, 07:43:32 @kexxx rakstīja:

23 Apr 2019, 22:05:22 @girts3 rakstīja:
M52tuB20 gāzplīte. Uz benzīnu iet perfekti. Braucu, pārslēdzās uz gāzi, sanāca, ka uzreiz vajadzēja atstiept ar otro, viss ok, atmetos, dodu atkal un neiet visi stobri, pilns ar kļūdām fuel trimi visi, 1.,3.,4., cilindrs īsais un vēl kaut kas tur.
Iepriekš jau tā ir bijis, kad izmet uz otro cilindru, tieši šādā pašā veidā, kad tikko ir pārslēdzies uz gāzi, nomainu otro sprauslu, viss iet. Pēc laika uz sesto tādā pašā veidā izmet, nomainu sprauslu - iet. Kādus 5k esmu nobraucis un pēdējā laikā visu laiku brīvgaitā apgriezieni lēkā(ir jau iepriekš tā bijis bet ne tik izteikti) un šodien notika tā kā augstāk minēju.
Kas pa lietu? Tā var būt, ka trīs sprauslas reizē atņirdzas?
Remkomplekts reduktoram ar filtriem apmēram pirms 10k uzlikts.
Kompis - AG centrum Zenit
Reduktors - Shark 1500
Sprauslas - Baraccuda


Nu par baracudu sprāgšanu ir dzirdēts vairākas reizes...
Ja tās divas sprauslas, ko mainīji iepriekš, tiešām bija beigtas, tad nav ko tur jāt smadzenes un labāk vnk nomainīt visas pret cita ražotāja sprauslām.


gaazes teema ir shii vortaala teemu teema.
jo sheit apvienojas totaala nejeegshana pamatlietaas ar absoluuti diletantiskaam aktivitaateem.
peedejaas izsauc veelme pist kapeiku ne tikai braucot, bet arii ''remonteejot'' to apriikojumu.

piedodiet kungi, tik daudz dumiibu, kaa sheit - jaa, citaas teemaas lasiit nenaakas.
kas jums ir ar taam sprauslaam? kaapeec jums prispichilo, ka taas ir bojaatas? gaazes sprauslas [pretstataa pjezo] vaar ljoti labi paarbaudiit.
spiedieni, t - nekaadi.

cilindraa misfires - vainiiga sprausla? kas tas par suudu, ko juus te dzeniet?

ideja 1:1 kaa dirseljpiseeju teemaa par kveelsvechu ''releju''. sajeega 0, veelme kaut ko ''mainiit'' - 100.

atpisieties no taam sprauslaam! ja gribiet ko ''mainiit'', iemaacieties pamatlietas!
Offline
EimZ
24. Apr 2019, 09:37 #19058

Kopš: 09. Jan 2008

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3763

Braucu ar:


23 Apr 2019, 23:25:53 @KateG rakstīja:

piedevaam - tu ar max jaudu jaaj kopaa CO katus, zondes.

vari, lūdzu, šo izskaidrot sīkāk?

-----------------
Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
Offline
KaspichsS
24. Apr 2019, 09:48 #19059

Kopš: 04. Dec 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 1184

Braucu ar: E39/E60 LCI


24 Apr 2019, 09:37:09 @EimZ rakstīja:

23 Apr 2019, 23:25:53 @KateG rakstīja:

piedevaam - tu ar max jaudu jaaj kopaa CO katus, zondes.

vari, lūdzu, šo izskaidrot sīkāk?


mieriigi.

taatad, straadajot uz gaazes: gan paarsleegshanaas briizhos, gan regulaari braucot uz gaazes [un nu jau arii bendzas - ja kat reizi gaaze bijusi iesleegta] degmaisiijums ir taalu no optimuma. 99% keisu - ljoti taalu, jo:
a) visi peedejo 20 gadu DME deelj sprauslu neatbilstiibas atrubii cilindru individuaalaas adaptaacijas - katra cilindra degmaisiijums ir zaraa, pat, ja bankas videejais ir labs; deelj gaazes sprauslu/spiediena u.c. atsjiriibaam 99% gadiijumos benziina DME straadaa avaarijas rezhiimaa [kaadaa no daudzajiem], tipiski - atrubiitas gan offset, gan multplikativaas LTFT, atrubiita banku atseviskja vadiiba, utml.
b) neviens gaazes DME korekti nenjem veeraa sprauslu delay parametrus pie mazaakaam slodzeem - vnk nevar tur neko njemt veeraa, jo stock DME ''pretdarbojas'', pat, ja gaazes DME softu rakstiitu SpaceX komanda; atkal - pilniigi nekorekts degmaisiijuma cilindriem/individuaali;
c) aizdedzinashana gaazes rezhiimaa notiek stipri par veelu - to gaazes kompis nekaadi nevar ietekmeet, jo spoles turpina skjilt benziina DME.

rezultaataa - regulaari ir misfires, regulaari ir paari palikushaas gazes sadegshana [lielaam porcijaam] izpluudee, 99.9% laika - neadekvaata slodze katiem - paaugstinaata t.

izpluude tiek vnk izdemoleeta. lai kaa arii reguleetu to gaazi.

taa nelaimiigaa dzineeja DME paliek paaris % funkcionalitaates. kura saruuk ar katru gaazes ieslegshanas reizi. katra neoptimaala paarsleegshanaas, katra sesija uz gaazes - DME arvien vairak rubii nost funkcijas, jo redz, ka esoshajos rezhiimos nespeej panaakt korektu rezultaatu. peec briitinja tas DME straadaa kaa M20 dzineejs ar Jetronic sprici [bija taadi pirms 30 gadiem] - es ''pa vienkaarsho'' pat nevaru izstaastiit, cik ljoti viss tiek sajaats.


te jaasaprot, ka peedejaas 20gades DME ir miljons reizhu sarezgjiitaaki kaa ''peec zondes skataas degmaisiijumu, piekorigee''.
zondes tiek [vairaak pat] izmantotas adaptaaciju karshu veidoshanai.
kaadas kartes var izveidot, ja vienu mirkli degvielas spiedienu nosaka spiediena regulators reikaa, otru - mehaanisks regulators [ar +/-15% pielaidi] gaazes balonaa - pilniigi citiem paramtriem?
vienu briidi - vienas sprauslas [kur katrai tiek veidota daudzdimensiju adaptaaciju karte katram reziimam], peec briitinja - cita sprausla ar PILNIIGI citiem parametriem?
vienu briidi droselei, detonaacijas sensoriem, egr, baakas ventilaacijai, utt/utml ir vieni parametri, peec mirklja - viss tiek nograuts. DME vnk rubaas aaraa, ko meegjinot savaakt un saprast.

[ Šo ziņu laboja KateG, 24 Apr 2019, 10:04:20 ]

Offline
EimZ
24. Apr 2019, 10:02 #19060

Kopš: 09. Jan 2008

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3763

Braucu ar:


24 Apr 2019, 09:48:54 @KateG rakstīja:

24 Apr 2019, 09:37:09 @EimZ rakstīja:

23 Apr 2019, 23:25:53 @KateG rakstīja:

piedevaam - tu ar max jaudu jaaj kopaa CO katus, zondes.

vari, lūdzu, šo izskaidrot sīkāk?


mieriigi.

taatad, straadajot uz gaazes: gan paarsleegshanaas briizhos, gan regulaari braucot uz gaazes [un nu jau arii bendzas - ja kat reizi gaaze bijusi iesleegta] degmaisiijums ir taalu no optimuma. 99% keisu - ljoti taalu, jo:
a) visi peedejo 20 gadu DME deelj sprauslu neatbilstiibas atrubii cilindru individuaalaas adaptaacijas - katra cilindra degmaisiijums ir zaraa, pat, ja bankas videejais ir labs; deelj gaazes sprauslu/spiediena u.c. atsjiriibaam 99% gadiijumos benziina DME straadaa avaarijas rezhiimaa [kaadaa no daudzajiem], tipiski - atrubiitas gan offset, gan multplikativaas LTFT, atrubiita banku atseviskja vadiiba, utml.
b) neviens gaazes DME korekti nenjem veeraa sprauslu delay parametrus pie mazaakaam slodzeem - vnk nevar tur neko njemt veeraa, jo stock DME ''pretdarbojas'', pat, ja gaazes DME softu rakstiitu SpaceX komanda; atkal - pilniigi nekorekts degmaisiijuma cilindriem/individuaali;
c) aizdedzinashana gaazes rezhiimaa notiek stipri par veelu - to gaazes kompis nekaadi nevar ietekmeet, jo spoles turpina skjilt benziina DME.

rezultaataa - regulaari ir misfires, regulaari ir paari palikushaas gazes sadegshana [lielaam porcijaam] izpluudee, 99.9% laika - neadekvaata slodze katiem - paaugstinaata t.

izpluude tiek vnk izdemoleeta. lai kaa arii reguleetu to gaazi.

taa nelaimiigaa dzineeja DME paliek paaris % funkcionalitaates. kura saruuk ar katru gaazes ieslegshanas reizi. katra neoptimaala paarsleegshanaas, katra sesija uz gaazes - DME arvien vairak rubii nost funkcijas, jo redz, ka esoshajos rezhiimos nespeej panaakt korektu rezultaatu. peec briitinja tas DME straadaa kaa M20 dzineejs ar Jetronic sprici [bija taadi pirms 30 gadiem] - es ''pa vienkaarsho'' pat nevaru izstaastiit, cik ljoti viss tiek sajaats.

p.s. pielaboju gramatiku

liels paldies!

-----------------
Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo