07 Oct 2014, 23:02:11 gilbert rakstīja:
Piedāvā uz maiņu, kādam ir info par šo audi?
Ir vērts vispār izsskatīt šādu variantu?
Kā vislabāk pārbaudīt piekari, vest uz diagnostiku? V6 2.5 dīzelis arī nav baigā dāvana?
To pneimo var kkā pārbaudīt? Kam pievērst uzmanību?
Ja kompresors ceļ un tur auto 4. līmenī, tad kompresors ir ok. Spilvenu hermētismu tā uz fikso būs grūti. Parasti tikai pēc dažu stundu stāvēšanas - ir "nokritis" vai nav.
Atceramies, ka ir 21.gs. un tās rezerves daļas vairs nekādu kosmosu nemaksā. Normāls pneimospilvens maksās tikpat cik ļoti labs amortizators. Kompresoru restaurēt var pa 150€. Maksā arīviņš diez vai īpaši vairāk.
Man personīgi visvairāk kaitina tas, ka tiklīdz kaut kas ap dzinēju jādara, tā priekša nost.
Bet auto - tanks.
parādi kurā vietā kaut viens pneimo spilvens maksā laba amportiņa cenā?
es visai šitai info izgāju vasarā. lai visu savestu kārtībā, viss aftermarket komplekts no štatiem liekas bija ~ap 2k eur. Iespējams kompresors arī cenā, neatceros.
nav nekā tur lēta un punkts.
Droši liekat aftermarket produkciju virsū. Lai jums veicas !
Kompresors analogu maksā pie 350 euro. Oriģinālais x2. Ja kompresorā būs sadilis cilindrs - sienas saskrāpētas, tad Tu to remkomplektu, kas e-bay maksā 30euro varēsi nu kā lai Tev pasaka tā maigāk, izsviest ārā. Cits gadījums protams ir ja nav saskrāpēts. Var jau arī kompresora granulas žāvēt uz pannas utt. Krievu forumos ir ļoooti daudz info, tikai filtrēt vajag . Par vārstu bloku neaizmirsīsim - lietots maksā 100 euro un jebkurā brīdī var nobeigties, jauns ap 300euro. Vai pastāstīt kas notiek ja apčurājas viens no amortizātoriem?
Tad visa pneimo sistēma tiek piedzīta ar to varzu un tad prieki tikai sāksies. Lietotus amīšus pirkt allroadam ir izsviesta nauda, visi viņi pusprāguši un dzied jau žēlabaini pēdējo dziesmu. Kā jau es teicu, nesaki, ka Tevi nebrīdinājau un good luck
kompresors derot no merša, kurš ir kārtu lētāks, tik trubas nedaudz jāpārtaisa. daudzi brauc ar tiem usa baloniem, un neesot nekāda vaina. es arī gribēju to allroad, bet ar man tīkamo dzinēju ir neiespējami atrast.
08 Oct 2014, 10:32:43 PASSATizhi rakstīja:
kompresors derot no merša, kurš ir kārtu lētāks, tik trubas nedaudz jāpārtaisa. daudzi brauc ar tiem usa baloniem, un neesot nekāda vaina. es arī gribēju to allroad, bet ar man tīkamo dzinēju ir neiespējami atrast.
Protams Merša kompresors ir kārtu lētaks ! 180LVL tas maksāja līdz 2013.g.decembrim. No 2014 cenas reiz 2!!! Domā es neesmu gājis tam pneimo murgam cauri?
kolēģim tāds ir. paspējis motoram kapitālu uztaisīt + kaites metās ik pēc 2mēn. vāģis labs, bet visu laiku jālej naudu iekšā
lai aizdzen vienreiz pie normāla meistara. nu teiksim - Taimera, kurš cērt tieši pa zubāriem. un epopeja beigsies. Tas autiņš ir normāls tanks. Pašam ir bijis. 3.0 H6. ja neskaita, ka vienreiz blīve bija jānomaina, tad veselu gadu novizinājos pilnīgi bez problēmām. Blīvi mainīju, jo iepriekšējais mudaks bija radiātorā ielējis to žļurgu, kas aizsit caurumus. pidrila.. nobloķēja visu dzesi un uzvārīju uz Dienvidnieka
Pluss kaads varbuut var pateikt priekshaa,kur var paarbaudiit Audi apriikojumu peec Vin.Nr? Ir kaada maajas lapa liidziigii kaa Bmw modeljiem,ja ir,tad kaada sheema,arii peedejie 7eptinji simbooli jaaraksta Vin Chek lodzinjaa?!
Offline
