24 May 2023, 13:29:40 @oswald rakstīja:
laikam raksta ka nav pieejams
Kāpēc Tu visu laiku liec linkus velosipēdiem, ko fans pirms sezonas beigām iztirgo visādos neizmēros, bet neizņem ārā no weba?
17 May 2023, 21:22:52 @oswald rakstīja:
JL-30 : ko izdomāji ņemt ? Serģim bija labs dīls gravels pa 1300 giants.
Nez tie XK220 liktie cube ziemā maksāja stipri lētāk...vismaz -200 ...man nav saprotama cube loģika - reaction pro uzliek sūdīgākas rumbas kā acidam un cena augstāka.
Pašam pirmā sezona ar sramu NX..neko - 800km nobraukti...ķēde pagaidām norma - 0.2% -0.3% pēc instrumenta. Nez ir jau tie pārslēdzēji biku plastmasīgi..nu piem. SX samorezi plastmasā...apm. kā torney..bet cena cita esmu jau nobriedis, a NX nonīks - likšu GX. Domāju manām vajadzībām pietiks.
Var redzēt ka Tu tur kaut ko tausties pa mākoņiem, bet sapratis neko neesi. Iesaku nedot padomus, jo cilvēki no malas saklausās šajos "pirmie 800Km ar NX, tāpēc esmu specs, yo!" un tad ar savām salasītajām gudrībām staigā apkārt!
5 gadus vecs velo ar tekstu "mazlietots" ir tas pats kas 15 gadīgs dīzelis universāls ar "200k, regulāri veiktas apkopes, bagažniekā vesti tikai dūnu spilveni".
Ja Tu tam tici, tad droši. Atgādinu, ka jebkurš remonts 10/11/12 velo vai tas būtu saistīts ar ķēdes, kasetes, etc maiņu vai dakšas remontu būs dārgs.
Lai vieglāk saprastu ideju, paņemšu stock zzk cenas. Ķēde/kasete ir normāla lieta, kas pēc 3-5kKm ir beigta. 9sp kasete maksā 25e, savulārt lētākā 11sp kasete maksā 87. Par 12sp nemaz nav vērts sākt. Tas pats ar ķēdēm un, principā, visu pārējo. Tāpēc nobrauktus sacensību līmeņa ričukus ieteiktu pirkt vai nu ļoti lēti, vai tiešām no paziņas un zini vēsturi. https://zzk.lv/lv/category/bicycle-cassettes
Piedāvāt ap 1k varu tos, kurus te liku iepriekš. Ja sametās vairāki ņēmēji cubei uzreiz ar priekšapmaksu, tad varu izdomāt vēl labāku cenu.
Vispār ir vēl viens Levit Notos 3 palicis ar nelielu krāsas bojājumu. Deore 11sp + gaisa dakša - 870e, jauns. Jāskatās tikai kurš izmērs, no galvas neatceros.
Kāds jautāja, vai nopirku? Nē! Bija atkal sākušās problēmas ar ceļgaliem, bet rīt obligāti jānopērk kaut kas!
Tātad, kuru no visiem -
1. scott scale 980? Zinu, ka parastā atsperu dakša, parastie gultņi, bet mož manā gadījumā neko īpašu nevajag, jo pa mežu braukāšu bez trakoša as , tīri ar sievu pa reizei.
2. Scott scale 965. Jau ar gaisa dakšu un slēgtajiem gultņiem.
3. Bija doma superior xp 919, bet skatos, ka izpirkti. Tik dārgie palikuši.
4. Giant xtc slr 2 (2021) . Tam viss apmierina, izņemot priekšējo zobratu 30T. Tātad jāmaina zobrats uz vismaz 32T(nav zināms, vai vispār var lielāku likt)
5. Corratec x vert pro
6. Giant talon 1 vai 0
7. Gravels- giant revolt 1.( Neesmu drošs, vai vajag gravel. Baidos, ka tomēr nepatiks ar ragiem braukt. Pieredzes nav vispār.
Lūgums palīdzēt izvēlēties, jo rīt jau vajag velo. Ja varētu to visu vienā veikalā apskatīt, nebūtu problēmu. A tā sanāk no Jēkabpils braukt uz Rīgu un tur visu dienu pa veikaliem braukāt. Negribas visu dienu zaudēt. Daudz darāmā.
26 May 2023, 14:36:38 @JL-30 rakstīja:
Kāds jautāja, vai nopirku? Nē! Bija atkal sākušās problēmas ar ceļgaliem, bet rīt obligāti jānopērk kaut kas!
Tātad, kuru no visiem -
1. scott scale 980? Zinu, ka parastā atsperu dakša, parastie gultņi, bet mož manā gadījumā neko īpašu nevajag, jo pa mežu braukāšu bez trakoša as , tīri ar sievu pa reizei.
2. Scott scale 965. Jau ar gaisa dakšu un slēgtajiem gultņiem.
3. Bija doma superior xp 919, bet skatos, ka izpirkti. Tik dārgie palikuši.
4. Giant xtc slr 2 (2021) . Tam viss apmierina, izņemot priekšējo zobratu 30T. Tātad jāmaina zobrats uz vismaz 32T(nav zināms, vai vispār var lielāku likt)
5. Corratec x vert pro
6. Giant talon 1 vai 0
7. Gravels- giant revolt 1.( Neesmu drošs, vai vajag gravel. Baidos, ka tomēr nepatiks ar ragiem braukt. Pieredzes nav vispār.
Lūgums palīdzēt izvēlēties, jo rīt jau vajag velo. Ja varētu to visu vienā veikalā apskatīt, nebūtu problēmu. A tā sanāk no Jēkabpils braukt uz Rīgu un tur visu dienu pa veikaliem braukāt. Negribas visu dienu zaudēt. Daudz darāmā.
kādam augumam tev vajag?
xtc slr var likt lielāku zobratu!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
7. Gravels- giant revolt 1.( Neesmu drošs, vai vajag gravel. Baidos, ka tomēr nepatiks ar ragiem braukt. Pieredzes nav vispār.
Manās sajūtās Gravels tomēr ir specifisks nišas, marketinga produkts, kas nav īsti labs nekam. Varbūt nepareizi izsakos, jo tā kategorija kam tas derētu ir ļooti šaura, varbūt 50% brauc pa asfaltu un tad 50% pa cietu grunti vai meža taku, un gribi to pieveikt maksimāli ātri, nu tad jā, tev derēs. Ar ragiem braukt var būt bauda...nu ir forši ja pasaule garām skrien drusku ātrāk, ja ķermenis vispār atļauj tādu garneles pozu. Savukārt sagribēt braukt pāri meža saknēm maxi ātri, kaut kā nevelkās tas kratīklis. Manā praktiskā latvieša izpratnē, vai nu šoseri vai mtb. Paļaujies uz intuīciju
imo gravel tieši ir šosejas velo cilvēkam, kurš nebrauc šosejas sacensībās, endurancīgāks endurance velo, šosejnieki tikai sacensībām, nu vai krānu stravā garināt, sēdināta žurka
divi universālākie velo ko pirkt ir gravel un trail, pārējie nišas produkts konkrētam mērķim
26 May 2023, 17:37:18 @DeeCee rakstīja:
imo gravel tieši ir šosejas velo cilvēkam, kurš nebrauc šosejas sacensībās, endurancīgāks endurance velo, šosejnieki tikai sacensībām, nu vai krānu stravā garināt, sēdināta žurka
divi universālākie velo ko pirkt ir gravel un trail, pārējie nišas produkts konkrētam mērķim
Es šosejnieku nopirku laikos, kad gravel vēl īsti nebija parādījies, bija kkādi cyclocross veļuki tikai. ja tagad būtu jāpērk, varbūt ka arī ņemtu graveli, ja patīk gari izbraucieni pa random lokācijām, gravelis var būt ka ir tīri ok.
Domāju tas pats MTB ir(kaut vai tāpēc ka pašam jaminas augšā ) ,ja vien nav iekšā sekcijas no kādas zilās DH trases ,bet tāpat tā paliek tikai sekcija.
Te piemēram ,bija DH zilā trase(lai palabo Serģis vai Edgars,ja kļudos ). Mierīgi varēja braukt ar MTB ricuku ,kaut gan tajā pašā laikā iebraucam xco pasaules čempionāta trasē Čehija bija tādi dropi uz leju pa sienu ka es pat nemēģināju. https://youtu.be/Lpbcl6lRh0s https://youtu.be/rEGdYxVf0Nk
28 May 2023, 20:16:48 @Domeniks rakstīja:
Smudo ko saki par skorpionam? Ir labas?
Līdz šim braucu ar Maxxis Reckon Race (gan 2,25 gan 2,4" izmērā), gan Maxxis Aspen. Visas trīs ir XCO sausa laika trail riepas. Man ir 2,4" versija ar Lite bortu. Riepa ripo super labi un ir ļoti ātra sausos apstākļos (subjektīvi šķiet ātrāka par Maxxis un līkumos turas līdzīgi). Neskatoties uz plāno bortu, nebija nekādu problēmu arī kalnos, kur nobraucienos vairākas reizes sasniedzu 68 kmh pa akmeņainiem kalnu ceļiem. Akmeņainos līkumos jāuzmanās, jo protektors nav dziļš. Uz slapjām saknēm neturas, bet tas arī nav šis riepas uzdevums. redzēju daudz braucējus šeit, kas brauca ar šo riepu - daži tikai aizmugurē un priekšā bija kas niknāks. Latvijas XCO riepa arī ir laba, ja nav dubļaina trase.
Reālais svars vienai riepai bija 626 gr un otrai nepilni 650gr. Vienīgā vilšanās bija, ka real life pat uz 30mm ID diska reālais riepas platums sanāca 2,32", nevis solītie 2,4" (kaut gan YT review daži samēra arī 2,4". Maxxis Reckon Race ir reāls 2,4" platums, bet svars 874gr.
28 May 2023, 10:11:08 @Locis rakstīja:
Domāju tas pats MTB ir(kaut vai tāpēc ka pašam jaminas augšā ) ,ja vien nav iekšā sekcijas no kādas zilās DH trases ,bet tāpat tā paliek tikai sekcija.
Te piemēram ,bija DH zilā trase(lai palabo Serģis vai Edgars,ja kļudos ). Mierīgi varēja braukt ar MTB ricuku ,kaut gan tajā pašā laikā iebraucam xco pasaules čempionāta trasē Čehija bija tādi dropi uz leju pa sienu ka es pat nemēģināju. https://youtu.be/Lpbcl6lRh0s https://youtu.be/rEGdYxVf0Nk
Šīs bija Mouflon Tracks MTB 3 dienu sacensības. Vidēji dienā 36-43km un 900 līdz 1050 augstuma metri. Pirmajā dienā laida pa 5 braucējiem ar 5min atstarpi un pēc tam 70 cilvēku grupas ar 10min atstarpi. Tiem, kas tas ir par traku, pieejama arī Adventure klase, kur otrajā un trešajā dienā ir mazākas distances. Divas dienas bija iekļautas arī vieglākas DH trases vai to posmi, bet pamatā bija kalnu ceļi un single tacks pa Mouflon parku.
Tramplīni bija, bet 80% varēja izkopēt un to, ko nevarēja un bail no lēcieniem, viss bija tāpat izbraucams, jo nebija dropu. OZK XCO trasē, piemēram, ir daudz vairāk un lielāki lēcieni, bet jebkādā citā ziņā LV trases nespēj līdzināties kalnu trasēm. 20% braucēju braucas ar hard tail - trase to atļāva.
Maksimālais augstums trasē bija ap 1200m (līdz ar to to īpaši nemaz nejūt pat Latvijas braucēji). Kalni ir pārklāti ar mežiem (līdz ar to man saule un karstums vispār netraucēja - brīžiem uzbraucot augšā pat bija vēsi arī race pace režīmā) un ir daudz gleznainu skatu.
Katrā gadījumā sacensības ļoti patika. Šī bija manas pirmās sacensības kalnos (LV pēdējā laikā braucu XCO un nedaudz VIVUS) - braucu ap pirmo trešdaļu un biju ātrāks nobraucienos un treilos par 90% braucēju no "manas grupas", līdz ar to ja LV labi padodas XCO, tad tur arī ies labi. Bet bija no LV braucēji, kam XCO nesokas, bet kas arī tika galā ar trasi (brauca gan pa beigu galu). Bet 80% tāpat izšķir tas, kam ir lielāki w/kg.
Ar katru dienu arī varēju manīt, kā nedaudz uzlabojas tehniskās prasmes un laiks nobraucienos. Pirmajā dienā bija šoks, ka mazāk piekusu uzbraucot 500m kāpumu, nekā pēc tam pa DH trasi braucot lejā Bet Serģis pamācīja, ka jāmaina atbalsta kājas un nākamajās dienās jau bija vieglāk un ātrāk.
un cena augstāka. 
esmu jau nobriedis, a NX nonīks - likšu GX. Domāju manām vajadzībām pietiks.
Offline
